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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-12-2015, 18:54   #326
flower74
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... ma te non hai una KTM?

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Vecchio 16-12-2015, 18:59   #327
andrea.g1972
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spendendo quasi 15 cartoni (e ancora senza cavalletto centrale e manopole riscaldabili
per una moto nuova, beh, mi aspetterei qualcosa di piu di "il motore non spaventa e funziona bene" altrimenti a paragone la tracer da 9800 euri rischia di sembrare una superbike quando la guidi.
Ma forse ho capito male io, la AT va bene cosi, la supertenerè invece l'hanno cacata tutti per il motore perche non va :p
IO non capisco questi discorsi....ma che discorsi sono? senza offesa si intende, si parla di moto ...

15 cartoni....no, ne spendi 13200, lascia fuori il costo DCT e del colore per fare i paragoni con le altre che non lo hanno...troppo comodo sennò. Vuoi forzare i lati negativi? Fallo ma senza essere di parte. Le manopole riscaldate????? non mi pare che le atre della categoria e fascia di prezzo le regalino....
IL paragone con la ST poi .... pesa 100Kg in più cosa vuoi che la gente dica?

Costa quanto il KTM 1050, poco più della V-strom o F800GS adv... ( se proprio vogliamo infilarcela) quindi ....

... il paragone con la trarre secondo me è sbagliato da tutti i punti di vista, bella motina facile si ma non della stessa categoria.
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Ultima modifica di andrea.g1972; 16-12-2015 a 19:02
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Vecchio 16-12-2015, 19:00   #328
Pacifico
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La mia Ktm ha una affidabilità pari a quella Honda, non vibra, non consuma, pesa poco, ha tanti cv, tanta coppia, ecc... Troppo perfettina!
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Vecchio 16-12-2015, 19:01   #329
flower74
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... fighetta.
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Vecchio 16-12-2015, 19:02   #330
Pacifico
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Che poi la Tracer... Na roba fatta con la carta alluminio...
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Vecchio 16-12-2015, 19:03   #331
nicola66
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comunque sia, messa in moto questo pomeriggio, la silenziosità meccanica e la precisione di risposta al gas alle minime aperture è straordinaria, altro che allineamenti corpi farfallati mai a posto, punterie rumorose sempre e comunque, vibrazioni e rumori vari.Forse è questa la mancanza di carattere, non ci sono abituato.
se ci ritorni fatti sentire in moto una NC750.
è identica, stessa silenziosità, stessa precisione.
con questo non voglio dire che il motore della AT sia fatto come quello della NC, voglio dire che è lo standard della honda lavorare così indipendentemente dal tipo di prodotto.
la mia dopo 100k km forse fa anche meno rumore al minimo, riesco a tirarglielo giù fino ai 700rpm e non perde un colpo; a carburatori.
miracoli dell'eurozero.

Ultima modifica di nicola66; 16-12-2015 a 19:19
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Vecchio 16-12-2015, 19:12   #332
rsonsini
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Vista anche io. Molto bella. C'era il venditore della concessionaria che non riusciva a credere a quante ne stanno vendendo. E ancora devono far provare il dct agli scettici.
I numeri per diventare la nuova gs1200 ci sono tutti, con buona pace dei masochisti dell'elica che in realtà sono diventati di moda da poco, cronologicamente parlando.
Tutto è bene quel che finisce bene.


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Vecchio 16-12-2015, 19:33   #333
cinello66
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spendendo quasi 15 cartoni (e ancora senza cavalletto centrale e manopole riscaldabili)
per una moto nuova, beh, mi aspetterei qualcosa di piu di "il motore non spaventa e funziona bene" altrimenti a paragone la tracer da 9800 euri rischia di sembrare una superbike quando la guidi.
Ma forse ho capito male io, la AT va bene cosi, la supertenerè invece l'hanno cacata tutti per il motore perche non va :p
Veramente con cavalletto centrale-manopole riscaldate -sella alta rally(da verificare 630 euri)-presa 12V..firmato a 13500.....arrivare a 15K ci manca un bel pezzetto.....
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Vecchio 16-12-2015, 19:37   #334
masma
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vi ricordate quando a settembre sparavo sui numeri di vendite del 2016?
mi sembra che ho detto 3000 e tutti a dire buuuuuuuuuuuuu
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Vecchio 16-12-2015, 19:40   #335
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Ma quella grigia é cosí perché é il fondo e bisogna verniciarsela?
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Vecchio 16-12-2015, 19:45   #336
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colorazione che mi piacerebbe sapere in base a quali studi sia stata deliberata.
fanne una tutta bianca +ttosto che ti costa meno e la vendi sicuro
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Vecchio 16-12-2015, 19:57   #337
sbullonato
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Veramente con cavalletto centrale-manopole riscaldate -sella alta rally(da verificare 630 euri)-presa 12V..firmato a 13500.....arrivare a 15K ci manca un bel pezzetto.....
Cinello anche tu senza dct credo, posso chiederti come mai?
io mi sono riservato di provarlo e poi decidere.. con buona pace dei tempi di consegna!
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Vecchio 16-12-2015, 20:32   #338
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detto questo, mi aspetto una erogazione tipo supertenerè 1200. ne più ne meno. piaccia o meno sarà cosi. e se ne è detto di tutti i colori sulla ST...vedremo. qui c'è la scusante che è un 1000 e che è molto riuscita esteticamente (un pò troppo "cavalletta" forse...).
Già scritto,motore ST fasatura a 270°....una merda,piatto,senza personalità(un sacco di balle!!),stesso motore su Honda AT...........tecnologìa,mica pizza e fichi,il motore ideale per l'off e anche per l'on.....mappeppiacere!!
E'una bella moto,tecnologica sicuramente,ma mi sembra un pòesagerato il rumore che la sta precedendo.....siete tutti in attesa di andare nel Sahel o a Capo Nord con le sue splenide borse?
La compreranno in cinque qui in QdE.
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Vecchio 16-12-2015, 20:37   #339
nicola66
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siamo in 6 con quella vera, sarebbe una sconfitta.
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Vecchio 16-12-2015, 20:39   #340
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Cos'è una "fasatura a 270°"?
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Può accompagnare solo
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Vecchio 16-12-2015, 20:49   #341
asderloller
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ricordo l'assioma <100cv = spompatella
 
