Io posso dire che dipende dal tipo di pneumatico e dall'uso che se ne fa della moto.
Quando avevo montato le NEXT e sapevo di percorrere molti km a pieno carico utilizzavo la pressione max consigliata onde evitare di spiattellarle e leggermente inferiori per l'utilizzo quotidiano sulle strade liguri tutte curve; ora che ho le Conti TA mi trovo meglio con la pressione consigliata anche nell'uso quotidiano dovuto forse alla carcassa molto rigida che con una pressione inferiore non tende a "spalmarsi" sull'asfalto ma a dare una sensazione di meno stabilità, in entrambi i casi comunque la moto con le gomme "gonfie" e senz'altro molto più reattiva e meno pesante da portare.
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Modalità ibrida
