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13-12-2015, 13:56
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#276
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Mukkista in erba
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romargi , io mi baso sul mio Navi V e ho riscontrato che i fuori rotta ad alta quota , non si sono piu' presentati dopo i vari aggiornamenti , per quanto concerne il BT mi pare di aver espresso chiaramente che i problemi ci sono ancora .
Avendo io il Cardo Rider G4 ho rinunciato da tempo a effettuare /ricevere telefonate mentre sono in moto ,infatti non ho neanche più la connessione con il cell , se poi x alcuni è indispensabile comunicare mentre si è alla guida , capisco che il Navi V non è l'oggetto ideale .
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R 1200 RT LC 2014
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13-12-2015, 14:01
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#277
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Purtroppo i fuori rotta con il nuovo fw ADESSO si presentano nuovamente...
Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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13-12-2015, 15:46
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#278
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Mukkista doc
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... mah... faccio veramente fatica a capire come Garmin possa pretendere di avere in commercio e di far pagare così tanto uno strumento così pessimo.
In centro Londra si è letteralmente PERSO... se non era per il mio federe iPhone con CoPilot ero fregato, se si sale qualcosina di quota, perde la bussola.. il BT praticamente non funziona visto che non riesco e non sono mai riuscito correttamente, ad accoppiarci qualcosa.
Lasciamo perdere la riproduzione musicale, perché, non la uso, ma anche sotto questo aspetto, qualcosa che non va, c'è.
E stiamo parlando di un navigatore di oltre 700€.
Il rotellone... ma che cavolo vi serve?
Giusto per capire...
E' una di quella cazzate che BMW è brava a far passare per indispensabile, quando è a tutti gli effetti inutile...
Si integra con la moto... bene.. vi interessa quante volte frenate o quante volte cambiate?
Apertura del gas?
Mah...
Pensassero a fare un navigatore che almeno navighi come dio comanda.
Parliamo del servizio clienti?
Rispondo sempre con la stessa procedura... di reset... per di più SBAGLIATA.
Pensavo che dopo aver lasciato i miei contatti ad Eicma, si degnassero almeno di chiamarmi e dirmi che cosa avrei potuto fare... invece... nulla.
Su BC... stendiamo un velo pietoso.
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... a piedi.
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13-12-2015, 16:36
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#279
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Nov 2011
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Il rotellone nella schermata navi lo uso per lo zoom + e- , e , per attivare/disattivare le indicazioni vocali , p.s. nell'RT il numero di cambio marce , apertura gas e fermate al bar non ci sono .
E' indispensabile ? No , assolutamente no .
Fattura alla mano , l'ho pagato 570 € , è tanto ?
Sì , è tanto .
Il servizio clienti ? Pietoso , hai ragione ...
Lo ricomprerei ? Penso di sì , anche se all'inizio mi ha fatto inc@zzare non poco ed ero uno di quelli che ne sconsigliava l'acquisto .
Adesso non è che lo raccomando vivamente , porto solo a conoscenza a chi chiede le mie considerazioni , dopo di che .... uomo avvisato ...
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R 1200 RT LC 2014
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13-12-2015, 18:15
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#280
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2015
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Messaggi: 307
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Scusa Romargi ma non e' che il tuo navigatore ha qualche problema elettronico ?
Hai provato a farti prestare un'altro nav V ?
Se si comporta così anche in macchina e' probabile abbia qualcosa, oppure se lo fa solo in moto c'è qualche problema sul voltaggio in morsettiera, disturbi e armoniche in corrente continua non dovrebbero essere un problema mentre valori di tensione errati o fuori range danno moooolto fastidio ai microprocessori.
Io per ora attendo e mi acquisto questo interfono
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13-12-2015, 18:16
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#281
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2015
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13-12-2015, 18:51
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#282
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Mukkista doc
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bmw navigator v (2º thread)
Quote:
Originariamente inviata da flower74
... mah... faccio veramente fatica a capire come Garmin possa pretendere di avere in commercio e di far pagare così tanto uno strumento così pessimo. .
