Africa Twin 2015 [parte XI]

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da rsonsini

Non ti è piaciuta? Perché anche io ho provato il k1600 e poi non l'ho preso...


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Io il porsche suv..Haha

[nicola66]

Originariamente inviata da iteuronet

la cedevolezza della forcella nell úso stradale nella prima parte dell éscursione .Copia ottimamente......

direi che per una forcella con quasi 25 cm d'escursione avere i primi 12/13, come dire, scorrevoli sia del tutto normale.

[bonezluca]

Ciao a tutti!
Stamattina sono stato al concessionario Honda di Verona. Era appena arrivata la AT che metteranno in esposizione. Dico solo

Mi ha confermato che il test ride sarà possibile da circa metà Gennaio, così come le consegne.

Mi sono fatto fare un preventivo per tricolor abs manuale: 13500 con immatricolazione e messa su strada.

A questi 13500 ha tolto 2000 per il mio Monster 620 del 2002

Su moto.it il mio amatissimo ferro è in vendita a mediamente 1700-1800.

Cosa ne pensate? ?

E' la prima volta che affronto l'acquisto del nuovo...

[rsonsini]

Comunque io un 1190r nuovo, bello caldino, lo avrei pagato 13500 con 500 di accessori, a milano.


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[nicola66]

aspetta il 2x1 dopo capodanno.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da nicola66

direi che per una forcella con quasi 25 cm d'escursione avere i primi 12/13, come dire, scorrevoli sia del tutto normale.

Concordo.
Peraltro (per la vecchia la fanno già) la Ohlins produce una cartuccia che sostituisce quella delle forcelle originali per chi la usa prevalentemente su strada, che riduce questo fenomeno rendendola più frenata anche nei primi cm di corsa...

[rsonsini]

Anche senza cambiare la cartuccia probabilmente bastano delle molle non progressive ma lineari. Però perché prendere una moto col 21" per poi assettarla da strada?


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[nicola66]

no adesso sarebbe da ridere se uno dopo averla comprata comprasse la "roba" per avere il setting di una panigale.

ma succederà.

[Pacifico]

Originariamente inviata da rsonsini

Però perché prendere una moto col 21" per poi assettarla da strada?

Sai quanti hanno la vecchia e in off si sfracellerebbero anche sul giardino di casa ?!?!?! Idem 990, Gs 800...

[FATSGABRY]

Provato una tiger 800 con su i matrix..praticamente una moto da pista.
Provata intendo dire cento km nei vari passi Appenninici

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da nicola66

no adesso sarebbe da ridere se uno dopo averla comprata comprasse la "roba" per avere il setting di una panigale.

ma succederà.

Panigale no, ma simile al gs ed a tutte le altre si...

[bobbiese]

Nicola..... sei ridicolo ormai.

[iteuronet]

Originariamente inviata da Pacifico

Mah! Considerando che è regolabile dire che cede dopo solo 30 minuti di prova..

Infatti mi trovi d´accordo.Tra l ´altro i simpaticoni di RPM figurati se mi lasciavano fare delle tarature.Avevano una trentina di affamati che attendevano il loro turno.Inoltre si andava via in gruppo dal momento che in solitaria un fenomeno locale si era sdraiato in off nel bosco praticamente distruggendo un esemplare.Per questo non posto alcuna impressione,perché se mi davano uno scooter era listess.Posso solo dire che non piacerá a tutti i frequentatori del forum dal momento che mancano alcune ´caratteristiche´(non vibra,ha un cambio di burro,manca il casino del motore della mia LC, ecc)e sopratutto non ha personalitá (leggi solita jap con erogazione elettrica,anonima,non provoca emozioni ne induce cambiamenti di personalitá,é spompatella e altre simili amenitá).
Bonez per me rinasci a nuova vita.Moto probabilmente ´intelligente´(e questo sinceramente preoccupa).

[FATSGABRY]

[augusto]

Bella foto.
Grazie

[euronove]

Originariamente inviata da rsonsini

Però perché prendere una moto col 21" per poi assettarla da strada? 

ma perché, chi ha preso una 1190r ha fatto un uso diverso rispetto a chi ha preso la normale? ...

[FATSGABRY]

Direi stesse dimensioni del ktm..solo esteticamente molto piú bella

[sandren]

Che poi amme' il 990 piace......sallatelo

[Pacifico]

Questa volta Honda ci ha preso di brutto!

Che piaccia o meno, che si abbia voglia di potenze elevate o catorci di 20 anni fa sono solo numeri da piccolissime nicchie insignificanti e senza alcun peso commerciale.

[rsonsini]

Originariamente inviata da euronove

ma perché, chi ha preso una 1190r ha fatto un uso diverso rispetto a chi ha preso la normale? ...

A parte che non lo so, ma non ne faccio un problema. Io se avessi preso il 1190r (cosa che volevo fare) non avrei fatto molto fuoristrada comunque. Però le sospensioni mi andavano bene così, provandola per bene non mi aveva dato l'idea di dover fare grandi compromessi.
È il presupposto che mi fa domandare come mai si prenda una moto che nasce con lo scopo di essere più votata all'off di un gs (vedansi misure gomme, camere d'aria, setting sospensioni e non ultimo il pulsante g per il dct) per poi doverla "aggiustare" per farla andare meglio in strada.
I giessisti sono sempre stati presi di mira per le loro incongruenze, com'è che vale solo per loro?


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[bobbiese]

Il 1190R o non e' una macchina da guerra nel misto..... e anche sul veloce.
In ogni caso son contento e basta di essere passato all'africa cosi' al buoi. Mi piace....ha il 21 a cui non so' piu' rinunciare dal 990 in poi e di sicuro non pretendo che abbia il motore del 1190. Sono consapevole della scelta. Amen

[nicpett]

Originariamente inviata da nicola66

aspetta il 2x1 dopo capodanno.

Spiegati meglio

[ironman]

Bobbiese, non ho mai avuto una moto col 21, la sua...snellezza mi ha sempre intimorito (per un uso stradale). Trovi ci siano vantaggi anche per un uso esclusivamente stradale?

Forza Roberbero!

[henry]

Originariamente inviata da bonezluca

Ciao a tutti!
Stamattina sono stato al concessionario Honda di Verona. Era appena arrivata la AT che metteranno in esposizione. Dico solo

13500 senza DCT mi sembran tantini, dopo tutto costa come il 1190 KTM, che ha ben altro motore.

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da rsonsini

Anche senza cambiare la cartuccia probabilmente bastano delle molle non progressive ma lineari. Però perché prendere una moto col 21" per poi assettarla da strada?


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Perché sono più belle IMHO chiaramente..

Mh....ma tu dici che non vanno su asfalto...? Eh.. si c'è che non si piega, si scende lentissimi in curva, tocca girare con il manubrio... poi c'è l'effetto giroscopio ... o girarrosto, non ricordo la parola esatta scusate.

Vabbè vediamo dai casomai gliela cambio e cim etto un bel 17, almeno gratto le pedane e vo con il coltello trai denti per il chianti....iuhuuuuu