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Vecchio 17-09-2015, 20:08   #26
gio4622
Mukkista
 
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con i concessionari,si perde sempre e di molto,se si può meglio non trattare ritiri o permute,con loro, lo sappiamo bene tutti,detto ciò fossi in te aspetterei un attimino,chissà mai che la my 2015 abbia più problemi della precedente.
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Vecchio 18-09-2015, 02:38   #27
PaoloAndrea
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Oggi ho visitato un terzo concessionario, per me abbastanza in zona, che mi ha richiesto una differenza di 8.000€ non trattabili. Tutti hanno riconosciuto che la mia è in ottime condizioni, ma la svalutano ulteriormente per i 40K e per il fatto di essere a fine stagione. Settimana prossima sento un ultimo concessionario, quindi deciderò.
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Vecchio 18-09-2015, 06:07   #28
fmaita71
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In effetti 40.000km sono tanti, difficile venderla se non abbassando e di molto il prezzo, quindi credo che non sia così male la valutazione se devi dare 8.000€ di differenza. La domanda è: voi quanto paghereste un gs adv full del 01/2014,quindi quasi 2 anni, con 40.000km? Io molto poco .....
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Vecchio 18-09-2015, 08:44   #29
cicorunner
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40k km in 2 anni su una moto del genere è un chilometraggio normale

io per quella cifra, 8000euro, mi terrei la mia e ne farei almeno altrettanti, però è soggettivo. ci perdi tanti soldi per ricomprare in pratica lo stesso prodotto.
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Vecchio 18-09-2015, 09:00   #30
flower74
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... c'è poco da fare... un GS nuovo costa 16.600€.
Tiri via l'iva e sei a 13.600€... due anni e 40.000km... le valutazioni sono quelle.
Penso, ripeto, penso, che chi usa la moto così tanto, rispetto alla standard italiano, non rispetto alla tipologia di moto, gli convenga fare quelle forme di finanziamento con maxi rata.
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... a piedi.
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Vecchio 18-09-2015, 13:11   #31
romargi
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Le ultime due adv raffreddate ad aria le ho acquistate entrambe dando in permuta il Gs precedente dopo 3 anni e 60k km. In entrambi i casi ho aggiunto 7k precisi.

Nell'ultimo cambio, prendendo LC da bialbero, ho aggiunto 8k con permuta di 45k km e 2,5 anni. In questo caso la permuta era un modello più vecchio...

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 18-09-2015, 13:35   #32
federico79
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A me sembra un po bassina come cifra 16600 per un GS ADV nuova full otional come di PaoloAndrea ed inoltre 40k non mi sembrano poi eccessivi per questo tipo di moto..
Secondo me se è tenuta bene può ancora valere i 16000/16500 euro se venduta privatamente e magari si riesce a spuntare uno sconto maggiore dalla concessionaria.
Certo venderla privatamente comporta un po di sbattimenti...ma secondo me in tal modo ci rimetteresti 5000 euro...
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Vecchio 18-09-2015, 17:59   #33
luca.gi
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In effetti 40.000km sono tanti,

40K km in 2 anni sono tanti?????
E' il minimo sindacale per prendersi 'ste moto!!!
Ma tu la moto come la usi? Evidentemente fai ben pochi km...
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Vecchio 18-09-2015, 18:01   #34
luca.gi
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A me sembra un po bassina come cifra 16600 per un GS ADV nuova full otional come di PaoloAndrea
INFATTI siamo oltre i 21K...altro che 16,6!!!
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Vecchio 18-09-2015, 18:10   #35
RESCUE
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Secondo me, flower si riferiva al prezzo base della STD che di 16.630 e dell'ADV che è di 18.100, nelle quotazioni dell'usato eurotax sono sempre menzionati i modelli con gli optional di serie.
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Vecchio 18-09-2015, 18:34   #36
luca.gi
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sì, ma qui stavamo parlando di FULL OPTIONALS!!!!
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Vecchio 18-09-2015, 19:01   #37
Curra
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Io non ho ancora visto in conc.dei ADV lc sotto i 14000€
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Vecchio 18-09-2015, 20:04   #38
fmaita71
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40K km in 2 anni sono tanti?????
E' il minimo sindacale per prendersi 'ste moto!!!
Ma tu la moto come la usi? Evidentemente fai ben pochi km...
Io faccio 25.000km con l'auto, 10.000km con lo scooter e 10.000 con la moto, che discorso è che il minimo sindacale per ste moto sono 40.000km in due anni? Vogliamo vedere che i 2/3 di chi ha ste moto in italia sta sotto i 10.000 l'anno?..o tutti devono, per una tua strana legge, stare sulla moto notte e giorno? A volte ste prese di posizione non le capisco proprio scusatemi...
In ogni caso come la uso io ha ben poca importanza, mi riferivo al fatto che chi acquista una moto usata di 1 anno e 1/2 nonn cerca sicuramente quella da 40.000km a meno di non prenderla ad un prezzo congruo, tutto qui.
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Vecchio 18-09-2015, 22:48   #39
Dema 21
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Io faccio il commerciale... se vedo interesse estremo per un mio articolo so che posso "osare" qualcosa in più col prezzo... in fase di acquisto devo per forza trovare dei difetti a ciò che compro usato... se il cliente vuole solo sostituire l'attuale moto connlo stesso modello solo più recente dove mi posso "attaccare" se non ai km fatti? O la fine stagione... perché per il nuovo siamo a marzo? E i km...
Che poi in fase di rivendita saranno sminuiti... per un motore del genere...
È il gioco delle parti che si chiude sempre con la frase sibillina "se te la vendi da solo poi ti tratto bene..."
Questo è il mio parere da commerciale...

