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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-11-2015, 09:44   #76
Merlino
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So solo che una MTS S con tris di borse del 2010 e 40.000 km rimane invenduta da mesi sottocosto per 8900€ trattabilini, nel frattempo sono stati venduti circa 35 gs in ogni salsa.
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Vecchio 17-11-2015, 09:46   #77
Pacifico
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Infatti... il GS è la moto dei BARBOYS... la MTS della gente che capisce di moto, che sono sempre meno...
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Vecchio 17-11-2015, 09:48   #78
asderloller
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"la gente che ne capisce di moto" praticamente si limita al solo pacifico
 
Vecchio 17-11-2015, 09:48   #79
pepot
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caro merlino
hai perfettamente ragione. questo è il segreto di una moto vincente....
bmw tira più della figa anche se si rompe e si svaluta più di prima
ho avuto anche io la multi 1200 s e se non l'avessi data in permuta l'avrei ancora sul groppone
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Vecchio 17-11-2015, 09:48   #80
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Inutile certo,però mi sembra inserita bene nella linea della moto la damigiana da 30lt
Mi piace un casino.ma solo per i colori,non per l'adventurizzazione.

Io una con 60mila km a 8000€ potrei prenderla
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Vecchio 17-11-2015, 09:49   #81
Merlino
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Saranno Barboys, ma per me erano normali persone di varia età tra i 35 ed i 65 anni e così a spanne non frequentavano bar, cosa sicura invece dell'ex proprietario dell MTS che ne gestisce uno...

Se mi autorizza la propongo nel mercatino.
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Vecchio 17-11-2015, 09:51   #82
Pacifico
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"la gente che ne capisce di moto" praticamente si limita al solo pacifico
lo sapevo che non capisci nulla di moto.. non c'era bisogno che lo dicessi al mondo intero..

Merlino... è una statistica tua personale... considerando che di GS è pieno il mondo 35 sono nulla..
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Vecchio 17-11-2015, 09:53   #83
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I numeri sono numeri niente di personale.

Non avevi aperto un forum sulla moto totale Roadrunner con il DCT?
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Vecchio 17-11-2015, 09:54   #84
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Saranno Barboys, ma per me erano normali persone di varia età tra i 35 ed i 65 anni e così a spanne non frequentavano bar, cosa sicura invece dell'ex proprietario dell MTS che ne gestisce uno...
Ma dai... non mi dire che sono tutti avventurieri delle colline del gran sasso.. a Roma si fanno il giro dei Bar ed il tuo amico, che ne gestisce uno, ha fatto i soldi su questo argomento.. chiamalo fesso!
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Vecchio 17-11-2015, 09:57   #85
Merlino
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Sai dove vivo, basta uscire dal centro per andare in garfagnana.

Serio, uno che aveva dato in permuta un transalp 700 con cui girettava nei dintorni, dopo aver preso il GS va a fare i fine settimana sulle dolomiti, magari in qualche bar di Cortina...
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Vecchio 17-11-2015, 09:59   #86
asderloller
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comunque sarà che l'han sempre spacciata da "sportiva con il manubrio alto" ma vederla in mezzo agli sterrati fa un po' ridere.
 
Vecchio 17-11-2015, 10:00   #87
asderloller
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guardami mamma, VOLOOOOOOO!!!
 
Vecchio 17-11-2015, 10:05   #88
PietroGS
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asder sei tu??????

figo.
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Vecchio 17-11-2015, 10:05   #89
Pacifico
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Dai Merlino.... al di la dei numeri che ti inventi... ci mancherebbe che la moto più venduta non sia altrettanto facile rivenderla (con una svalutazione come nessuna AHAHAHAHAHA), mi sembra una cosa ovvia... questo confronto eterno col GS ha stancato fin troppo.. unico argomento dove vi pavoneggiate. Ma se è questo l'argomento principe delle moto capisci da solo della povertà dell'argomento.

Dai su....
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Vecchio 17-11-2015, 10:08   #90
asderloller
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@pietrogs sì, ma ora ho ordinato una adventure sport
 
Vecchio 17-11-2015, 10:14   #91
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no, tieniti il tuo fottocentoadv e coloralo uguale
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Vecchio 17-11-2015, 10:14   #92
FATSGABRY
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Purtroppo BMW fa da riferimento ormai
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Vecchio 17-11-2015, 10:19   #93
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E mi sa che Ducati sta diventano l'unica antagonista che sa attaccare in maniera giusta.
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Vecchio 17-11-2015, 10:34   #94
chuckbird
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Ducati ha dimostrato di cambiare rotta, in prima istanza con un motore nettamente meno rabbioso e più votato al turismo, oggi con il serbatoio da 30 litri e le ruote a raggi, con quella anteriore da 19".
Che poi dei 30 litri non ce ne frega un cacchio, è l'insieme della moto che ne viene fuori che colpisce.
Il merito poi va tutto a Ducati se ha creato una moto che non ondeggia e che non abbisogna del cartongesso sotto la sella per evitare che ti frigga i maroni...

Ultima modifica di chuckbird; 17-11-2015 a 10:39
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Vecchio 17-11-2015, 10:41   #95
CISAIOLO
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comunque sarà che l'han sempre spacciata da "sportiva con il manubrio alto" ma vederla in mezzo agli sterrati fa un po' ridere.
E' stata spacciata come dici tu da qualcuno qui dentro abituato ad usare delle roba per l'agricoltura.
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Vecchio 17-11-2015, 10:47   #96
sartandrea
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diciamo che non sei obbligato a riempirlo con 30L di benzina, e l'aria non pesa....

la questione è se il voluminoso serba l'è brut come quello del GsAdv LC (quello finto del primo Gs800 adv è inarrivabile )

e sotto questo aspetto la MTS Enduro esteticamente mi sembra decisamente meglio....


vedremo dal vivo

Ultima modifica di sartandrea; 17-11-2015 a 11:06
 
Vecchio 17-11-2015, 10:49   #97
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Non vorrei dire ma anche vedere una "corriera" in mezzo agli sterrati fa un pò ridere!

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Vecchio 17-11-2015, 10:52   #98
chuckbird
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Infatti, solo uno poco sano di mente rischia da sfasciare moto che costano un capitale su mulattiere larghe 40cm.
chuckbird non è in linea  
Vecchio 17-11-2015, 10:54   #99
Merlino
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Dai Merlino.... al di la dei numeri che ti inventi...
Dai su....
Pacio mi deludi se mi dai del bugiardo...sono numeri veri avuti in presa diretta con il mio amico che ha aperto una rivendita di moto usate, da maggio di quest'anno numeri alla mano il 50% del venduto è BMW, segue staccato Honda, per il resto sono scooter ed altri marchi, le Ducati, per fortuna poche, sono invendibili...
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Vecchio 17-11-2015, 11:02   #100
Giors-JJ
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..... comunque io avvessi i soldi la Multistrada Adventure la comprerei eccome!!!!!!!!!!
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20 moto, 370.000 km percorsi ...
R1200RT Ostra Grey anno 2010 ..... con la RADIOOOO!!!!!
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