A dire il vero chi prende un k100 o 75 per customizzarlo non ha come scopo l'alleggerimento della moto, ma la personalizzazione vera e propria. I k sono pesanti e non molto agili nella guida non credo che togliendogli 20 kg la sensazione cambierà granchè. Certo, smontando una grossa carena (io ho l' LT) si diminuisce l'ingombro, ma dopo averlo fatto la moto non mi sembra particolarmente più agile o più facile da muovere in manovra.
Riguardo al manubrio, nessun particolare accorgimento, io ho preso un 22mm che in realtà era un 22,2 (ma era venduto come 22) e ho dovuto carteggiarlo per 2 ore per ridurre quei 2 mm, i comandi originali che sono proprio al pelo non ci andavano. Questa è l'unica cosa a cui magari fare attenzione.
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Modalità ibrida
