r1200rs

[CAVALLOGANZO]

minkia enrì come è possibile che la forcella faccia talmente schifo ??? ma ci hai lavorato con le tarature elettroniche ??? boh, giri con roba supervecchia pure, nel senso non è che tu sia proprio schizzignoso.....le paragoni ad un ciao.
Cmq dovrò provarla, ecco...ieri l'ho vista in concessionario, è molto bella e ha tutto ciò che le serve. Quel cupolino si è pratico ma potevano spenderci due soldi in più sul meccanismo imho.
Il resto è splendido, mi piace molto...e la proverò.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

minkia enrì come è possibile che la forcella faccia talmente schifo ??? ma ci hai lavorato con le tarature elettroniche ??? boh, giri con roba supervecchia pure, nel senso non è che tu sia proprio schizzignoso.....le paragoni ad un ciao.

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Il resto è splendido, mi piace molto...e la proverò.

Gli piacerebbe che quella roba elettronica da finocchi funzionasse come la Showa appena revisionata del mio Settemmezzo di venticinque anni fa. E non scherzo: vecchio non vuol dire sempre peggiore...
Poi è vero che ci ho fatto un giro breve e in città, anche se un paio di staccate in zona aeroporto le ho potute tirare... e nel ritorno la forcella è sfrenata, non c'è niente da fare. Te la senti tornar su "di molla" in un modo che se sei abituato a roba che funziona ti fa scappare da piangere. Almeno questa è l'impressione che ha fatto a me.

Però ora che ci penso te vai in giro con l'Affricatuìn. Uhm...

No, niente, va: entra e firma tranquillo.

[jocanguro]

Concordo molto con Enrico che hossak e telelever (cambia il biellismo, ma lo scopo è lo stesso) siano meglio su uso turistico, più comode, poco affondamento, infatti anche a me piacciono assai,
vero è che la forcella tradizionale è più facile da smanettare, ad es. è sfrenata ? ritorna su troppo rapidamente? con 1/2 ora di lavoro e cambiando l'olio ci si mette una pezza ...

tuttavia, per 20 anni la bmw giù a decantare la supremazia del telelever o hossack , poi quando fa due conti di contabilità si accorge che la forcella tradizionale costa meno, e allora ce la ripropina ... ma che bravi


su uso sportivo , ovvio che la forcella standard sia meglio, basta guardare in MotoGP, se un altro sistema anche costosissimo andasse lo 0,1 % meglio, lo adotterebbero subito...