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hai perfettamente ragione......
Sono ( e lo sono ancora ma non so più per quanto) sempre stato sostenitore di questi strumenti più completi rispetto ai più sempliciotti come ad esempio Tom Tom....ma ora rasentiamo il ridicolo a tutti i livelli.....assistenza compresa
Io ho sempre avuto strumenti marcati BMW e fino al III plus non c'erano problemi.....
poi chiaramente con l'aumento della copertura delle mappe ci voleva più memoria ed un processore più veloce.....ma era così complicato " aggiornare " solo queste caratteristiche???
Ora veramente non so che dire....fà tutto pena...dallo strumento , agli aggiornamenti, al software sia del gps che per il pc...mah , sembra che vogliano chiudere bottega ma non hanno il coraggio di farlo...forse aspettano che tutti noi li mandiamo a ......
Quote:
Originariamente inviata da flower74
Su BC... stendiamo un velo pietoso.
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ecco appunto.....ma bello spesso
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
Ultima modifica di Ginogeo; 13-12-2015 a 19:24
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13-12-2015, 18:59
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#283
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da antares81
Scusa Romargi ma non e' che il tuo navigatore ha qualche problema elettronico ?
Hai provato a farti prestare un'altro nav V ?
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E perché mai?
E' un difetto di TUTTI i Nav V, purtroppo.
Questo è già il secondo, il primo me lo sono fatto sostituire pensando fosse un difetto... ma anche questo ha gli stessi problemi.
Problemi che viaggiando con un altro amico anche lui dotato di Nav V, anche lui riscontra...
Faccio comunque presente che se usi il navigatore in pianura non te ne accorgi. Questi problemi si verificano solo in quota a spasso per colli alpini. Unico contesto in cui io utilizzo la moto.
Evidentemente non hai letto questo 3D:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=416594
Come vedi si tratta di un problema comune... credevo lo avessero risolto ma con l'ultimo firmware si è ripresentato!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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13-12-2015, 19:28
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#284
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Moderatore elevato
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Per tutti, Dave soprattutto. Non ho molto tempo per seguire e fare eventuali pulizie. Non è ammesso l'uso di parole poco educate nei confronti di chicchessia, utente, azienda ecc ecc.
Primo ed ultimo avviso. Se necessario passerò direttamente ai fatti.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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13-12-2015, 21:41
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#285
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2015
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Cavolo Romargi non lo avevo visto quel 3D.
Ti ringrazio, m hai evitato di buttare al vento 550€ e risparmiato sicuramente una serie di rotture e incacchiature.
Vedrò cosa offre il mercato, sul sito di BMW c'è un altro navigatore...spero vada meglio....
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13-12-2015, 21:44
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#286
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Mukkista doc
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... sul sito BMW c' questo navigatore...il Nav5.
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... a piedi.
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13-12-2015, 21:47
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#287
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Mukkista in erba
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13-12-2015, 21:48
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#288
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Mukkista doc
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... navigator V... quindi il Nav5,.
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13-12-2015, 22:35
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#289
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Mukkista in erba
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Flower stavo parlando dei BMW motorrad navigator sistem nav 5, adventure e street che sono presenti sul sito BMW ma Ginogeo mi ha cancellato il post perché OT anche se francamente non ci vedo nulla di OT dato che mi piacerebbe sapere se tutta la famiglia nav 5 ha questi problemi.
Perdonate la riflessione ma se non la faccio in questo 3D ne devo aprire uno apposta.
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13-12-2015, 22:36
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#290
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Moderatore elevato
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bmw navigator v (2º thread)
Qui si parla di Nav V. Finché parli di quello, nessun problema. Vediamo di darci una regolata e non postare ad minchiam dove capita.
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13-12-2015, 22:39
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#291
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Moderatore elevato
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Anyway, di nav V ne esiste un solo modello. Punto.
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14-12-2015, 17:10
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#292
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da antares81
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quello nelle foto è il Nav IV!!!!!
