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Vecchio 15-02-2016, 16:35   #126
carlo.moto
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.......pure.......costava troppo!

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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 11-04-2016, 18:31   #127
Rampa
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qualcuno conosce il modello preciso della Fiamm da montare su R1200GS LC e codice connettore da chiedere in BMW ?
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Vecchio 12-04-2016, 14:19   #128
AIKI63
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ma anche il vs ha un leggero ritardo nell'azionarsi? ho nototato che devo tenerlo premuto piu' del dovuto affinche' cominci a suonare. se do un colpetto secco a volte non si aziona proprio
Ciao.

Anche il mio lo faceva fino a quando, in occasione del tagliando 10.000 km, mi hanno fatto aggiornamento ed è tornato in regola.

Chiedi al concessionario.
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Vecchio 19-06-2016, 10:47   #129
riccio2004
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mi associo con una semplice domanda:
quanto detto vale anche per la mia TB ritirata 20 gg fa?

stavo vedendo 11690120 (wolo bad boy) e 11690120s (nautilus stebel)
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Ciao-Tuareg-Dominator-Phantom-Foresight-Deauville-GS Triple Black 2016
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Vecchio 19-06-2016, 14:35   #130
Slim_
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Questa tromba e questo suono, sono IDENTICI alla coppia di trombe Fiamm da me acquistate in un supermercato.
Si tratta semplicemente di utilizzare quella col tono basso.
L'ho montata e funziona regolarmente senza dare problemi con i vari controlli elettronici.
Poi l'ho tolta perché non conoscendo l'assorbimento né della originale né della singola Fiamm, in assenza di relè non vorrei fare pasticci.
Dimenticavo, costo 23 euro.

Ultima modifica di Slim_; 19-06-2016 a 15:29
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Vecchio 19-06-2016, 19:07   #131
riccio2004
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l'hai trovato carletto non avevo dubbi
senti il tono della nautilus stebel qui a 6,40 minuti
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Vecchio 19-06-2016, 21:29   #132
Slim_
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Eh te l'ho detto....teribbile !! 😠😬
Dal vivo provoca infarto ai più deboli e vermi intestinali ai canidi...😱🙉🙉
Dimenticavo....la Nautilus assorbe la bellezza di 18 Ah....ed è addirittura consigliata una batteria maggiorata..ergo...meglio pensarci bene

Ultima modifica di Slim_; 19-06-2016 a 21:47
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Vecchio 19-06-2016, 22:12   #133
riccio2004
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Ho mandato una mail di richiesta consiglio sull'acquisto vediamo che dicono

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Vecchio 19-06-2016, 22:30   #134
Maxrcs
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Le trovi anche su amazon... Io ce l'ho sull' rt 1200 dal 2011... Vai tranquillo non succede nulla...


Inviato? Forse si
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Vecchio 19-06-2016, 22:43   #135
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si le ho viste ma hanno solo la tromba e non tutto il resto come sul sito
(stesso discorso sulla baia: nelle foto descrittive c'era solo la tromba)

scrivimi il link pls
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Vecchio 19-06-2016, 22:50   #136
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@Maxrcs, sulla RT rimane nascosta ? Immagino di si.👍
@Riccio, hai già individuato qualche posto dove collocarla sul GS ?😊
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Vecchio 19-06-2016, 22:56   #137
Maxrcs
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Si rimane nell'alloggiamento di quella originale, ma prendi la compact che è più piccola. Mi sembra sia sua 130db ma guarda le specifiche perché a memoria non ricordo bene


Inviato dallo star tac
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Vecchio 19-06-2016, 23:01   #138
riccio2004
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Il posto mi hanno detto che è lo stesso dell'originale e ci dovrebbe stare.
Uno dei link è questo (ma datemi conferma non mi sembra ci sia tutto)
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Ultima modifica di riccio2004; 19-06-2016 a 23:10
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Vecchio 20-06-2016, 23:38   #139
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Ecco la riposta alla mia semplice domanda su quale modello è compatibile e consigliabile per la mia BMW R1200GS Triple Black 2016

Grazie mille per la tua e-mail.

11690120 è il corno Wolo Bad Boy, prezzo più basso, ha solo bisogno 14A per raggiungere la piena intensità.
11690120s è il corno molto simile per il grande e noto marchio Stebel, prezzo più alto, ha bisogno di 18A per raggiungere la piena intensità.
Vi consiglio il Wolo Bad Boy. È più conveniente e raggiunge la piena potenza di una batteria standard.

Quando si dispone di una moto con l'ESA il corno può essere inserita solo quando il servomotore è montato sul lato della molla (Figura 5).

Non adatto per la versione ribassata della R1200GS!

