ahahah tranquillo, appena montate le PR4 la prima volta le volevo svendere a 100 euro ad un mio amico che ha la rt. Poi le ho tenute e sono diventate le mie gomme. Visto che cambio una media di 3 treni all'anno per sfizio da marzo a giugno ho provato le nuove EVO, ma non c'è storia.
Sono effettivamente diverse da Z8 ed EVO, le PR4 occorre guidarle più di braccia oppure piegarsi un po' col busto in avanti per andare in piega (io faccio entrambe le cose). Per contro puoi scegliere tu a che angolo di piega affrontare la curva e consentono di correggerla più facilmente. Poi hanno una tenuta ottima ed una durata del 40% in più di Z8 ed EVO .
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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Modalità elencata