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Vecchio 31-03-2016, 10:40   #1
Harlock70
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Ho montato la piastra alla quale fai riferimento. Va molto bene, e non rovina più di tanto l'estetica anche quando il bauletto non viene montato. Io per adesso utilizzo il V47, e ho fatto verniciare in tinta parte del coperchio. Con quella piastra rimane molto basso, e quindi non sento oscillazioni sul retrotreno alle alte velocità neppure a pieno carico. So che i "puristi" potrebbero storcere il naso, ma alla fine con una piastra Givi guadagni in versatilità (con la medesima spesa del baule originale potresti, per assurdo, comprare fino a tre bauletti di diverse dimensioni da utilizzare in base alle diverse esigenze. Inoltre potrai tenerli quando cambierai moto. I ricambi costano una sciocchezza...).
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Vecchio 01-04-2016, 07:22   #2
mdesi1
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Originariamente inviata da Harlock70 Visualizza il messaggio
Ho montato la piastra alla quale fai riferimento. Va molto bene, e non rovina più di tanto l'estetica anche quando il bauletto non viene montato. Io per adesso utilizzo il V47, e ho fatto verniciare in tinta parte del coperchio. Con quella piastra rimane molto basso, e quindi non sento oscillazioni sul retrotreno alle alte velocità neppure a pieno carico. So che i "puristi" potrebbero storcere il naso, ma alla fine con una piastra Givi guadagni in versatilità (con la medesima spesa del baule originale potresti, per assurdo, comprare fino a tre bauletti di diverse dimensioni da utilizzare in base alle diverse esigenze. Inoltre potrai tenerli quando cambierai moto. I ricambi costano una sciocchezza...).
Due ulteriori domande: la piastra è facile da montare , si può fare da soli?
Una volta montato il bauletto il poggia schiena è nella posizione corretta e quindi ben utilizzabile dal passeggero?
Grazie

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