NovitÃ* sul GS 1200

[marcoexa]

nessuna ! unica cosa per inserire le frecce di emergenza si inseriscono spingendo contemporaneamente gli indicatori dx e sx

[Motorrad56]

Originariamente inviata da marcoexa

nessuna ! unica cosa per inserire le frecce di emergenza si inseriscono spingendo contemporaneamente gli indicatori dx e sx

Il sistema mi sembra un pò farraginoso!! Non era meglio lasciare il classico pulsante?

[Trikke]

Così non cambi posizione alle mani e si elimina un bottone

Originariamente inviata da Barbasma

quindi le GS1200 fino al 2005 si svaluteranno di bestia....

.. è una fissa .. ad altri fa cagare il ktm mancano faccine perché son sul palmare .. speravo che i tuoi nuovi sci ti distraessero!!

[barbasma]

manco le donne riescono a distrarmi...

[marcoexa]

Originariamente inviata da Motorrad56

Il sistema mi sembra un pò farraginoso!! Non era meglio lasciare il classico pulsante?

forse è una normativa? forse però è più immediato!

[marcoexa]

Originariamente inviata da golaprofonda

siete poco osservatori.
vi riepilogo alcune delle modifiche introdotte sul GS 1200 dalla presentazione
marzo 2004:
fine estate 2004 sono stati sostituiti : cambio completo con forchette
in acciaio,e' stato ottimizzato il telaietto post.e' stata sostituita la
guarnizione comando pompa benzina, riprogrammate piu' volte tutte le
centraline, e' stata sostituita la centralina "telaio", fondello di scarico da nero
a colore inox, tolto polmone sul silenziatore, sostituiti elastici sella pilota,
sostituite valigie, bauletto post ecc.....

modello febbraio 2006: nuovo cavalletto centrale e laterale con nuovo
telaio posteriore.
silenziatore spazzolato (la cromatura e' optional)
nuovi comandi frecce
nuovo passaggio cavo sensore anteriore ABS
e udite udite... non nuova manopola dell'ammortizzatore posteriore ma
....... due completamente nuovi ammortizzatori SHOWA.

nel dubbio....tieni aperto

mi decevano che i fianchetti della touratech si dovevano modificare per via della manopola del precarico ed 2005 adesso nella nuova edizione sapete se si possono mondate senza problemi?

[tytn]

Originariamente inviata da Themau

a barbà, ....

ma siccome soffro di diarrea cronica, per me va benissimo così... mi porta in giro ed all'occorrenza posso evacuare in marcia senza fermarmi...

GRANDISSIMO!

[marcoexa]

[Mark60]

Originariamente inviata da marcoexa

nessuna ! unica cosa per inserire le frecce di emergenza si inseriscono spingendo contemporaneamente gli indicatori dx e sx

Questa modifica è da settembre dello scorso anno che c'è..insieme al colore grigio dei tasti frecce e la scomparsa del tasto lampeggio emergenza rosso a sx!
I cavalletti modificati, la manopola precarico più grande, la copertura molla posteriore leggermente più estesa, gli ammo di marca diversa (questo non l'avevo scoperto..lo leggo ora) e lo scarico satinato (solo senza optional cromatura..se no è uguale a prima) sono modifiche fatte negli arrivi gen-feb 2006!
Lamps!

[Mark60]

Originariamente inviata da Barbasma

ho sempre pensato che la consapevolezza sia importante...

vorrei essere anche io così consapevole... ci sto provando... puttroppo non riesco e quindi ho comprato una KTM che ha una componentistica che BMW si sogna... difatti la HP2 che ci va vicino... costa 17500 euro!!!

comunque se non ridete voi che siete clienti... c'è da piangere...

La diatriba GS-KTM continua...ma credo sia importante ricordare che le due moto sono progettate e costruite con due obbiettivi diversi: la prima è una tourer eclettica che non si ferma davanti a strade sconnesse o sterrate e fà volentieri del turismo a 360° con una maneggevolezza e una versatilità superiore ad una stradale pura...mentre la seconda è una enduro a cui hanno aggiunto un cilindro per darle prestazioni superiori e possibilità di viaggio un pò più vaste!
Ovvio che basta salirci sopra..vedere il ponte comandi..l'impostazione di guida..la componentistica..per capire le due differenti impostazioni...e obbiettivi!
Il GS con le borse laterali è "la morte sua"... ..mentre il carotone con le borse o un bauletto a me...fà un effetto lassativo!
Così come mi farebbe ridere un K con la trasmissione ad albero...ma non sopporeterei un GS a catena....ecc.....ecc.......
Forse tenendo presente queste cose..le differenze sono più comprensibili...e meno criticabili...!
Ad ognuno la sua moto...per ciò che ne vuole fare...giustooo??

