Lo scooter non sarebbe male,un buon motore,buon telaio ,buon riparo e consumi giusti,ma per il prezzo che si paga dovrebbe essere meglio rifinito e costruito,vibrare meno e soprattutto costare meno. Vero che l'ho pagato nuovo 9800€ con manopole riscaldate ma il burghy costa 1000 in meno ed i tagliandi la meta' ! Io non ho ancora fatto quello dei 20000 km ma sentire che ballano da 800 a 1000 € ,mi pare uno sproposito !!! Ho speso meno quando ho tagliandato la jaguar,anzi la meta' ! Chi vuoi che lo compri a queste cifre di acquisto e manutenzione. Lasciando perdere l'integra che non e' uno scooter,il tmax che e' troppo scomodo per viaggiare e il sottosella e' piccolo ,restano il B650 e lo SWT 600 rispettivamente a circa 9000 e 7700 € ,soprattutto quest'ultimo e' decisamente conveniente ed affidabile al cotrario dei C 600 e 650 gt a cui si rompe la catena di distribuzione gia' dagli 8000 km ,si perde le viti per le vibrazioni,l'abs ecc ecc ....
Al momento per fare turismo ci sono solo i B 650 e l'SWT 600 ,non considero il kimco 700 perche' la base e' quella del C650 gt (e costa la meta') ,mentre per divertirsi il Tmax e' sempre il migliore
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Ex Ben 3vk,vespa ts,H cb 750 SS, KawaZ1000j ,K ZX1100 CN 250,X9 500,Bev500,Sil 400,SH 300, MP3 400
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Modalità ibrida
