Gs Adv problema di forte calore alla gamba destra [2º THREAD]

[Powercanso]

@Federico GS;

tdtotalemail@bmw.it

io mi trovo nello stesso caso tuo; il conce, essendo un multi marca, probabilmente sono solo un impiccio sulle vendite. Non trovo corretto un atteggiamento del genere in quanto non in stile BMW ma approffitterò del tagliando dei 10k (a SV) per far aprire la pratica del caso.

[pony85]

domenica sul passo della Raticosa ho incontrato un gssista disperato per il caldo alla gamba, non ci credeva che io non riscontro il problema, è rimasto li a vedere se qualcosa era diverso tra le due moto ( la sua una 2014, la mia una 2015), gli ho consigliato di dare un'occhiata qui sul forum per prendere spunto, resta il fatto che la cosa è bella vergognosa..

[Powercanso]

ieri nel tardo pomeriggio mi chiama BMW e mi dice che l'ispettore di zona ha istruito l'Officina in merito al problema del calore; chiamo l'Officina e mi faccio dire cosa bisogna fare.
Il titolare mi spiega che non vi è una soluzione definitiva per far sparire tale calore ma sostengono che bisogna sostituire il paramotore, naturalmente a spese mie, e prendere quello allungato! ... oppure il flap che abbiamo fatto in quanto è un problema aerodinamico!
Vi sembra corretto tale approccio a tale sostituzione?
Per una problematica aerodinamica mi devo ingoiare €250? ... senza poi sapere se poi vi è miglioria ... tante belle parole ma nulla di scritto!

[ziofranco.GS]

stessa risposta che ho avuto io, direi non male, deve essere una "politica aziendale" studiata a tavolino ......... del bar.

[Powercanso]

@ziofranco.GS;

comunque se dovessi mai seguire la prospettiva BMW prenderei quello della Tw@lcom nero; a chi non sa progettare i flussi aerodinamici di una moto nel 2014 mi spiace ma da me non becca più una lira (in optionals); domanda: ma che caspita di ingegneri hanno se non sanno risolvere c@gate del genere? il processo della fluidodinamica è fondamentale per qualsiasi mezzo di trasporto, dalle barche agli aerei!!!!!!!!!!!!

[sorrj]

io ho montato il paramotore allungato originale , ma non è servito a niente il caldo è uguale a prima .

[cicorunner]

io non sento calore alla gamba dx .. boh

my 2014

[Powercanso]

@sorrj;

infatti come immaginavo;

se certi possessori di ADV LC hanno il problema e certi no e BMW dichiara a voce che è un problema aerodinamico: cos'è ... hanno due modelli di ADV a nostra insaputa?
Mi sembra che oggi il problema lo conoscono ma non si dedicano come si dovrebbe; avrei preferito un pò più di umiltà e sentire "lo stiamo analizzando e la soluzione ad oggi non vi è" ... non le soluzioni commerciali sopra citate!
sempre speranzoso!

[Rosgone]

Montato paramotore Touratech già da questa primavera.....cambiato nulla,anzi....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Topatalk

[pony85]

Io resto convinto che la forma,stazza,postura di chi guida incida molto...io sono 1.80 per 82 kg e non ho mai mai mai percepito il minimo fastidio, sia con pantaloni in cordura e anche con jeans e bermuda..

[ziofranco.GS]

Originariamente inviata da pony85

Io resto convinto che la forma,stazza,postura di chi guida incida molto...io sono 1.80 per 82 kg e non ho mai mai mai percepito il minimo fastidio, sia con pantaloni in cordura e anche con jeans e bermuda..

sarà per il fatto che io sia più "paciarotto" .