Dema /=\
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Vecchio 18-09-2015, 22:59   #40
caPoteAM
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restituire la moto dopo neanche 2 anni non è mai un grosso affare ma per altri versi avendolo appena fatto anche io seppur su un Gs Std le differenze mi sembrano veramente elevate.
Come ho scritto in altri post ho dato indietro il mio Lc my 14 del sett.2013 con 25.000 km e solo il pacchetto confort e la moto mi è stata valutata 12.050 euro + 1200 euro di sconto sul nuovo.

Visto quello che ti hanno chiesto e visto anche le valutazioni di Roscue inizio a pensare che mi hanno trattato veramente bene.
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 18-09-2015, 23:24   #41
rsonsini
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Secondo me se quando comprate parlate schiettamente col venditore ve lo dice anche lui a quanto la ritira.
Io avevo in mano un preventivo da 20500 per un adv nuovo full con borse e navi.
Quando ci siamo seduti gli ho chiesto di spiegarmi bene un paio di concetti (valore residuo della moto in primis).
Se tu compri un adv a 20500 dopo due anni vale tra 11k e 14k, a seconda dei km. Per loro i 30000 sono un traguardo importante perché marcano il passaggio tra moto che merita lo stilnovo e moto che non la merita. È chiaro che meno km hai meglio è, però con due chiacchiere prima ti eviti sorprese.


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Vecchio 19-09-2015, 00:19   #42
Gunther
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Per loro i 30000 sono un traguardo importante perché marcano il passaggio tra moto che merita lo stilnovo e moto che non la merita.
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Kaz lo sapevo... a me lo stilnovo non me lo danno mica..
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Vecchio 19-09-2015, 00:25   #43
rsonsini
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Si beh anche l'età della moto conta, mi pare che sempre per loro, quattro anni sono il massimo per la garanzia più appetibile.
Io riporto e basta, non è detto che sia d'accordo!


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Vecchio 19-09-2015, 09:08   #44
Rafagas
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vedendo le cifre qui ed avendo fatto a suo tempo l'estensione della garanzia a 4, penso che me l'abbiano riconosciuta con gli interessi e mi abbiano trattato bene, fermo restando che cambiare moto dopo meno di 2 anni sia una follia.........consapevole
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Marco
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Vecchio 19-09-2015, 12:54   #45
RESCUE
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Infatti, una delle cose chieste sulla moto da permutare è se avevo l'estensione di garanzia....probabilmente la quotazione avrebbe potuto avere un piccolo arrotondamento verso l'alto....se l'avessi avuta😰
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Vecchio 21-09-2015, 20:36   #46
Monumento1
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A proposito di estensione qualcuno sa se può essere fatta prima della scadenza dei 24 mesi, lo chiedo perché con l'auto (non bmw) me l'hanno fatta
Monumento1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2015, 20:48   #47
RESCUE
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Se non ricordo male entro i 18 mesi, oltre non è possibile.
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Vecchio 21-09-2015, 20:51   #48
Nicholas
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ubicazione: nel peggiore motel....
Messaggi: 599
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Credo sia da richiedere entro il 18esimo mese dalla immatricolazione.
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R1150R 2005
R1200GS Standard 2008
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Vecchio 21-09-2015, 21:10   #49
Fabio1975adventure
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Registrato dal: 26 Mar 2015
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 463
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confermo i 18 mesi
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Vecchio 21-09-2015, 21:37   #50
Monumento1
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2015
ubicazione: Brescia
Messaggi: 143
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Sapete anche il costo per caso, grazie 👍
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