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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-01-2016, 23:11   #26
nicola66
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dubiti male
è la presentazione alla stampa di un mese fa della duke 2016.

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Vecchio 03-01-2016, 23:15   #27
BurtBaccara
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credo che nicola voglia mettere l'accento sul fatto che certa gente testa moto sostanzialmente "da curva" , ma dal video le curve sembra le vogliano evitare alla grande tagliando a piu non posso.

....il secondo poi frena tantissimo quindi deduco che canna spesso l'entrata in curva e dei tre e quello che taglia di piu
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.

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Vecchio 03-01-2016, 23:26   #28
Bladerunner72
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Strano perchè quelli di 1000 Ps, se sono gli stessi che provano di solito le ss, sono piuttosto bravi, mi viene il dubbio che non siano i loro soliti tester. A me resta l'idea di un apripista che pur tagliando qualche volta ha un ritmo diverso e guida meglio, gli svarioni e i tagli del secondo sono perchè cerca di stargli dietro ma arriva spesso lungo e deve recuperare tagliando quello che perde come percorrenza.

Gran bella strada però
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

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Vecchio 03-01-2016, 23:33   #29
sartandrea
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le curve pulite e rotonde riesco a farle anche col California II, mentre l'asino non ci riesco...





riuscirei a malapena col 690....
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Vecchio 03-01-2016, 23:44   #30
nicola66
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non ne dubito.
solo che la 690 le fa come la cali ma al doppio della velocità
quello che c'è da verificare è se tu hai l'occhio per assecondarla.
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Vecchio 03-01-2016, 23:48   #31
michele2980
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Quello di 1000ps è quello con la telecamera tra le corna , dubito abbiano mandato 3 persone della stessa testata a spassarsela a gran canaria... Quello "strano" del video è il secondo ,magari è veramente di una testata inglese e ne ha sbagliate più di quante pensiamo .

PS @pippo a volte mi sveglio ancora in piena notte spaventato

PPS zk che strada !!!!!
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Vecchio 05-01-2016, 07:29   #32
zebu
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sai Pippo hai proprio ragione.
quel tizio che avevo in mente aveva una MTS con 150 cavalli e io il mio vecchio ADV bialbero da 110, una volta me lo trovo davanti in una uscita, disgrazia, rallento per mandarlo avanti ma nulla, apriva tutto sul dritto e poi alla prima curva fermo in mezzo, una sofferenza, dopo un 40 minuti l'ho passato interno su una curva , vera mignott@ta di cui mi sono anche vergognato un po'
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KTM 890 SMT 2025
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Vecchio 05-01-2016, 07:40   #33
fastmirko
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Vabbè,pericolosi no dai.
Pericolosi no, ma assassini si.
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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Vecchio 05-01-2016, 07:49   #34
Il Veleggiatore
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Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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quella è gente di QDE, li riconosco
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il porco al parco
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Vecchio 05-01-2016, 08:16   #35
PMiz
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ubicazione: Crema
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Ho visto il primo minuto del video ...
Io sono scarso, ma al confronto del secondo della fila sono quasi da MotoGP ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 05-01-2016, 08:21   #36
Pfeil
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Bella strada, tanta invidia......tutto il resto lo trovo un pò calcistico....roba da "50 milioni di allenatori"....😂😂😂😂😂...Sorry

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Pfeil non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2016, 09:04   #37
sartandrea
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
....Presumo più gente che ha un canale YouTube con discreto numero di followers.....
sta gente ha pure un bel sito,
li chiamano per le presentazioni ufficiali su strada, insomma sono organizzati

http://www.1000ps.at/


è evidente che il tipo del 690 fa il cazzone, fin troppo evidente

sicuramente i primi ad accorgersene sono stati proprio loro, eppure il video è andato in rete


va a sapere perché.....
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Vecchio 05-01-2016, 13:05   #38
il franz
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ubicazione: Sesto San Giovanni
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Sono arrivato fino i primi 3 minuti e non ho visto assolutamente nulla di rischioso o fuoricontrollo. Per giudicare la velocità e cercare di far meglio bisogna essere li con loro. Di certo il fiorino in questo video non ha creato il minimo problema ai motociclisti.
__________________
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il franz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2016, 14:10   #39
nicola66
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non hai capito il senso del 3ad.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2016, 14:12   #40
Gioxx
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Proprio qui dentro si criticano.....rotfl
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S1000xr
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Vecchio 05-01-2016, 14:29   #41
ettore61
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ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.632
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ho letto tutto.
ma:

non ho capito un cazzo.

poi io mica mi fido dei giornali, giornalisti e gente varia.
Vado dal conce mi faccio dare la moto e la provo.

se si impenna anche in 2° è una gran moto.

tutto il resto è relativo.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 05-01-2016, 14:44   #42
Saetta
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Io sono sempre andato in moto con il principio che dalla curva è preferibile uscire più velocemente di quanto ci sono entrato. Guardando il video (i primi 30 secondi) probabilmente sbaglio.
Io non sono certo un "manico da riferimento ", ma quanto dice Erminio lo trovo sacrosanto, tra l'altro credo anche che la riga bianca vada superata (anche se di poco) solo se veramente necessario.
Nei due corsi GSSS che ho fatto qualche anno fa era la prima cosa che veniva insegnata (insieme alla tecnica per curvare) , lì 20 cm aldilà della riga in una curva a gomito in salita significavano un possibile incontro definitivo" con un TIR in discesa
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 05-01-2016, 14:50   #43
ValeChiaru
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C' è crisi, han preso delle pippette al primo bar e le hanno messe lì a costo zero.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
ValeChiaru non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2016, 15:03   #44
sartandrea
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nelle curve a gomito il Tir lo puoi trovare anche se stai di qua....per non parlare dei camper

è solo una riga disegnata per terra, non uno spartitraffico

quando c'è visuale e campo libero quella riga è solo un limite mentale






il segreto con quelle due condizioni è la velocità, quindi il tempo di valutazione

però capisco che 150cv spesso e volentieri portano una diminuzione dei tempi

acceleratore ruotato di 5° in più e i tempi a disposizione si dimezzano


sono scelte....





p.s.
per me la curva perfetta è quando in corda sali di una marcia e via....godo
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Vecchio 05-01-2016, 15:04   #45
nicola66
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oppure uno abituato a guidare un boxer.
appena gli hanno alzato l'asticella è andato in crisi.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2016, 16:14   #46
Bistex
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...Già, perché è risaputo che tutti quelli che hanno il boxer non sanno guidare..
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Nel dubbio tieni aperto...
Bistex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2016, 17:44   #47
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Veramente il secondo motociclista è oltre che pericoloso anche un pò negato...contrasta la piega della moto raddrizzando il corpo...ecco,io sono un paracarro diplomato,ma mi hanno sempre detto che quello è il modo più sicuro per suicidarsi.
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Una Vespa px è per sempre

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Vecchio 05-01-2016, 17:51   #48
sartandrea
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uuhmm....

antico dilemma




Ultima modifica di sartandrea; 05-01-2016 a 17:58
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Vecchio 05-01-2016, 17:55   #49
LucioACI
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...eh,stavo aspettando proprio questo...dai,non si parla della stessa cosa...il tipo non piegava un casso...piccolo ot. il motard lo ho anche io,adesso lo usa la mia compagna perchè io mi ci sono smerdato due volte...
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Una Vespa px è per sempre

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Vecchio 05-01-2016, 17:59   #50
sartandrea
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