Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [2° Thread]

[giulios62]

Ottimo grazie: devo ammazzare prima o poi la scimmia e tutta la sua famiglia !!!!!!

[Piripicchio]

Io ho visto questi a led montati da un amico, fanno un ottima luce e sono pure economici.
Date un occhiata https://www.ebay.it/ulk/itm/361409717664


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[Anto61]

Originariamente inviata da Piripicchio

...

Avevo già visto promozioni simili, allora una semplice domanda ma la differenza di costo a cosa è dovuta ???
Qualcuno ha montato questi a basso costo e che resa hanno vorrei capire al di là dei pochi euri che si spenderebbero se funzionano bene e che differenza in termini di luce hanno con quelli più blasonati .....
Anche più di una domanda

[Piripicchio]

Anto61, mi sa che li ordino... ti faccio sapere

[giuseppe122]

Ma hanno tutto il cablaggio e l'interruttore pronti?


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[orobic]

seguo con interesse ,senza spendere una cifra questi faretti sarebbero ok ,attendiamo info in merito ciao

[Anto61]

Ho visto che di modelli a basso costo ci sono due fasce, quelli sotto i 50 euri che hanno le tre posizioni di luci che ogni volta bisogna impostare con l'interruttore e poi quelli neri della givi sui 100 euri ed hanno nella confezione l'interruttore, io opterei per questi anche esteticamente mi sembra ok

[MAURI_57]

Ciao a tutti io ho messo questi sulla mia GS del 2005 http://www.motobozzo.de/product_info...roducts_id=234 nel sito ci sono diverse soluzioni per le GS il cablaggio è completo di facile installazione non c'è pulsante aggiuntivo per l'accensione o lo spegnimento il cablaggio sfrutta il pulsante abbaglianti di serie. Più facile da montare che da spiegare
Saluti a tutti

[TIGER]

io come già detto ho montato quelli a"basso costo" comprati su amazon, compreso di interuttore in totale circa 50€, collegato alle luci di posizione, quindi quando spegni la moto cavi corrente anche ai faretti, luce a led puntiforme "di profondità", montati sul paramotore, regolati come gli anabaglianti per non dare fastidio ad altri veicoli che provengono in senso opposto,ne ho smontato uno sembrano ben fatti con tutti gli OR al suo posto, fantastica luce bianca, esteticamente belli con protezione a gabbia intorno al faretto,tengono l'acqua provati il fine settimana scorso,3 tipi di luce che si impostano con l'accensione e lo spegnimento dell'interruttore, luce forte,luce debole e stroboscopica, immagino in caso di emergenza, comunque come li accendi stanno sulla posizione forte, per un decimo dei più blasonati si possono provare.

[Roberto r1150rs]

Salve volevo montare i faretti sul gs 1200 del 2008, devo per forza mettere un rele' anche se uso la presa che sotto al becco?

[aryco]

Direi di si....quella presa va bene per ricaricare il navigatore e poco altro
Io per esempio ho collegato il positivo di quella presa al relè così i faretti si spengono in automatico dopo 30 secondi che giro la chiave....ma il positivo di potenza lho preso dalla batteria

[zooropa_68]

Fatto anch'io lo stesso, con 110W (se monti quelli con lampade H3 da 55W) hai un assorbimento di quasi 10A e la presa non credo li regga. ..

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[Roberto r1150rs]

Io ho i faretti al led che assorbono 30w ( 15w per ciascuno )immagino serve lo stesso il rele' giusto?

[fastmirko]

La presa sottobecco NON può tenere il carico dei faretti. È controllata dal sistema canbus. Se il consumo é al di sopra di un determinato livello viene tagliata la corrente. È progettata per l'alimentazione del navigatore e qualche altro accessorio elettrico /elettronico.
Perciò ti ci vuole il relé. Però io mi prenderei il positivo dell'anabbagliante come condizione per accendere i faretti.

[roberto40]

Il tasto cerca, questo misterioso.

[Roberto r1150rs]

Ok positivo dell'anabagliante ma il negativo dei faretti e dell'interruttore li metto a massa sul negativo della batteria?
Scusate ma non capisco niente di corrente

[Panzerkampfwagen]

Il relè non è altro che un interruttore che apre il circuito di alimentazione dei faretti utilizzando un segnale elettrico proveniente da un altro circuito.
L'alimentazione dei faretti va presa dalla batteria e messo un fusibile di protezione.
A seconda del tipo di relais puoi decidere se il circuito si apre o si chiude quando alimentato.

I collegamenti non sono difficili.ma se sei incerto fai fare il cablaggio da un elettrauto qualsiasi.


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[Panzerkampfwagen]

Comunque la risposta è sí.


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[Panzerkampfwagen]

Se dico microswitch si scompensa?


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[roberto40]

Non sarà mica una parolaccia?

[fmarion]

scusate il ritardo, problema risolto. Sotto il becco c'e' una scatola fusibili. Uno era andato.

[caPoteAM]

una scatola fusibili?

[raporosso]

Originariamente inviata da fmarion

Sotto il becco c'e' una scatola fusibili.

Scatola fusibili?

[GheGhe]

ciao a tutti,
ho cercato, ma non ho trovato nula...
dopo avere trovato i faretti originali, gs 1150 adv,
vorrei procedere all'installazione, ma non trovo lo schema da nessuna parte...
premetto che non ho l'interruttore oroginale, ma solo staffe, faretti
grazie

[roberto40]

Il kit originale prevede cablaggio dedicato e un'interruttore che va posizionato sul canotto dello sterzo.
Se non hai questi particolari, dovrai creare tu un'impianto.
Ti conviene collegare un relè ad un'interruttore oppure, soluzione più pulita, sfruttare il pulsante di spegnimento delle frecce.
Ti unisco al thread ufficiale sui faretti, dai però un'occhiata a questo piccolo thread.