Risonanza ciclica

[managdalum]

tanto guarda che anche se li avviso, chi ci casca lo trovi sempre

[darkcs]

Riprendo la discussione della vibrazione ciclica, provengo da un adv del 2006 che risentiva lo stesso di questo problema, ad un certo numero di giri si sentiva questo rumore ridondante provenire dal cardano, l'ho venduta a 88000 km e mai avuto problemi a parte il lasco che hanno preso i cuscinetti posteriori, prontamente sostituiti a 72.000.
Sul nuovo adv che ho da mercoledì scorso il fenomeno della vibrazione ciclica è molto più evidente, specie nelle prime marce intorno ai 2200 giri, pensavo avessero risolto il problema invece lo hanno accentuato. Le gomme che monto sono le Scorpion Trail 2 fatte montare in sostituzione alle Anakee 3 dopo aver letto delle numerose lamentele. In ogni caso anche l'anteriore Pirelli soffre del rumore di rotolamento, per cui escluderei in parte i pneumatici. Ci sarebbe da discutere sui cuscinetti, ma vuoi che in BMW abbiano sbagliato tolleranze?? Impossibile, allora forse potrebbero essere vibrazioni che che partono dal mozzo ruota e che vengono amplificate in qualche punto...

[caribù]

Suggerirei anche se nuovo la sostituzione olio cardano con un motul quello grigio che quando lo togli sembra un olio da 200.000 km ma è ottimo.

[NicoSan]

Urka darkcs, io vengo da una std del 2013 che in fatto di sinfonia dal cardano ne aveva da vendere, ma sulla ADV del 2015 neanche l'ombra, monto le tue stesse gomme. Pazzesco non ne hanno prodotta una uguale all'altra. Veramente "artigianale".

[darkcs]

Nicosan, oggi ho riprovato, la vibrazione al cardano si presenta sopratutto in quarta marcia intorno ai 50 km/h, però devo dire che ho solo 350 km...

[inrivalmare]

La risonanza se c'è, te la trovi anche a 5000...10000...20000


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[NicoSan]

Tipico, anche la mia 2013 era così, non è mai andato via, però ti assicuro che la mia ADV del 2015 non fa' nessuna risonanza sin da nuova, ora ha 1200 km.

[darkcs]

Allora è nata male anche la mia....sarà una guerra con il concessionario e penso sarà dura spuntare una soluzione al problema anche perchè non c'è più sordo di chi non vuol sentire..

Proprio una brutta storia.

[inrivalmare]

Mettiti il cuore in pace, il concessionario non c'entra...per cui o te la tieni così o cambi moto.
Io ti consiglio di metter benzina e di macinare km!!!


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[67mototopo67]

Già!
Io ho cambiato moto

[NicoSan]

Io ho cambiato moto ma non certo per la risonanza...... mi piaceva l'ADV e con il senno di poi era meglio la std del 2013 con risonanza e potenza allegata.

[darkcs]

oggi ho provato la std di un amico, è un my 2015 full optional come la mia. In effetti la sua va benissimo!

Riassumendo:

Allora, alcune si altre no, rimane per tutta la vita della moto, per cui è un problema di costruzione iniziale, forse una tolleranza al limite sui pesi di bilanciamento del volano, albero motore, bielle, pistoni o che ne so io, forse sarebbe questo leggero sbilanciamento che porterebbe proprio a questa fastidiosa vibrazione a determinate condizioni.

Se fosse così si dovrebbe notare anche in generale una maggiore vibrazione di tutta la moto.
Se volete saperlo in effetti provando la std del mio amico ho notato una minore vibrazione in generale, e non sono gli pneumatici, ha messo gli stessi che ho io qualche giorno fa.

Quindi se con una apparecchiatura che misura le vibrazioni, che so chi ce l'ha, riesco a determinare questa differenza forse arriverò ad una conclusione....

[NicoSan]

Forse spenderai un sacco di soldi, ti verrà un'epatite e ti resterà la risonanza ciclica con il concessionario che ti dirà che è una caratteristica.

[darkcs]

Quello che mi fa più paura è l'epatite...

[edramon]

"Allora, alcune si altre no, rimane per tutta la vita della moto, per cui è un problema di costruzione iniziale, forse una tolleranza al limite sui pesi di bilanciamento del volano, albero motore, bielle, pistoni o che ne so io..."

O forse la meccanica è tutta in ordine su tutte le nostre moto e sono i nostri orecchi più o meno sensibili a determinate frequenze.
Come dici tu senza una prova strumentale non se ne viene a capo

La mia fa rumore di scarico (ma quello lo ha voluto la BMW) e di meccanica al minimo.
In marcia si sente un uuuuuuuuuuuu a 80 e 110, ma ho il cerchio ant storto...

[NicoSan]

Non è sensibilità, il mio orecchio non è cambiato in pochi mesi, la moto sì, inoltre c'è questo topic dalla preistoria della GS LC, un motivo ci sarà. Non credo che si sostenga che si spacca tutto, ma che ad alcuni spacca i maroni sto verso.

[edramon]

La tua che rumore fa? Senz'altro la mia è aumentata di rumorosità meccanica in 20kkm a questa parte.

[NicoSan]

La mia non fa' più nessun rumore, ho venduto la canterina.

[ilmezza]

Spiego meglio, in quarta partendo da 1500 giri salendo di giri gradualmente si sente una risonaza/vibrazione plastiche e anche sulle pedane che aumenta a seconda dei giri fino a 3500/4000 poi scompare, lo fa solo in quarta marcia, l ho portata in conce e mi hanno detto che era la gomma posteriore, l ho cambiata e ovviamente lo fa ancora come prima, richiamo e il meccanico mi dice che secondo lui è normale
La moto è un adv lc del 2015 con 20000 km
Capitato a qualcuno di voi?

[darkcs]

Mi sono accorto da quando aveva 1 km, ho pensato che magari dopo un po' di strada scomparisse ma ora anche dopo il tagliando dei mille è la stessa identica cosa.
Ho discusso un po con il meccanico, naturalmente senza che si ammettesse che esiste l'anomalia. Davanti alla mia incredulità e stupore mi hanno detto che in quarta marcia a 50 all'ora il motore si imballa devi mettere in terza, mai sentita una spiegazione così assurda. Poi fatalità avevano una altro adv che mi hanno portato a provare che aveva lo stesso problema, per cui mi hanno detto che è normalissimo e che sono tutte così... ma non è vero lo sappiamo tutti.

[ilmezza]

A cazzo, allora non sono l'unico!!! Adesso a 20000 km è diventata davvero fastidiosa, non sono in giro a 1500 giri ovviamente, lo fa anche da 3000 a 4000

[carloborghese]

Ho avuto tre GS LC tutte fanno strani rumori di cambio e trasmissione

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[carloborghese]

Tutto nella norma ....

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[Randagio]

Ora che moto hai ?carloborghese

[NicoSan]

Onestamente ho anch'io un ADV del 2015 e di rumori ne fa' tanti, magari vibra un po' ma a 1500 giri in 4ta mi sembra abbastanza normale, se poi le vibrazioni proseguono fino a 3000, 3500 penso sia ancora normale considerando che s'imballa il motore. Ragazzi è un bicilindrico di grossa cubatura, se provi a fare sta roba con un vecchio aprilione, un ducati o anche con Ktm, se fortunato se non ti disarciona.