Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [20°thread]

[Bistex]

Domenica mi son fatto 400 km di passi alpini con le nuove trailsmart. .. goduria. Passo avanti rispetto alle già ottime tr91

[huskyblu]

@Bistex...a questo punto sarebbe interessante sapere cosa trovi in più e/o diverso rispetto alle TR91...dopo quattro treni di quest'ultime non ho montato le nuove Trailsmart prchè mi apparivano troppo "stradalizzate", ma solo come impressione, nulla in più...

[ilvisi]

Concordo sulla curiosità di Huskyblu :-)

[Bistex]

Quello che ho trovato come di più sulle Trailsmart rispetto alle TR91 è una maggiore velocita nei cambi di direzioni veloci, veramente domenica scorsa mi sono divertito alla grande, la moto danzava tra le curve con una facilità imbarazzante.
Nonostante questa maneggevolezza, secondo me superiore al vecchio modello, la stabilità in piega non ne ha assolutamente risentito, una volta impostata la curva la moto sembra un rasoio, e il grip offerto è sempre tanto...
Per contro sono più sensibili alle giunture dell'asfalto nel senso di marcia, le copiano di più rispetto alle vecchie, e questo inizialmente può creare un leggero fastidio, stessa cos a nella primissima fase della frenata dove invece la vecchia gomma sembrava più solida.
Nel complesso mi sembra nettamente superiore, vedremo quando avranno qualche km in più, ma per il momento promosse con lode !!

[huskyblu]

....grazie!...

[passin]

Concordo tutto quello che ha scritto Bistex...
Anche io arrivo da 4/5 treni di TR91 e le sensazioni sono le medesime.
Unica cosa ho aumentato leggermente le pressioni di gonfiaggio

[Animal]

non ho montato le nuove Trailsmart prchè mi apparivano troppo "stradalizzate",

...sinceramente, non le ho visto cosi tanto "stradalizzate" anzi...mentre le montava le ho guardate sui lati per vedere se erano veramente le trailsmart e non le vecchie TR91 ... :-)

...hanno chiuso un po' gli spazi degli intagli ma sostanzialmente il disegno è identico..

Va da se che, gomma nuova asfalti freddi e pressione a mio avviso superiore al previsto (come ho già detto nel precedente post) non sono il massimo per fare una completa relazione....ma direi che, sommariamente in 440 km (da nuova) la sensazione è stata molto positiva e superiore alla già ottima (per me) TR91 ....

[huskyblu]

...mi fa molto piacere leggere questi commenti; mi sono trovato benissimo, come molti, con le "vecchie" Dunlop e sapere che le trailsmart ne riprendono abbastanza fedelmente le caratteristiche di fondo, me le fa riconsiderare come future gomme per la mia moto....

[Paolo BG]

Ottimo Filippo 73 se mi dici che vanno come le road attak 2 non ho più dubbi.....
Aaaarrggghhh voglio provarle!!! Devo sbolognare le Michelin quasi quasi le regalo!

[gladiator]

Ciao amici vorrei chiedervi un consiglio.
Dovendomi recare in Germania in moto vorrei montare le karoo3 che sono m+s.
Premetto che le monterò sul gs ma su dei cerchi in lega e l'utilizzo sara prettamente autostradale.
Consigli?

Grazie

[gladiator]

Leggendo vari topic in merito ho già capito che non è il caso.

[roberto40]

Io andrei di next, ottima gomma stradale, oppure di dunlop, sembra ottima anche quella.

[Mcfour]

Originariamente inviata da gladiator

Ciao amici vorrei chiedervi un consiglio.

Grazie

Le Metzeler next sono ottime, comunque visto l'uso prevalente autostradale ti consiglio comunque una accoppiata con posteriore bimescola.

[il dieci]

bisogna vedere se in germania c è l obbligo del M+S in inverno!! le next non lo sono!! forse ,e dico forse , l unica meno estrema come battistrada con simbolo M+S e che è anche bimescola è l avon trailrider

[il dieci]

sorry!!!! anche le tkc 70 dovrebbero esserlo

[Animal]

se non ricordo male, c'è un 3d relativo a questo discorso (legato all'Elefante)....

http://www.aci.it/il-club/soci-in-vi.../germania.html

per le macchine

http://www.motociclismo.it/gomme-inv...-1--moto-10343

per le moto....

[Filippo73]

Originariamente inviata da il dieci

sorry!!!! anche le tkc 70 dovrebbero esserlo

No

io ti consiglio le prime Tourance

[huskyblu]

...@filippo...le TKC sono M+S....;-)...

[Animal]

http://www.conti-online.com/www/moto...tkc_70_it.html

[Filippo73]

Originariamente inviata da huskyblu

...@filippo...le TKC sono M+S....;-)...

non ci avevo mai fatto caso...sorry ecco perché tengono sempre così di brutto!

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Bistex

Per contro sono più sensibili alle giunture dell'asfalto nel senso di marcia, le copiano di più rispetto alle vecchie, e questo inizialmente può creare un leggero fastidio, stessa cos a nella primissima fase della frenata dove invece la vecchia gomma sembrava più solida.

Io non ho avuto le TR91, ma le sensazioni sono ottime e cmq condivido quanto riferisci.
In particolare anche io solleverei solo la critica della risposta secca alle giunture trasversali del manto stradale: solo che pensavo di sgonfiarle un po' invece di gonfiarle, perché dite di gonfiarle?

[TAG]

sono poco esperto sul GS, perchè cell'ho da poco

causa foratura ho sostituito le Metz EXP che avevo trovato sul mio usato

volendo andare sul collaudato, ho messo delle comuni vecchie ed economiche Tourance

che dire...
mi pare che le Tourance siano più equilibrate, meno svelte nei cambi di direzione, ma più facili nella discesa in piega (discesa a volte instabile con le EXP); rumorosità e comfort equivalenti (a diversa frequenza di risonanza)

pensando già alle prossime, sono molto tentato da queste TKC70!!
mi piaciono le carcasse morbide e comfortevoli
sono solo leggermente frenato dalla potenziale rumorosità di marcia: paragonabile alle Tourance??

[ilvisi]

Ma la carcassa delle TKC 70 è morbida? Speravo fosse a livelli delle Next o delle TR91 / Trailsmart... La carcassa morbida delle Anakee II non mi ha mai entusiasmato

[huskyblu]

...sono morbide nel complesso le TKC, nulla a che vedere con le TR91....rigide per eccellenza...

[il riccio]

michelin anakee 3 10000 km, spiattellate un po', molto contento all'inizio adesso inizio a non sentirmi piu' sicuro con l'anteriore 2/3 volte ha perso aderenza