ragazzi, crisi psicologica.

[pippo68]

Io prima della pistata di giugno dovrei nell'ordine:

-Cambiare olio alle forcelle
-Cambiare pastiglie anteriori...che so già tribolose per via di una vite di protezine della brugola senza taglio.....
- Cambiare gomme.....oddio con le slic farei un figurone in pista.....
- Sostituire liquido freni
- Sostituire olio e filtro con robba ressing...rotfl....
- Sostituire filtro aria e candele......

Ho già tutto il materiale tranne ovviamente le gomme....

Entro in magazzino la guardo la accarezzo e me ne vado........sono sicuro che mi ritroverò l'ultima settimana a fare le nottate...............ahahahahah

[Napo orso capo]

seeeee .... Ste

magari .... di bottega

ma non certamente ..... ragazzo

[Andrea1982]

Pippo vale anche per te io mi offro sempre come garzone /apprendista/sguattero... vorrei un po' imparare qs cose... ho sempre avuto moto nuove o quasi e quindi sempre tagliandate da officine o mecca di fiducia... l'unica cosa che ho provato a fare giusto per perdere tempo 15 gg fa era provare a pulire filtro aria xche avevo visto ingresso airbox pieno di insetti e moscerini vari...
piglio smonto tutto e nn riesco a estrarre il filtro per paura di fare casino... già trovando la centralina da spostare mi son cagato in mano pensando ai vari mille mila euro di danni che avrei potuto fare.//

ditemi voi se per pulire un filtro aria bisogna smontare mezza moto e con spazi talmente ridotti da non far passare manco un pelo di f....


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[pippo68]

Il filtro quando si smonta si cambia............il mio è del 2007......stagionato....lo vendo come reliquia......

Che a pensarci bene ho fatto molta più manutenzione all'rt che alla vfr.........

[Napo orso capo]

detto da un meccanico .. cioè me medesimo

che sia una moto che sia un'auto o un bus o un camion

sappi che chi progetta e trova lo spazio per i vari componenti segue altri obiettivi... gli frega un cazzo della difficoltà poi in fase di manutenzione

[Andrea1982]

@guidopiano me ne son accorto e ti quoto in pieno...
@pippo 68 era per fare qualcosa perché mi stavo annoiando e guardando con una lucina nell'airbox ho visto che era pieno di rumenta... volevo dargli una soffiata col compressore (come credo che facciano 3/4 delle officine se vedono che non è messo male invece di cambiarlo..)


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[Lucasubmw]

In questo ultimo periodo (in pratica si parla di anni) non ho voglia di fare un casso anche io.
Ne faccio talmente tante...
Detto questo, bon, mi sta più fatica portare la moto dal meccanico, parlarci, ricontrollare cosa ha fatto (più o meno), pagarlo, che fare le cose da me.
Cheppoi faccio anche prima.
Quindi quando devo fare devo fare ed è più il partire perchè quando sei lì ti appassioni.

Ci vuole lo spirito giusto ma a volte dobbiamo "farci violenza".

E alla fine ha ragione il Panzer, tutto normale.

Tra parentesi: ancora ho l'ammortizzatore anteriore e lo snodo del telelever da aggiustare entrambi, volevo farlo durante l'inverno ma all'80% lascerò stare, importasega, magari il prossimo anno cambio tutta la moto (prossimo anno 2017).

[Viggen]

Anch'io sono un amante del fai da te e non mi tiro mai indietro. Sono le cose banali che non mi stimolano. L'ultima cosa che ho fatto è stata il cambiarmi filtro dpf, candelette e relativa centralina sulla mia Bmw 530xd.
Non proprio una passeggiata. Ora che devo sistemare il tubetto del lavalunotto che piscia ovunque e sarà un ora di lavoro, rinvio continuamente. In compenso stamane mi sono ingegnato a riparare il gruppo elettrogeno ad avviamento automatico che avevo acquistato usato dopo il grande black-out di qualche anno fa. Andava 10 min e poi si fermava, con la vaschetta del carburatore prosciugata. Alla fine era un o-ring nel rubinetto comandato a depressione.
Qualsiasi cosa si rompa mi vien voglia di metterci le manacce, ma se è una cosa banale rinvio...
Stamane, dopo aver smontato carburatore, solenoidi, rubinetto, tubi e tubetti pensavo di cambiarci l'olio a sto coso (che è lo stesso dal 1910), ma no, che palle...
A proposito su un motore Suzuki 270, molto simile agli attuali Honda GX, può andar bene un normale SAE 30 da tagliaerba 4t?

[roberto40]

Originariamente inviata da aspes

sai che hai ragione su una cosa? preferisco lavorare attorno alla moto d'estate che in inverno, il che e' un controsenso, ma mi succede.

