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Vecchio 03-11-2015, 15:57   #1
cit
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in un certo senso, le moto sono come le auto.....

più sono grosse e costose, sia da comprare che da mantenere, e più si svalutano.
Altra cosa di una ovvietà imbarazzante... il prezzo lo fa la domanda...
A fronte di una vasta offerta di usati contro una richiesta relativamente bassa, è pacifico che il prezzo tenda al ribasso.
Nel mese di settembre, il mio conce ha venduto 5 RT.
Di 6 cilindri (forse) la metà in tutto l'anno.

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Vecchio 03-11-2015, 16:08   #2
gladio
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direi pure che, almeno fino al MY 2015 dopo non so, ha un pò deluso le aspettative con alcuni problemi "congeniti", vedi trasmissione e cambio.
chi vuole il top e spende al top nn accetta compromessi.
poi si sà una cattiva fama, magari pure amplificata, è difficile poi smentirla.
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Vecchio 03-11-2015, 16:44   #3
albio59
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Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
Altra cosa di una ovvietà imbarazzante... il prezzo lo fa la domanda...
A fronte di una vasta offerta di usati contro una richiesta relativamente bassa, è pacifico che il prezzo tenda al ribasso.
Nel mese di settembre, il mio conce ha venduto 5 RT.
Di 6 cilindri (forse) la metà in tutto l'anno.

.
Appunto il problema è se il mercato del nuovo muove piccoli numeri, relativamente alla RT, perchè non c'è la stessa differenza nel numero degli usati sempre rispetto all'RT??? ma in proporzione ci sono molti più K?????
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