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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-09-2015, 10:53   #51
Il Veleggiatore
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non che il motore....

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il porco al parco
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Vecchio 02-09-2015, 11:01   #52
nico62
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non ci vedo niente di male a dare un voto trà le moto provate! la più performante ha preso 10 Minkiaaaa che c'è?
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 02-09-2015, 11:22   #53
gonfia
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mica e' colpa mia se hai la versys...





....ovvio che se scendi da una versys il 1000 xr ti sembra un missile terra aria...

Perché...invece non lo è?? 😉


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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 02-09-2015, 11:32   #54
unknown
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siete delle vecchie zittelle bacchettone...
saluti affamati
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Vecchio 02-09-2015, 11:40   #55
Diavoletto
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Perché...invece non lo è?? ��


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Vecchio 02-09-2015, 13:34   #56
highline76
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mica e' colpa mia se hai la versys...

non ti piace che premetta che chi guida una versys sia condizionato nella prova e nel giudizio dal proprio riferimento?


come se guidassi una MTS

se tu avessi una MTS come riferimento non avresti dato 10 agli impianti frenanti


minkia ma non e' difficile da capire


ovvio che se scendi da una versys il 1000 xr ti sembra un missile terra aria...

tempo fa ho provato anche la MTS.....

ripeto... per chi ha evidentemente difficoltà a capire....
i voti e i giudizi che ho dato (fermo restando la soggettività dei dati...) sono sì relativi alle impressioni avute sulle singole moto, ma sono anche condizionati dalla normale COMPARAZIONE fra le moto provate! Non sono giudizi ASSOLUTI !!! Ovvio che può esserci sempre qualcosa di meglio....

E' più chiaro o devo ancora specificare ??!!!
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Vecchio 02-09-2015, 13:38   #57
Diavoletto
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ok...

grande!

Capito!

Fico!
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Vecchio 02-09-2015, 13:43   #58
nicpett
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Basta 🔫 sulla 🏥
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Vecchio 02-09-2015, 13:44   #59
rsonsini
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Cosa vuol dire quando una frizione ha "qualche impuntatura"?


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Vecchio 02-09-2015, 13:44   #60
highline76
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ok...

grande!

Capito!

Fico!
se hai capito o no... poco mi interessa......

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Cosa vuol dire quando una frizione ha "qualche impuntatura"?


Sent from my iPhone 
si.. forse mi sono espresso male... provo a spiegarmi meglio...
non so se era un problema della moto che ho avuto in prova... ma stranamente quando rilasciavo la frizione, alcune volte faceva un piccolo scattino... un rumorino meccanico in rilascio... Non so cosa fosse, ma quando avveniva era un pò fastidioso..
In effetti non sono riuscito a capire nemmeno io bene cosa fosse.... anche perchè non lo faceva sempre..
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Vecchio 02-09-2015, 13:58   #61
Diavoletto
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se hai capito o no... poco mi interessa......



..

Fico!

grande!!

Capito!!

+

Mitico!!!
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Vecchio 02-09-2015, 14:01   #62
ste.2000
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Peggio dei bambini..
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Vecchio 02-09-2015, 14:15   #63
zebu
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grazie highline76, ho letto con molto interesse e mi e' piaciuto








il perculamento fa parte di QDE,
come la pesca d'altura (buttare l'amo e vedere quanto abboccano),
il che a volte e' davvero divertente
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Vecchio 02-09-2015, 15:07   #64
EnricoSL900
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se tu avessi una MTS come riferimento non avresti dato 10 agli impianti frenanti
Provata brevemente un paio di anni fa, presso un concessionario. Mi potrei sbagliare, ma per quel che mi ricordo a me i freni sembrarono molto fumo e poco arrosto: frenata modesta a meno di strizzare bene la leva.
Magari le pastiglie montate come primo equipaggiamento erano poco aggressive, non so, ma in effetti mi ricordo di parecchia gente che si lamentava della eccessiva prontezza dei freni delle Ducati immediatamente precedenti: chissà che non fosse una scelta per andare incontro a quelle lamentele.
Viceversa per i miei gusti un impianto in grado di fermarti poggiando solo l'indice sulla leva è da considerarsi unicamente un pregio, ma credo sia questione di gusti.

In questo senso sono rimasto stupito dalla sportività, se così vogliamo chiamarla, dell'impianto frenante della RT/LC.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 02-09-2015, 15:16   #65
Il Veleggiatore
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non so come dirlo, ma dopo 3 anni di MTS sono tornato all'ADV perchè mi serviva un cancello per chiudere il garage e le prime impressioni sono state che si fossero dimenticati di montare i freni.
Oltre a tante altre cose.
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Vecchio 02-09-2015, 16:37   #66
-Giuseppe-
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Per non parlare di quando pianti una staccata e la moto rimane una spada mentre altre iniziano a sculettare e torcersi. L'unico Neo dei freni della mts è il posteriore poco incisivo.
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Vecchio 02-09-2015, 16:40   #67
Ste02
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La multistrada che ho provato io non aveva neanche il freno posteriore.
A livello di quello del Ciao.

about.me/stefanolago
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
Ste02 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 16:48   #68
Mcfour
Il Santo
 
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ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Ma in realtà col Ciao lasciavo certe righe nere sull'asfalto...
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
Mcfour non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 18:48   #69
Il Burbero
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ubicazione: ...al centro...ma solo geograficamente!
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Confermo la totale assenza del freno posteriore su MTS penultimo modello.
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Tracer 900 GT...what else?
Il Burbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 19:17   #70
Youzanuvole
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predefinito Provate 6 moto in 4 giorni !! Le mie impressioni

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Ma in realtà col Ciao lasciavo certe righe nere...

Come in ogni campo, dipende da che utilizzo ne devi fare: le penne che fai col ciao il booster se le scorda!

Se devi fare il tamagoci giù in piazza, booster; se vuoi un mezzo professionale per fare le penne sui viali, il Ciao.

+80 aperto
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi

Ultima modifica di Youzanuvole; 02-09-2015 a 19:21
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Vecchio 02-09-2015, 23:43   #71
Mcfour
Il Santo
 
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ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Io mi trovavo meglio col SI, aveva la sella lunga ed era più comodo spostare le chiappe indietro... circa 36 anni fà

Samsung NOTE4
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Vecchio 03-09-2015, 10:38   #72
highline76
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grazie highline76, ho letto con molto interesse e mi e' piaciuto
figurati
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Vecchio 03-09-2015, 19:33   #73
Ste02
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Peugeot 103sp con manubrio chiuso tipo cloche. Un deficiente totale.

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Vecchio 03-09-2015, 20:16   #74
Luponero
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Messaggi: 8.727
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Prova piaciuta.
Qualche considerazione:

I freni del GS non mi sono mai piaciuti, secondo me frena così così.

Le prove on-line e delle riviste criticano molto il mono posteriore della BMW S1000XR, non ho ben capito perchè.

Anche nella ultima Multistrada il freno posteriore è quasi inesistente.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 03-09-2015, 20:21   #75
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Peugeot 103sp con manubrio chiuso tipo cloche. (..)
ROTFL! Un mito! Con la sella lunga!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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