Il serbatoio lo si pulisce in opera: la foratura che si apre è più che sufficiente per far entrare il puffo pulitore...
Lo strainer non va rivoltato: normalmente lavora in aspirazione, per cui è sufficiente smontarlo e pompare benzina a rovescio con una di quelle siringhe che si usano per cavare l'olio.
Vedrai che non c'è bisogno... se c'è dello sporco, è sul fondo del serbatoio: lo strainer evita solo che venga aspirato qualcosa che possa danneggiare la pompa stessa.
Normalmente, con la risacca che c'è dentro, quel che si vuole fermare cade sul fondo.
Modalità ibrida