[Powercanso]

sono m.1,96 x 110 kg. grosso ma non grasso e ho le gambe normali ... e tocco senza gli stivali dei KISS! c@zzo stai a dì

[sorrj]

mio modesto parere è un problema di catalizzatore in alcune scalda meno

[Powercanso]

torno sul problema e considero le affermazioni degli ispettori e titolari ufficiali;
PROBLEMA AERODINAMICO
analizzo per prima le asimmetrie della moto dall'anteriore sino alla sella:
1 - leggera asimmetria della carenatura al di sotto del faro;
2 - ventola radiatore dx;
3 - collettori e catalizzazione;
4 - lato dx motore sporgente leggermente arretrato.

Ditemi voi se vi sono altre asimmetrie

OPTIONALS (possibili):
a - parafango posteriore;

b - protezione termica -->

c - carenature laterali -->

d - griglie protezioni radiatori.

(le polemiche lasciamole un attimo da parte)
Cerchiamo di fare un'analisi analitica su dove nasce tale anomalia!
Grazie

[paolopoio]

Originariamente inviata da ruopo

domanda rivolta a chi ha scatalizzato:

scatalizzando la moto,il problema del calore rimane???

Scatalizzato.... di molto migliorato, ma comunque non completamente sparito!

[masma]

ma si rendono conto che per un problema del genere si perdono clienti bmw??
loro se vogliono risolvono il problema; con un bel richiamo per i possessori.

Se ne sbattono perché guadagno ugualmente, anzi di più....

[Rafagas]

Io credo che sia la protezione dopo la valvola parzializzatrice che con il bordino che ha spara in su il calore. Qualcuno ha per caso fatto prove togliendola?

[managdalum]

Originariamente inviata da masma

ma si rendono conto che per un problema del genere si perdono clienti bmw??
....

Se ne sbattono perché guadagno ugualmente, anzi di più....

O l'una o l'altra, non trovi?

[Powercanso]

Originariamente inviata da Rafagas

Io credo che sia la protezione dopo la valvola parzializzatrice che con il bordino che ha spara in su il calore. Qualcuno ha per caso fatto prove togliendola?

no pensavo addirittura di allungarla in qualche modo, idee?

[masma]

Originariamente inviata da managdalum

O l'una o l'altra, non trovi?

Hai ragione
quindi sono pari

tapatalkato con startak

[kadosh]

Originariamente inviata da Powercanso

Cerchiamo di fare un'analisi analitica su dove nasce tale anomalia!
Grazie

[Meckaloc]

A mio parere è il catalizzatore , non capisco perché alcune scaldano altre no , ma è l'unica fonte di calore che possa " mandare " calore alla gamba dx .
Il coperchio , che evita di poggiare il tacco , lo copre in parte , superiore ed esterna la sciando libero il lato interno ( verso la ruota ) .
Secondo me si potrebbe creare una "protezione ",con un lamierino fissandolo alla vite del coperchio attuale , che unita a quella esistente possa chiudere anche la parte interna del catalizzatore convogliando il calore verso il basso ...............

[Smarf]

Originariamente inviata da Meckaloc

Secondo me si potrebbe creare una "protezione ",<> , che unita a quella esistente possa chiudere anche la parte interna del catalizzatore convogliando il calore verso il basso ...............

fatta.
il calore convogliato verso il pneumatico rende il lato destro rovente.

<●■●>

[Curra]

Montato sabato lamierino sotto il catalizzatore fatto nella factory di Ziocello, fatti una 50km per tornare a casa calore sembra scomparso, ora sembra che il calore sia sotto la sella ma nulla di che confronto a prima, vedremo piu' avanti.

[Powercanso]

Ieri individuato la zona che produce sto belin di calore!
E' prima della valvola ne sono certo!
Il calore sviluppato usa lo spazio davanti alla sospensione come camino e non trova sfogo dal lato destro per via dei componenti elettronici e non della sospensione.


Il problema ora è ingegnarsi a modellare un carter che non vada a invadere gli spazi necessari fra telaietto della sospensione con l'escursione del cardano!
...

...
come prima soluzione avevo pensoto di allungare quello esistente in quanto a tre punti di attacco per poi agganciarsi ai due del paramotore

a voi continuare il ragionamento risolutivo