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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-01-2016, 09:15   #76
arbè
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Il Guzzi 850 T3 non è stato un bidone in assoluto, ma le pecche più o meno consistenti sono state parecchie. Le prime che mi vengono in mente: un cambio che quando mettevo la prima si "sentiva", componentistica e finiture, il laterale che con l' uso si piegava progressivamente (soluzione dell' assistenza: raddrizzarlo a calci), le pedane rigide che se piegavi un po' rischiavi di piantarle, il tachimetro non ottimista, euforico, che cercava di illuderti con velocità improbabili.
L' ho cambiata per un Suzuki GS 1000 G (eh, il cardano..) che era tutto un altro pianeta, a parte la tenuta di strada che da solo, sul veloce, sembrava di essere su una biscia; però bastava avere la zavorrina e si risolveva tutto alla grande.

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Ciao e buona strada, Alberto.

Pikes Peak V4S
ex-KTM 1290 GT
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Vecchio 07-01-2016, 09:26   #77
Motofurbo
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KTM 1190
Ahi ahi... Non diciamolo a Pacifico 😨
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Suzuki Gsxr Srad
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Vecchio 07-01-2016, 09:35   #78
roberto40
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Grazie arbè, molto esaustivo.
La soluzione guzzi per raddrizzare il cavalletto, era encomiabile.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 07-01-2016, 09:44   #79
aigor73
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Io le moto che ho avuto me le sono godute tutte... Ma quella con cui mi sono trovato meno a mio agio.. È stata la triumph tiger 800 xc.
Mi aspettavo un enduro... Invece era una naked alta con le sospensioni lunghe e le ruote da enduro.


Inviato da Me che sono io......!
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Vecchio 07-01-2016, 11:40   #80
asderloller
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la CRF1000 Africa Twin.
Se è già stato detto me ne scuso
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Vecchio 07-01-2016, 12:06   #81
Absotrull
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Honda CBR 1100 XX
Buona solo come asse da stiro :-(
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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Vecchio 07-01-2016, 12:32   #82
frangatto
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aermacchi HD SS 350 :


il mio meccanico di allora ( un certo Carlo Fiorani, stamo parlando di Qualche anno fa...) mi fece trovare una foto della mia all'ingresso dell'officina con sotto la scritta :

IO NON POSSO ENTRARE.

...............e dico poco....
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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Vecchio 07-01-2016, 12:42   #83
Pacifico
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Vecchio 07-01-2016, 12:49   #84
blackballs
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Come mai? .
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Vecchio 07-01-2016, 12:56   #85
Commodoro
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Concordo con Pacifico.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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Vecchio 07-01-2016, 13:03   #86
CAVALLOGANZO
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per chi sta gia' per citarmi il ktm 690 replico subito che una "volgare" suzuki sv 650 se lo mangia vivo a qualunque regime con un funzionamento mille volte piu' armonioso.
rotfl.....ma rotfl grosso eh !
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AfricaTwin dct
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Vecchio 07-01-2016, 13:03   #87
Fil
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Almeno c'ha provato
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Vecchio 07-01-2016, 13:26   #88
Pacifico
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Ammirevole ..

Un'altra che ho avuto per pochissimo ... La K1... Na roba da manicomio... Ahahahah!
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Vecchio 07-01-2016, 13:46   #89
emiddio
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Una che ho provato davvero per pochissimo ma mi è bastato...un DUCATI bicilindrico parallelo 350...vibrava come un mini-pimer ...mi sembra fosse questa:
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
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Vecchio 07-01-2016, 13:57   #90
alligator
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R 1100 RS, la prima catalizzata. Un disastro la regolazione del motore e impianto di allarme che interferiva con il clacson. 5-6 interventi che alternativamente staccavano la sirena e/o il clacson. Tenuta meno di un anno (era circa il 2000 o giù di lì), ci sono voluti 13 anni per ripensare ad una BMW, nel frattempo un intermezzo Triumph (Sprint ST prima e poi Bonneville) molto apprezzato.
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-- R 1200 NineT Urban GS
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Vecchio 07-01-2016, 14:35   #91
pignabianca
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Honda 600 xl Parigi Dakar con avviamento a pedale....un incubo...anche se esteticamente era discreta
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🌊 there is a crack in everything, that’s how the light gets in.
1250 ADV
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Vecchio 07-01-2016, 14:38   #92
rasù
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.271
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il cagiva alarossa 350 4T.... con tutto che c'ero affezionato, pesava una tonnellata, l'accelerazione era quella di un galeone del 1600 e se pioveva un po' si spegneva finchè non la irroravi di spray idrofugo

__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 07-01-2016, 14:52   #93
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Non Milano!
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La cagiva pare avere parecchi affezionati in questo thread

Poi uno si chiede come mai è fallita...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
RedBrik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2016, 14:54   #94
EnricoSL900
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Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
Talking

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Una che ho provato davvero per pochissimo ma mi è bastato...un DUCATI bicilindrico parallelo 350...
Vince emiddio con il Gobbo. Si può chiudere.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2016, 15:10   #95
Boccia1
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Registrato dal: 12 Nov 2006
ubicazione: Firenze
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Vince emiddio con il Gobbo. Si può chiudere.
Probabilmente vinco io, avendo avuto lo stesso roito , ma nella ancor piu mefitica versione 500 desmo. Preso usato , si disintegró in 2 mesi. La sola cosa che faceva decentemente (per l'epoca) era frenare. Un vero cagatoire.
__________________
R80 G/S '85 - 35 anni insieme..
K100 Rs Motorsport
Suzuki Dr-Z 400S (ex)
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Vecchio 07-01-2016, 15:15   #96
branchen
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ubicazione: marchigiano dentro
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La cagiva pare avere parecchi affezionati in questo thread
presente

La peggiore avuta: Cagiva Freccia C12R

La amavo (esteticamente ) ma di carburazione qualche volta mi faceva impazzire .

Le altre amate tutte, tranne all'inizio la CB500, che poi mi ha dato tantissime soddisfazioni.
__________________
--
Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 07-01-2016, 15:17   #97
iw6bff
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Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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K 1200 LT, due momenti eclatanti: l'acquisto e ancor di più la vendita, in mezzo? soprassediamo!
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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Vecchio 07-01-2016, 15:18   #98
Miluzzz
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Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
Messaggi: 884
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Per me la peggiore è stata la Suzuki SV 650 S primo modello.
Mi ci sono divertito un sacco ed era la moto perfetta per incominciare
Ma è stata l'unica a lasciarmi a piedi (da portare dal meccanico) 2 volte.
Peggiore solo per quello,anche se l'ho amata come tutte le altre


Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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Vecchio 07-01-2016, 18:53   #99
ET57
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Jun 2011
ubicazione: GENOVA
Messaggi: 169
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Ti sei fatto male?
Non vorrei andare OT, ma diciamo che mi è andata di LUSSO.....
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.....a volte.....non basta aver fatto il perito x 8 anni x capire.....
ET57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2016, 18:55   #100
Viggen
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Beta Alp 4.0, troppo pesante per il fuoristrada, troppo spompa per la strada. Batteria ed alternatore sottodimensionati. Carburatore che pisciava benza ogni primavera (dovevo aprirlo per sbloccare il galleggiante .
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