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14-12-2015, 17:27
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
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... ma se nella descrizione c'è NAVIGATOR V... penso proprio che sia un Nav5.
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... a piedi.
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14-12-2015, 17:33
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Messaggi: 6.124
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Pensi bene ma NON E' COSI'!!!!
nella descrizione mette NAVIGATOR V ...ma nelle foto mette il IV!!
Ingrandisci la prima foto e lo leggi tu stesso!!!
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15-12-2015, 12:19
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#295
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2015
ubicazione: BS
Messaggi: 307
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sono della generazione "V" , uno si chiama Navigator Street e l'altro adventure
sono qui
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html
-->Abbigliamento e accessori
-->Navigazione & Comunicazione
BMW Motorrad Navigation Adventure
BMW Motorrad Navigator Street
Ginogeo scusa ma se rappresentano una alternativa al V e ai suoi problemi forse vale la pena iniziare a documentarsi (nel mio caso è la prima volta che li vedo)
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15-12-2015, 15:46
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#296
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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ah beh, BMW ha trovato il modo, d'accordo con garmin, di riciclare modelli di nav già esistenti...
il modello adventure a me pare tanto il MONTANA che, come questo, non ha il BT......
mentre lo street ricorda il 390 (o 350)
Anyway, nessuno dei due ha nulla a che fare con il Nav V.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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15-12-2015, 16:14
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#297
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
Messaggi: 2.942
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L' adventure è il Montana
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Saluti Jack
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15-12-2015, 17:10
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Quote:
Originariamente inviata da antares81
sono della generazione "V" , uno si chiama Navigator Street e l'altro adventure
sono qui
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html
-->Abbigliamento e accessori
-->Navigazione & Comunicazione
BMW Motorrad Navigation Adventure
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Ginogeo scusa ma se rappresentano una alternativa al V e ai suoi problemi forse vale la pena iniziare a documentarsi (nel mio caso è la prima volta che li vedo)
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ecco qui http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html¬rack=1 mette in foto il NAVIGATOR V!
Mentre nel link precedente di Antares, come detto, mettono in foto il NAVGATOR IV, come si può anche ben vedere sulla prima foto, ingrandendola!!
Mentre il BMW Motorrad Navigator Street è il Garmin 390!!!!
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Ultima modifica di luca.gi; 15-12-2015 a 19:48
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15-12-2015, 17:46
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
Messaggi: 2.069
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Io me lo sono ritrovato sulla moto e me lo tengo, ma da nuovo non l'avrei preso di sicuro.
Peraltro finora funziona, senza infamia e senza lode, ma non mi sogno nemmeno di fargli fare qualcosa che non sia il navigare. Per la musica vado di pennetta USB con MP3 (ho l'impianto audio sulla mia RT LC), per tutto il resto a breve monterò un impianto Autocom cablato al quale collegherò direttamente il telefono (via bluetooth) ed il Nav V (via cablaggio modificato della predisposizione di serie). Il BT sul NavV e sulla radio rimarrà rigorosamente spento. Sono quasi certo che grossi problemi non ne avrò.
@romargi
Io non ho avuto problemi di navigazione ne sulle Alpi ne sugli Appennini, sono arrivato fino ai 2800m di quota. Ogni tanto c'è qualche strada tracciata male o qualche bivio/incrocio sballato ma dipende dalle mappe più che dal navigatore. Ne deduco che non tutti gli esemplari abbiano problemi. Verifica anche che non ci siano subdole incompatibilità con la microSD se la monti, ho visto diversi dispositivi (cam, smartphone, navigatori) "impazziti" a causa di questo problema.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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15-12-2015, 21:47
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#300
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2015
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ad ogni modo gli attacchi sono diversi dal nav5 e sicuramente non andra' il rotellone.
Io sono molto curioso di provare il nav V, senza togliere niente alla preparazione di nessuno, sono incredulo a quanto leggo.
Sarà deformazione professionale ma se non provo non credo
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