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Originariamente inviata da managdalum
era successo a me al controllo dei 1.000 con aggiornamento SW: mi dissero che dovevo fare un po' di Km nelle varie marce affinché la centralina facesse non so cosa (forse che si ricordasse di avere il cambio elettrofulminante  ) e tutto sarebbe andato a posto. E così fu |
Molte centraline moderne hanno una funzione detta "autoapprendimento" che consente di tarare il funzionamento del componente controllato dall'elettronica progressivamente a mano a mano che vengono registrati i dati dei cicli precedenti. Evidentemente la centralina dell'elettrofulminante funziona così.
Modalità elencata