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Vecchio 26-08-2015, 20:30   #326
ghima
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Non c'entra nulla l'assetto...
È la Z6....
Controlla pure il dot
Scommetto che cita roba tipo 3509....
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Vecchio 26-08-2015, 20:43   #327
jt71
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ti scrivo per esteso il dot perche non ci capisco un cavolo

DOT EB 37 E493 0711

credo che sia di luglio 2011
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Vecchio 26-08-2015, 20:57   #328
JackBlack
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@ghima ho trovato una buona offerta per le PR4 GT, 247 euro la coppia...mi sapresti dire che differenza c'è tra le standard, le GT e le trail? Le GT se ho capito bene sono quelle che monta attualmente di fabbrica la RT...
ciao
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Vecchio 26-08-2015, 22:55   #329
geminino77
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Le trail sono per gs se non erro
 
Vecchio 27-08-2015, 14:21   #330
ghima
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la differenza è nei condici velocità, carico e mescola (vado a memori ama sul web si dovrebbe trovaer tutto)
per esempio le dunlop roadsmart nella misura per GS hanno una specifica mescola e carico e la stessa misura (150/70-17) per esempio per la cagiva Mito non va bene per la GS e viceversa..


@ jt 71: si confermo sono del 2011..
un pò anzianotte..

non giustificano sbaccheetamenti come dici piuttosto perdite di aderenza e successivi ondeggiamenti..

cmq io le cambierei vedi tu..
per quanto riguarda le GT sono una versione particolare adatat a moto molto pesanti e hanno una mescola che privilegia le percorrenze..

dipende dal tuo uso..
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Vecchio 27-08-2015, 14:52   #331
JackBlack
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Ok grazie, mo ci faccio una pensata più approfondita.
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Vecchio 27-08-2015, 20:14   #332
jt71
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@ghima,
Ho proprio avuto perdite di aderenza in piega, cosa da panico qnd hai un certo angolo.
Cmq ma da chi vi fate montare le gomme che prendete in line?
Esiste un rivenditore di gomme on line che ha dei gommisti associati nelle varie città dove andare a montarle?
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Vecchio 27-08-2015, 23:10   #333
ghima
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Da chiunque..gli paghi il montaggio...

Per scoprire che sommato al prezzo online vai al pari
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Vecchio 28-08-2015, 20:40   #334
jt71
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Ghima@ si infatti, tante vero che oggi ho prenotato le dunlop a 290 montate.
Poi vi farò sapere come mi trovo rispetto alle z6.
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Vecchio 28-08-2015, 20:43   #335
Superteso
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Come pensi di trovarti rispetto a gomme di 10 anni fa?
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Vecchio 02-09-2015, 17:14   #336
delantero
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domanda.....le Mitas per la mia 850 comfort nelle misure Ant 120/70/17....Post 170/60/17 le producono? grazie
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Vecchio 02-09-2015, 21:28   #337
delantero
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mi rispondo da solo, l'anteriore si il posteriore no, peccatoSPORT FORCE+
110/70ZR17
120/60ZR17
120/65ZR17
120/70ZR17
150/60ZR17
160/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17
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Vecchio 09-09-2015, 10:13   #338
asimmetrico
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Ciao,
mi sono deciso a cambiare le gomme alla mia R850R.
Pensavo alle Z8 o PR3. Mi hanno preventivato 295 a Roma.
Leggevo su post precedenti prezzi molto inferiori. Mi date una dritta a Roma? Magari in MP se non in policy.

Grazie

Al
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Vecchio 10-09-2015, 09:43   #339
Siloan
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Ciao,
sono arrivato a dover sostituire il secondo treno del "mischione" con il quale mi sono trovato decisamente bene. Ora però rileggendo i vari post si è insinuato un dubbio e cioè che le finalità per cui è nato il mischione non sono più ottenute con l ‘abbinamento da me sempre utilizzato. Cerco di spiegarmi meglio, le coperture da me impiegate sono: Roadsmart 2 al posteriore e Sportsmart 2 all'anteriore. Se ho ben capito lo scopo iniziale era quello di riuscir a finire insieme le due gomme garantendo comunque una buona compatibilità tra esse. Ora, nella mia configurazione, e vero che il consumo è più o meno uguale, ma oggettivamente i due profili sono molto diversi e con caratteristiche opposte, secondo voi quali potrebbero essere le criticità con questo abbinamento? Es: problemi sul bagnato...
Un lampeggio a tutti, Simone.
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Vecchio 10-09-2015, 09:54   #340
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A me i mischioni non hanno mai convinto.. monta un paio di Q2 e vai sereno!!
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Vecchio 10-09-2015, 11:56   #341
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Si, sicuramente le Q2 andranno bene, ma i Km che si possono percorrere sono molti di meno...
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Vecchio 10-09-2015, 12:12   #342
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Forse avrai ragione tu.. ma sulla durata dell'anteriore Sportsmart 2 nutro forti dubbi!!
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Vecchio 10-09-2015, 13:15   #343
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Per la durata dell'anteriore io con entrambi i treni di gomme ho fatto circa 10k Km con scalettamenti, ma ancora in sicurezza .-)
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Vecchio 10-09-2015, 21:04   #344
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Q8 ste....
Vai di Q2 o di Ss2....
E sevdi consumano le cambi....
Son troppo importanti le gomme...
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Vecchio 11-09-2015, 12:16   #345
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il gommaio vuol montarmi le sportec M5, chi le ha provate?
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Vecchio 11-09-2015, 12:56   #346
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Avevo le M5, ora le M7RR.
Decisamente migliori queste ultime, costano qualcosa in più ma la sicurezza non ha prezzo.
Se poi spalmi la maggior spesa sui km percorsi, sarà il costo di un caffè alla settimana.
Vale la pena acquistare una mescola tecnicamente superata?
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Vecchio 11-09-2015, 14:22   #347
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240 euri montate, per fare avanti e indietro sulla tangenziale saranno sufficienti o no?
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Vecchio 11-09-2015, 22:15   #348
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Sprecate....
Potevi montare le Z6...
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Vecchio 11-09-2015, 23:54   #349
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le Z6 le ho avute, due volte, scodavo in partenza con la 850...
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Vecchio 14-09-2015, 17:30   #350
JackBlack
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Montato venerdì Z8 dopo un anno e mezzo di Q2...sarà anche una gomma eccezionale, ma è completamente diversa...non mi ci trovo proprio...devo abituarmi e una opinione seria ve la dirò dopo qualche km in più...
per chi fosse interessato di statistica, sono venute 280€ montate (su r1150r, quindi la 170).
Speriamo almeno durino più delle q2 che sono fatte di gomma pane...
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