fantamercato

[nicola66]

Originariamente inviata da jeanmancailgas

Perchè a 50.000 Km ho scambiato la prima con una di 5.000 e poi ho venduto anche quella allo stesso chilometraggio

una curiosità:
di quale caratteristica specifica della xtz660 avevi assoluta necessità per prendere 2 e farci 100k km?

cioè la moto è un ferro da stiro tranne per una cosa irrinunciabile che è..........

[Someone]

Originariamente inviata da nicola66

di quale caratteristica specifica della xtz660 avevi assoluta necessità

Nessuna.
Mi piaceva (e piace tutt'ora), costa poco, anche di manutenzione e di benzina e va un gran bene per quel che faccio (tuttora) io.
Non ho sindrome da pisello corto, sicchè trovo un 660 più che sufficiente, tanto più di 130 non si può più fare .
Non vado a prendere aperitivi credo da quando avevo 18 anni, sicchè di quel che pensino gli altri mi interessa poco.
Ti chiederai: e perchè ora il V-Strom 1000? Semplicemente perchè dovevo levarmi due moto usate e farne una sola e perchè l'ho pagata poco più di 10.000 Euro su strada (Km zero).

[Papà Pig]

Originariamente inviata da nicola66

cioè la moto è un ferro da stiro tranne per una cosa irrinunciabile che è..........

Ce n'è una anche secondo te Nico?
Quale?

[nicola66]

Originariamente inviata da PapàPig

Ce n'è una anche secondo te Nico?
Quale?

che è alta da terra forse come nessuna e per quelli oltre 1e85 potrebbe essere il mono ideale se si cerca quello.

[Papà Pig]

Originariamente inviata da nicola66

che è alta da terra forse come nessuna e per quelli oltre 1e85 potrebbe essere il mono ideale se si cerca quello.

E' proprio quello che piace a me di quella moto.
Alta, altissima.
Carenata, ma snella.

E' un po' quello che mi piaceva anche del 1200GS STD, se paragonato all'ADV o ad altri catafalchi.

Il problema è che i miei 4.000Km l'anno, sono fatti anche di andate a Roma o in Abruzzo in giornata.
Col mono ho paura che non mi passi più.