Porta pazienza: è meccanico, non un regolatore di velocità come per le auto.
Se freni, il primo input per la chiusura del gas lo devi dar tu, poi la molla di ritorno fa il resto.
In mancanza di questo automatismo, ci pensa Darwin.
Tieni in conto cmq che quando devi raggiungere la leva del freno, già imposti la rotazione in chiusura - a meno che viaggi con il ditino sulla leva.
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Modalità elencata