Lamps!

[Gattonero]

Occaz.... ecco cosa intendeva il conce quando mi ha detto "questa è una delle prime con il telaio dell'ADV nuova e con la ciclistica modificata".....

Anche se mi sa che c'ha ragione il Barba e che gli SHOWA sono un'alternativa ai "vecchi" WP e che più o meno sarà la solita roba.

Aggiungo (per averlo visto con i miei occhi):

- cambiata posizione interruttore stop freno post.
- cambiata posizione pompa freno post
- aumentata dimensione base d'appoggio cavalletto lat.

Per il resto nn saprei.....

Lampi

[marcoexa]

confermo la base del cavaletto! non ho capito una cosa il telaio è dell adv?

[Gattonero]

Originariamente inviata da marcoexa

confermo la base del cavaletto! non ho capito una cosa il telaio è dell adv?

Così mi dissero.....

Lampi

[dalex]

Originariamente inviata da Gattonero

Così mi dissero.....

Lampi

Della nuova ADV dicono: ''Il telaio anteriore è stato ripreso dalla R 1200 GS, mentre nel telaio posteriore è stata modificata leggermente la geometria nel punto di attacco del cavalletto centrale e laterale. ''

[bafo1]

Una cosona insomma

[Davide]

Sono sconvolto da queste vostre affermazioni, uno spende un sacco di quattrini per avere una moto tutta sua, fa dei sacrifici enormi pensa di avere comprato il meglio poi si ritova in mano un cesso !
Ma scusate, è assurdo che una casa come la BMW immetta sul mercato dei prodotti così poco affidabili, se è vero che tutte le moto prodotte nel 2004 e buone parte di quelle del 2005 hanno avuto una serie di interminabili problemi, che cosa posso pensare io, futuro possessore di una BMW ?
E' questione di serietà, le moto non vanno immesse sul mercato così alla leggera, finche però riusciranno a vendere così tanto solo perchè si chiamano BMW...........

[dalex]

Originariamente inviata da bafo1

Una cosona insomma

Beh ... dal punto di vista estetico il passo avanti è notevole, non trovi?

[Gattonero]

Originariamente inviata da bafo1

Una cosona insomma

No, aspetta, chiariamo.

Non conosco quali siano nella sostanza le modifiche, e francamente me ne frega anche piuttosto poco.

Riporto solo quello che mi ha detto il conce. Quello che ho visto con i miei occhi sono le tre modifiche che ho scritto sopra per i cavalletti, pompa e interruttore freno.

Gli ammo (visto stamani) sono Showa

dippiù ninzò

Lampi

[frankie]

Originariamente inviata da tonigno

Giustissimo !!

E vorrei aggiungere, per il "tritamaroni doc" che gli ammo ed il resto della componentisctica, vanno benissimo così come sono, se il GS deve essere come è, e come lui afferma che sia, una enduro sostanzialmente stradale adatta al più a qualche sterratino leggero!!

ti quoto al 10000000x10000000!

[marcoexa]

arriquoto anche io! wavwav:

[MacGyver]

Originariamente inviata da Barbasma

quindi le GS1200 fino al 2005 si svaluteranno di bestia....

...no perchè fino al 2005 c'erano gli adesivi r1200gs in tinta sotto la sella....che in quella prodotta nel 2006 non ci sono piu'....

Originariamente inviata da Barbasma

non esiste come non esiste con la BMW...

io sono il cliente KTM con più km in italia...

.. la casistica di affidabilità dovrebbe essere riferita non solo al numero delle moto circolanti ma alla percorrenza dell'utente medio ... La percorrenza media degli utenti bmw italiani è certamente più elevata di quella del cliente medio ktm .. anche perchè son moto o per ragazzotti .. o per enduristi che fanno davvero l'enduro. Tu hai fatto 35mila chilometri l'anno: appena un po' più di me!! Tu sei anomalo nell'ambito della clientela Ktm, non rispetto a quella bmw!

[Globetrotter]

Originariamente inviata da marcoexa

nessuna ! unica cosa per inserire le frecce di emergenza si inseriscono spingendo contemporaneamente gli indicatori dx e sx

Guarda che quello succede anche sul GS 1150 ...

[marcoexa]

non cè nel 1150 il pulsantino rosso?