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Vecchio 30-11-2015, 15:46   #1
antares81
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 13 Apr 2015
ubicazione: BS
Messaggi: 307
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Ciao io ho un GS MY 2015 LC.
La morsettiera è quella lunga sotto sella che contiene i fisibili, se non è mai stata toccata vedrai che è avvolta da una specie di nastro isolante nero.
Li ci sono due cavi con occhiello che risultano essere stretti ma internamente dove c'è l'occhiello, nel mio caso c'era gioco.
Potrebbe anche darsi abbiano usato dei capicorda ad occhiello più bassi di spessore, comunque è uscito un richiamo per questo problema.
Dato il chilometraggio della tu potrebbe essere l'alternatore.
Ti consiglio di fare una chiamata a Lazzarini e di chiedere del capomeccanico.
Della mia GS ADV bianca nuova e rientrata con questo problema, il suddetto capomeccanico se ne ricorda di sicuro, l'ho anche conosciuto e ringraziato dato che ero a 400 km da casa e mi ha salvato...
A presto.
antares81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2015, 20:11   #2
ZAGOR
Mukkista doc
 
L'avatar di ZAGOR
 
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.572
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Sabato tiro fuori la moto (My 2013)stacco il mantenitore parte senza problemi come sempre, mi fermo a far benzina e premendo il pulsante di avvio zero!
Chiudo il quadro e il cavalletto laterale avvio e parte come nulla fosse!
Mi fermo per incontrarmi con un amico circa qualche Km dopo e quando riavvio la moto zero !
Richiudo il quadro e riparte senza problemi, giriamo tutta la mattinata con varie soste pensando che sia la batteria dunque riavviata apposta piu' volte e non lo ha piu' fatto sino a casa!!
Ne parlero' domani con il meccanico ma la spia triangolare non si e' accesa.
__________________
Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
ZAGOR non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2015, 00:18   #3
francescodon82
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Mar 2012
ubicazione: San Marcellino
Messaggi: 9
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Ti ringrazio, ho già provato con un altro regolatore di tensione ed il problema persiste, domattina provo con un'altra batteria, presa da una GS di un amico, uguale alla mia.
Se il problema persiste, provo a chiamare a Lazzarini, prima di tirare giù il motore.
Morsetti allentati, non ne ho trovati, da una prima indagine.
francescodon82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2015, 11:33   #4
rtrimarchi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Dec 2014
ubicazione: Catania
Messaggi: 64
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Originariamente inviata da antares81 Visualizza il messaggio
La morsettiera è quella lunga sotto sella che contiene i fisibili, se non è mai stata toccata vedrai che è avvolta da una specie di nastro isolante nero.
Li ci sono due cavi con occhiello che risultano essere stretti ma internamente dove c'è l'occhiello, nel mio caso c'era gioco.
Hai modo di potere postare una foto della suddetta "morsettiera" cosi' da aiutare chi non e' molto pratico ...come me ??
rtrimarchi non è in linea   Rispondi quotando
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