Qui trovate il nostro video di montaggio:
https://www.youtube.com/watch?v=9QtuZXX--C4


https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...el-Tromba.html


Si prega di leggere la descrizione del prodotto esattamente.

Se avete ulteriori domande si prega di contattare di nuovo me.


Mit freundlichen Grüßen,
Kind regards,


Sì ok mi hanno risposto ma non ho capito se la Wolo consigliata necessita di collegamento alla batteria tramite relè...

Voi che ne dite?!
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Vecchio 21-06-2016, 01:09   #140
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@Riccio, e' indispensabile! E ci vuole anche una bella sezione di cavo in rame.
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Vecchio 21-06-2016, 10:02   #141
franzli
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Se continuate di questo passo della moto rimarrà solo il nome
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Vecchio 22-06-2016, 23:24   #142
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... e questa è l'altra risposta degli amici tedeschi... che però sono "di legno" in quanto, ancora, nonostante le richieste non mi indicano quale kit prendere...

In entrambe le corna c'è solo il corno e il relè incluso.
È necessario acquistare il kit di montaggio in modo esclusivo.
Il montaggio e kit di cablaggio non è incluso nel corno!

Si prega di leggere la descrizione del prodotto esattamente.
hanno anche un sguardo sulle miniature (clic su di essi per ingrandire) così potrete vedere che cosa riceverete.
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Vecchio 16-01-2017, 12:56   #143
facfab
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predefinito Smontaggio "cover" serbatoio

Ciao a tutti, sto cercando di installare la tromba della Hornig sull' ADV 2014 e per farlo sto utilizzando il video dimostrativo.

Nel video si vede che dopo aver tolto tutte le viti (fatto) la copertura del serbatoio si toglie con facilità solamente alzandola..... ebbene la mia sembrerebbe fissata al tappo del serbatoio o da qualche altra parte che non capisco e tirando ho paura di romperla.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema ?
Come ha risolto ?
facfab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2017, 13:28   #144
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non so nell'ADV............

ma nel gs se non togli il tappo, la cover non la levi ...

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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 16-01-2017, 14:27   #145
vitt
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Dissento... Nello ST non è necessario togliere il complessivo tappo serbatoio per smontare la cover serbatoio. Anzi, se di ha il keyless è proprio meglio non toccarlo,visto che riposizionare il cavetto di bloccaggio non è proprio facile.
Se l'ADV è come lo ST, una volta tolte tutte le viti bisogna fare leva molto delicatamente perchè la cover è trattenuta da 4 mollette in plastica, presenti sotto il suo dorso.
Un saluto
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Un saluto da Vittorio
vitt non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2017, 15:56   #146
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Dissento...
chiedo venia (non so perchè) ho risposto riferendomi ai modelli precedenti alle LC.

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Vecchio 16-01-2017, 17:04   #147
facfab
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Risolto, bastava tirare con decisione dalla partee della sella verso l'alto.
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Vecchio 16-01-2017, 18:53   #148
ioroberto65
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ecco, bravo. anche io ho un ADV 2014... e poi dove la piazzi la tromba? Anche io ho visto il video della hornig ma non mi piaceva ed ho deciso di utilizzare la stessa staffa del vecchio clackson leggermente piegata. Suono eccezionale, complimenti per la scelta. Come hai sistemato il fusibile? e dove hai messo il relais? Report completo please. Qui sotto il mio lavoro... E a chi servisse ho una tromba in piu'.. ancora nella scatola!

Sporge giusto di 5 cm dal profilo ma secondo me e' meglio messa qui
questo invece il relais

ti consiglio di non utilizzare il telaietto simil-metallico del cupolino perche' non conduce la massa.. infatti all'inizio ho avuto problemi e davo la colpa alla sirena.. invece alla fine era la massa che non arrivava. ho risolto portando un filo dal telaio. Se invece la metti dove consigliano non hai questo problema...
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Vecchio 16-01-2017, 18:55   #149
ioroberto65
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fai attenzione quando smonti i bulloni perche' non sono tutti uguali e alla fine come al solito ci ho messo una vita per capire dove andavano... se non li metti nel punto giusto certe plastiche non serrano bene .. attenzione che nelle parti metalliche c'e' una specie di rondella di plastica TRASPARENTE che come sempre cade a terra e non te ne accorgi....
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Vecchio 16-01-2017, 19:10   #150
pepot
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per levare la cover del serba devi levare le due viti sotto la sella (altezza palle) e quelle davanti rivolte verso il parabrezza
sono 3. due in bella vista mentre una verso il piantone sterzo
poi ce ne sono altre due sotto lo sportellino che non serve ad una cippa
una volta svitate devi sollevare dal lato della sella verso il parabrezza e viene via
non devi smontare il tappo perché resta sul serbatoio
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