Vecchio 16-12-2015, 20:53   #342
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La mia Ktm ha una affidabilità pari a quella Honda, non consuma, Troppo perfettina!
Ahahahah..... ha fatto la battuta! !!!!!!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-12-2015, 20:55   #343
nicola66
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Originariamente inviata da bobo1978 Visualizza il messaggio
Cos'è una "fasatura a 270°"?
0°-pum1
1,2,3,4,.......................................... ........,270°
pum2
1,2,3,4,.......................................... ........,450°
720°pum1

e cosi via di pum in pum
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Vecchio 16-12-2015, 21:03   #344
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Ragazzi voi scherzate, ma questo è un vero e proprio fenomeno da studiare.
Qua c'è gente a cui sta moto NON PIACE, che si è letta oltre 6000 post, che ha postato centinaia di commenti e che, con la costanza di un maratoneta, ogni giorno continua ad entrare in questo topic per continuare a ribadire sempre lo stesso concetto, cioè che la moto non gli piace.
E' un po' come se io da mesi entrassi sempre in un topic che parla del burgman 650 (giusto per indicare un mezzo di cui non me ne frega una cippa), mi leggessi migliaia di robe e scrivessi sempre che non mi piace.
Se la ragionate un attimo è da pazzi; e ce ne sono almeno una decina...

Se non lo leggessi con i miei occhi non ci crederei...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 16-12-2015, 21:12   #345
blackballs
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Io mi diverto assai!!! :o :o :o
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Vecchio 16-12-2015, 21:38   #346
rsonsini
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Originariamente inviata da asderloller Visualizza il messaggio
ricordo l'assioma <100cv = spompatella

Sono d'accordo sul tenere a mente le regole base.


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Vecchio 16-12-2015, 21:42   #347
sbullonato
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Originariamente inviata da Pier_il_polso Visualizza il messaggio
Qua c'è gente a cui sta moto NON PIACE, che si è letta oltre 6000 post, che ha postato centinaia di commenti e che, con la costanza di un maratoneta, ogni giorno continua ad entrare in questo topic per continuare a ribadire sempre lo stesso concetto, cioè che la moto non gli piace.
:
si infatti, meglio come ho fatto io: sono entrato, ho fatto cinque post e l'ho comprata

comunque è come al bar, se tutti tenessero la stessa squadra di cosa ci sarebbe da discutere?
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Vecchio 16-12-2015, 21:44   #348
mamba
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Originariamente inviata da bobo1978 Visualizza il messaggio
Cos'è una "fasatura a 270°"?

Quote:


All’interno però risiede una caratteristica unica: il bicilindrico della TDM è il solo al mondo con manovellismo a 270°. Di norma, i due cilindri paralleli hanno manovelle a 180° o a 360°, difatti anche quello della TDM è nato a 360°, ma in seguito, per migliorare soprattutto le caratteristiche di uniformità della coppia, si è sperimentata e adottata la soluzione delle manovelle a 270°, ottenendo un effetto paragonabile al celebre “Big bang” introdotto dalla Honda con una particolare fasatura dell’albero motore della sua 500 a 4 cilindri due tempi da Gran Premio.
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mamba ora è in linea  
Vecchio 16-12-2015, 21:45   #349
masma
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Originariamente inviata da Pier_il_polso Visualizza il messaggio
Ragazzi voi scherzate, ma questo è un vero e proprio fenomeno da studiare.
Qua c'è gente a cui sta moto NON PIACE, che si è letta oltre 6000 post, che ha postato centinaia di commenti e che, con la costanza di un maratoneta, ogni giorno continua ad entrare in questo topic per continuare a ribadire sempre lo stesso concetto, cioè che la moto non gli piace.
E' un po' come se io da mesi entrassi sempre in un topic che parla del burgman 650 (giusto per indicare un mezzo di cui non me ne frega una cippa), mi leggessi migliaia di robe e scrivessi sempre che non mi piace.
Se la ragionate un attimo è da pazzi; e ce ne sono almeno una decina...

Se non lo leggessi con i miei occhi non ci crederei...
GRANDE Pier!
Quello che pensavo da 3 mesi!
C'è uno psicologo qui? Vorrei un analisi.


tapatalkato con startak
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T7-Exc350
masma non è in linea  
Vecchio 16-12-2015, 21:47   #350
rsonsini
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Tra chi la denigra e chi la santifica c'è una bella lotta in effetti.


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