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Vecchio 02-12-2015, 13:20   #3
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
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predefinito

Ciao, trovi sul forum una stanza dedicata alle RT dove puoi trovare moltissime informazioni.
Il fatto che abbiano escluso l'ABS non è una buona cosa, accertati che la moto freni comunque bene e tieni conto che così, la moto non ha molto mercato.
Per il resto, le cose che devi controllare sono le solite.
Metti la moto sul cavalletto centrale e controlla minuziosamente che non abbia perdite di olio da nessuna parte, fai girare la ruota posteriore con le mani e verifica che scorra liberamente senza impuntamenti. Afferrala poi come se impugnassi il volante della macchina e prova a vedere se ha gioco trasversale.
Sull'anteriore prova a vedere se c'è gioco tirando in avanti la ruota anteriore, controlla lo snodo del telelever, accertati che le battute di sterzo siano integre, a motore acceso verifica non ci siano rumori strani e che non ci sia fumosità, per valutare il chilometraggio fatti dare il libretto tagliandi timbrato, senza quello non hai nessuna garanzia siano reali e spesso nemmeno con quello. Fai un giro di prova e valuta che la moto sia sana, dritta e meccanicamente in ordine.
Per il resto verifica lo stato di usura generale.
Solitamente a pelle si intuisce come è stata trattata la moto.
__________________
BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
 


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