Non ho mai testato la VFR ma ho avuto modo di provare la CrossTourer con DCT. Ero molto scettico sul cambio. Ma mi sono ricreduto subito: velocissimo, preciso, perfettamente accoppiato con la sportività del motore 4 cilindri, in accelerazione in modalità manuale è una figata. Mi dispiace dirlo, ma il cambio della nostra RT al confronto sembra di un altra era geologica. Per il resto credo che le caratteristiche della RT siano molto diverse sia dal VFR (posizione di guida, capacità di carico, protezione, potenza motore) che dal CrossTourer.
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BMW 1200 RT MY 2010
ex KTM 990 SMT
ex Suzuki V-Strom 650
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Modalità elencata