Non è un controsenso Roberto, in estate è piacevole passare del tempo in box, al fresco (almeno nel mio caso dato che il box è una cantina scavata nella roccia).
In inverno invece, con il freddo, occorre una motivazione maggiore, perchè il piacevole fresco diventa uno spiacevole gelo.
Per quanto mi riguarda, la voglia di fare lavoretti sulla moto arriva random, stavolta l'evento scatenante è stata una tv lcd che ha deciso di rompersi.
Non si accendeva più e secondo il tecnico c'era da cambiare una scheda dal costo di 200 euro. Era già capitato qualche anno fa a causa di un fulmine e ho deciso che non era il caso perseverare.
Quindi approfittando delle offerte natalizie, ho comprato una nuova tv con mille frocerie che mi permetteranno di giocare un po' nei prossimi mesi.
Poi però , prima di buttare la vecchia tv, ho cercato su google discussioni che indicassero un difetto simile.
Ho trovato un forum che parlava di un problema a dei condensatori sulla scheda di alimentazione. Morale della favola ho smontato la tv, troato due condensatori gonfi, sostituito quelli con una spesa totale di 10 euro e la tv ha ripreso a funzionare. E' comunque un 40 pollici, serie 7000 della Samsung e l'ho messa in camera da letto.
Contento dell'epilogo è partito l'embolo e ho nell'ordine, smontato e sostituito il movimento centrale di una spin-bike che ho in casa e che mi attendeva da mesi, smontato e revisionato cappa olio della bmw /7, alla stessa ho registrato valvole, allineato i bing, cambiato filtri vari e candele.

[Andrea1982]

cavoli raga complimenti! io che rispetto a tanti coetanei miei e tanta gente che conosco mi sentivo un drago nel bricolage, rispetto a voi son un vero incapace! tutta la mia stima


Inviato da iPhogn con topatalk

[roberto40]

Non è difficile Andrea, a volte ci spaventiamo per quello che non conosciamo, salvo poi scoprire che spesso non c'è nulla che faccia davvero paura.
Certo, nel fai da te c'è da conseguire una certa esperienza e questa ha un suo costo, anche economico. Ad esempio mille anni fa, prima di imparare ad installare le autoradio in auto (in un mondo diverso che aveva ancora il piacere degli impianti stereo personalizzati), bruciai entrambi i finali di una piastra della pioneer.
Credevo che il segno - e + indicassero i poli della batteria.

[Andrea1982]

ahahahahah! il problema è che io mi son fermato un po' a quel mondo... quando avevo 18-19-20 anni... ora è tutto così complicato che ho paura di fare danni!! (ps in macchina avevo messo una delle prime autoradio con uscita 4x45w collegata a due ampli che lavoravano in parallelo nascosti sotto i sedili, 4 casse +subwoofer nel bagagliaio di una 924 con telaio in legno e moquette autocostruito è altresì e casse davanti.. uno spettacolo tamarro unico 😁&#128513
me la cavo come falegname e muratore... però sui motori nn conoscendoli bene ho un po' di paura, sai se riuscissi a fare da supporto morale tanto per chiacchierare a qualcuno che ci sa mettere le mani imparerei e mi divertirei un mondo

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[roberto40]

Io nei motori so solo cambiare pezzi e poco più.
Mi faccio tagliandi da solo, qualche piccolo intervento meccanico riesco a farlo, ma per le cose serie mi rivolgo a chi sa fare davvero.
La manualità la consegui con la costanza e la curiosità. Certo occorre anche un minimo di attitudine, ma a quanto pare quella non ti manca.
Per quanto riguarda la moto è molto prezioso il forum, tanti forumisti condividono le loro preziose esperienze.
Anche youtube è utile.
Basta cercare e provare.

[Andrea1982]

eh infatti! mi piace molto qui! tanta gente brava simpatica disponibile e molto in linea con le mie idee e passioni!


Inviato da iPhogn con topatalk

[Evangelist]

Capita capita .. e come dice Roberto, il freddo non aiuta (anche se quando se ne ha veramente voglia non costituisce un ostacolo insormontabile)..

Ad un certo punto ti accorgi di non averne voglia... a quel punto basta lasciar stare e dedicarsi ad altro. Se poi la voglia ritorna bene, altrimenti ci si trova un bravo ed onesto meccanico

Ps: a me la voglia in 6 anni non è ancora tornata.. ma attendo fiducioso

[roberto40]

Rotfl.

In Africa dicono Pole Pole e Hakuna Matata.

[RedBrik]

da tre mesi ho in ufficio tutte le sospensioni nuove della macchina (braccetti, gommini, ammortizzatori, tutto tranne le molle).

Da tre mesi non li ho nemmeno ancora portati a casa

Come detto da tanti, il freddo non invoglia. E poi, probabilmente, non hai altro di noioso da fare.

Alla prima cosa noiosa da fare vedi che ti viene subito in mente che devi cambiare la frizione alla moto.

