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Vecchio 03-10-2015, 23:03   #1
Alex 62
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effettivamente una factory a 18 è stracara, che non ha sospensioni elettroniche (uscirà sicuramente il proxximo anno scommetto e costera ancora di più, la tecnologia ce l'hanno vista sulla caponord) oltretutto rispetto alle vecchie factory non ha i cerchi alleggeriti (altra caxxata visto il prezzo) ok rispetto alle altre sarebbe superiore in pista? allora la naked furba me la faccio io: prendo una S1000 RR (si trova allo stesso prezzo della tuono) ci metto un kit ac schnitzer con manubrio alto(diventa identica alla s1000)http://www.ac-schnitzer.de/bmw-motor...lgemeine-info/, su strada mi diverto come la S1000 nuda(sospensioni elettroniche, manopole risc eccc) e in pista le tuono le risucchio (ha 188cv alla ruota 25 in più) e fine della storia

quest'altranno ci penso
__________________
kawa 1100 sx se _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono

Ultima modifica di Alex 62; 03-10-2015 a 23:43
Alex 62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2015, 10:33   #2
fabri81
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
effettivamente una factory a 18 è stracara, che non ha sospensioni elettroniche (uscirà sicuramente il proxximo anno scommetto e costera ancora di più, la tecnologia ce l'hanno vista sulla caponord) oltretutto rispetto alle vecchie factory non ha i cerchi alleggeriti (altra caxxata visto il prezzo) ok rispetto alle altre sarebbe superiore in pista? allora la naked furba me la faccio io: prendo una S1000 RR (si trova allo stesso prezzo della tuono) ci metto un kit ac schnitzer con manubrio alto(diventa identica alla s1000)http://www.ac-schnitzer.de/bmw-motor...lgemeine-info/, su strada mi diverto come la S1000 nuda(sospensioni elettroniche, manopole risc eccc) e in pista le tuono le risucchio (ha 188cv alla ruota 25 in più) e fine della storia



quest'altranno ci penso

Io non la vedo proprio così....le quote ciclistiche anche se di poco, cambiano,
L'erogazione ai bassi è più corposa sulla R quindi su strada è molto meglio.
La RR su strada è una castrazione, è più legnosa e il motore strapotente in alto ti mette in difficoltà e nn poco.....


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fabri81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2015, 10:48   #3
oinot
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
, su strada mi diverto come la S1000 nuda(sospensioni elettroniche, manopole risc eccc) e in pista le tuono le risucchio (ha 188cv alla ruota 25 in più)
Il tuo divertimento in strada risiede nelle sosp elettroniche e manopole riscaldate?

Poi. ..se ti piace risucchiare fai pure,
Ma non credo sia quello il criterio di scelta.
Le emozioni di un 4in linea sono diverse da un v4!
Questo è l unico criterio imho
Le emozioniiii
Braaammm Braaammm. ....
__________________
Rt 180000
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