Comunque se io trovassi un meccanico onesto del quale mi fido gli farei fare molto di quello che faccio io.

[Andrea1982]

io no se fossi capace! ora dovrei cambiare gli ammortizzatori della macchina ma tra i costi proibitivi degli stessi e le ore di manodopera mi passa la voglia ... e poi vuoi mettere la soddisfazione di farlo da solo? per me sarebbe un passatempo


Inviato da iPhogn con topatalk

[cobra65]

Eh... anch'io non so che dire... sembra quasi paragonabile ad un calo di libido... Va beh, anch'io se posso, alcuni lavoretti li faccio da me anche se ho dei mezzi che richiedono attrezzature importanti ed estrema attenzione nella qualità degli interventi... tuttavia quest'anno io ho subito ben di peggio... mi è passata la voglia proprio... cambiato lavoro, meno tempo, esigenze di mobilità diverse hanno distrutto il mio approccio alla moto... e sono preoccupato perchè credo sia uno scalino difficilmente reversibile. Comunque ti capisco, mettersi li in un garage, probabilmente al freddo, con la pancia in gola per le contorsioni a volte impossibili, spesso poca luce... le mani sporche e fredde... capisco che ti venga da dire "MA CHI ME LO FA FARE???"

[Elycando]

Ecco qui un bel video giusto per risollevare un pò l'umore del nostro Aspes

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=UMqHRSyo4Kw[/YT]


Per quanto riguarda i piccoli lavoretti (domestici e/o meccanici) se posso faccio io. Il problema del garage è come tutti, la temperatura non propriamente accettabile e, per il tipo di lavori che vorrei fare io alla moto, la mancanza della attrezzatura adeguata.
Con l'esperienza (vecchiaia) ho imparato che fare un tagliando utilizzando i giusti attrezzi e manuali, facilita il lavoro in modo impressionante, soprattutto nelle auto/moto moderne. Diversamente in un veicolo datato ci metto subito mano a occhi chiusi. Di sicuro comunque non più con la "verve" che mi ha portato per anni a far notte fonda in garage

Per i lavoretti in casa invece vige più il discorso dello scazzo, come ad esempio dover imbiancare la camera o la cucina o anche più semplicemente dover cambiare un paio di interruttori o il filtro acqua del frigorifero, i cui ricambi ho già acquistato da mesi.


Oggi pomeriggio ad esempio, giretto in zona con l'RT... Al rientro, nel parcheggiarla in box mi accorgo che dov'era posteggiata in precedenza c'è una piccola macchia di olio a lato del cavalletto centrale (zona destra)... Ho dato un'occhiata veloce perchè dovevo scappare al lavoro (si, anche oggi) e da quanto visto credo si tratti di olio del cambio. Ma ziokane!!!



Ce la fa, ce la fa... Non ce la fa...

[aspes]

Originariamente inviata da cobra65

Comunque ti capisco, mettersi li in un garage, probabilmente al freddo, con la pancia in gola per le contorsioni a volte impossibili, spesso poca luce... le mani sporche e fredde... capisco che ti venga da dire "MA CHI ME LO FA FARE???"

purtroppo questo pesa. Mi accorgo che a 54 anni sdraiarsi e contorcersi sotto una moto, con gli occhiali che ti cascano ma di cui non puoi fare a meno da vicino, restando poi indolenzito, non e' piacevole. Pedane sollevamoto le ho considerate ma occupano troppo spazio. Il lavorare in compagnia ha pro e contro. A volte mi passa bene se la compagnia e' giusta, ma mi leva molto la concentrazione e finisco per fare le solite cazzate (dove e' finita quella vite? ma porca puttana, e adesso come faccio? sta attento al bidone dell'olio scolatooooooo.....plafff.... e cose del genere. ). Poi da solo c'e' tutta una atmosfera zen che ha il suo perche'. In realta' il mio difetto e' sempre stato che quando inizio volgio finire. Mio fratello e' il contrario, consulta il manuale di officina pure per gonfiare le gomme. Essendo moto d'epoca e di certo non indispensabili dovrei fare i lavori centellinandomeli, cosi' non mi peserebbe cominciare.

[rasù]

Io a lavorare giù in basso ormai mi grippo le giunture che é un piacere, sto cominciando a sognare un banco sollevatore.
Su moto e auto faccio manutenzione solo alle parti da mezzo metro da terra in su, per quello che sta più sotto amen

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[aspes]

ormai smontare uno scarico sdraiato mi pesa assai. Il kawa ne ha tre e per giunta con mille punti di fissaggio (molto ben fatti devo dire).

[Panzerkampfwagen]

Potresti metterla a ruote all'aria come facevamo da pischelli se cadeva la catena.


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[Panzerkampfwagen]

Magari va svuotato il serba. Prima.


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