Consigli per gli acquisti [8 thread]

[-LUIS-]

Gli ho mandato un messaggio offrendo 6.000 euro. Credo che mi fanculizzerà ma amen!

[BRUFOLO]

prepara i soldi

[-LUIS-]

vediamo... ma non credo

[-LUIS-]

Ora, non per andare off topic dato che mi trovo nella sezione GS, però con gli stessi soldi, circa...
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...1200-r/6129976
E così soddisfo pure Brufolo nel rapporto progetto/utilizzo

[roberto40]

Molto bella anche quella, io preferisco la adv però, anche perchè non condivido la filosofia di BRUFOLO e me la godo a prescindere, anche senza andarci al bar o in fuoristrada.
Però anche nel caso delle R1200R trovi occasioni migliori.

http://www.subito.it/annunci-italia/...bm=001113&sp=1

[-LUIS-]

La miglior offerta, comoda per essere visionata e con ABS (sul 1150 adv potevo non averlo, su questa no) mi pare questa
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...1200-r/6176175

[rsonsini]

Questa sembra bella e a poco. Ma sei davvero interessato ad una R?


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[-LUIS-]

Perché no?

[roberto40]

Davvero molto bella, ma tra quelle che ti ho postato trovi anche moto altrettanto belle a prezzi inferiori.
Vero che il prezzo è solo una delle cose da valutare e nemmeno la più importante talvolta.
Comunque se hai cambiato idea e ti orienti verso la RR, ti conviene chiedere consigli nella stanza apposita, probabilmente riceverai risposte più esaustive.

[rsonsini]

Perché gs 1150 adv e r1200r sono così tanto diverse che non ho capito il range di ricerca.
Poi anche io vado cercando tutto e il contrario di tutto eh...


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[-LUIS-]

Giusto. Il range di ricerca è di una moto sufficientemente comoda, che si presti bene al passeggio e non abbia necessità di correre per far sentire appagati.
L'anno scorso ho avuto un brutto incidente col monster e vorrei evitare di ripetere l'esperienza.
Per ora le più papabili erano Harley, le quali impediscono fisicamente di correre, oppure ero molto intrigato dalla R1200R ultimo modello ma avrei auspicato l'introduzione del cornering ABS che invece pare non sarà presente nel MY2016 di questo modello.
In ogni caso pensavo ad un acquisto primavera 2016, poi essendo incappato in quel GS... il resto è storia nota!

[giacomob87]

Salve a tutti , guardando e spulciando la rete mi sono reso conto che questo è uno dei migliori forum dove chiedere informazioni in merito alla bonta del progetto gs
.
Dopo una serie di moto ottime ma non abbastanza affidabili adesso avrei bisogno di un mezzo capace di portarmi fuori dalla valle dove abito(con un tratto di sterrata abbastanza arduo)...le mia scelte sarebbero honda transalp 700 o 650 con pochi km e appunto il gs 1150 il mio budget è 4000 euro ma la mia preoccupazione sarebbe avere un mezzo efficente nel tempo e diciamo economo nelle spese di gestione.
Il gs è sempre stato un mio sogno , sono un meccanico perciò molti lavori potrei farli da me e quindi risparmiare un pò di soldi però ho un pò timore di trovarmi a spendere parecchio , cosa che non mi posso permettere .
Il succo della domanda è quindi : cosa mi consigliereste voi sia come consumi che costi che qualità nel tempo e resistenza agli agenti esterni con un budget di 4000 euro?

[roberto40]

Ciao giacomo87, benvenuto sul forum.
C'è un'apposito thread per i consigli sugli acquisti e unisco il tuo post a quello.
Provo a rispondere alla tua domanda.
Le gs 1100/1150 rientrano nel tuo budget e sono delle ottime moto.
Non necessitano di molte cure anche se amano una manutenzione corretta e puntuale. In quello però, essendo tu meccanico, non avrai difficoltà.
Se la trovi fresca e ben mantenuta, le uniche spese sono olio e benzina e poco più.
Sono ancora piacevoli da guidare con una buona coppia e un'ottima stabilità anche in coppia.
La transalp invece è più economica, ha una manutenzione praticamente inesistente e va anche bene, però non regala le stesse emozioni alla guida del GS, nemmeno lontanamente a mio avviso.
P.S.
Ho avuto una transalp 650 e ho una gs 1150 adventure.

[scode]

Ciao, sono nuovo nel forum e, causa scimmia estiva , sono da poco più di un mese un felice possessore di un R1150GS std del 2001. Causa mancanza di tempo, non conoscenza del forum stesso e sopratto della moto che sarei andato ad acquistare (vengo da una onesta Hornet 600 del 2008), ho comprato quella che nei dintorni della zona in cui vivo (Pavia) era la 1150 in migliori condizioni (almeno a mio parere). Trovata su moto.it presso concessionario, 51000 km, gialla, 3 precedenti proprietari, senza ABS (la cercavo così in quanto ero a conoscenza di un possibile problema al sistema per questa moto), ottime condizioni, tutta originale con kit valigie touring, nessun trafilaggio visibile, sella rifoderata di recente, gomme nuove Scorpion Trail, dischi buoni, pastiglie 80%, tagliando recente (olio, filtro, cinghia alternatore, regolazione gioco valvole), 1 anno di garanzia concessionario. La moto mi piaceva molto ma pareva una scommessa considerando la sua età e le possibili magagne nascoste. Alla fine ho ceduto ed ho speso la bellezza di 5200 euro!!! Che pensate? Troppi? Mi aspetto una valanga di insulti Fatti 2200 km ad agosto e la moto ha confermato di essere davvero in ottime condizioni generali (per fortuna). Solo un leggero battito in testa, causa forse il caldo della Grecia. Saluti!

[Lucasubmw]

Prezzo giusto a mio parere

[GheGhe]

un furto

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[nicpett]

A me pare una rapina

[Lucasubmw]

Bisogna distinguere il valore che si vuole dare personalmente a quello di mercato.
Per quel modello, tutto in ordine, preso da concessionario, con garanzia, il prezzo mi pare giusto, ripeto.
Io non l'avrei presa, solo per il fatto che preferisco il 1200.
Tanto si torna sempre ai soliti discorsi.
Se una cosa piace e ci rende contenti, un pò di soldi in più si possono spendere.
A mio modo di vedere.
E ripeto ancora, non mi sembra un furto.
Può essere paradossale che una moto di 14 anni valga quei soldi, ma il valore di mercato è quello.

[scode]

Non avendo esperienza specifica sul modello in questione non mi sarei fidato a comprarla da un privato (volevo la garanzia di una anno) anche se sicuramente avrei risparmiato dei soldi. Anche a me sembrano tanti ma, obiettivamente, quelle che stanno sui 4000 euro hanno (quasi) tutte 80-90 mila km. La moto mi piaceva, era nel mio budget e ho fatto il danno Grazie comunque per la vostra opinione!

[BRUFOLO]

tranquillo, ne furto ne rapina,




































































t'hanno solo depredato

[IC84]

Ciao ragazzi,

sono nuovo del forum. Attualmente possiedo una harley davidson dyna ma ho deciso di cambiare e vorrei acquistare un gs 1200.

Userei la moto principalmente in due, raramente in città, per gite nel week end e per viaggiare un po' più a lungo durante le vacanze. Purtroppo la mia attuale moto non mi consente di fare quello che desidero e quindi eccomi qui a chiedere un po' di informazioni....

Essendo intenzionato ad acquistare un usato, avrei trovato un annuncio per un GS1200 adv del 2008 full optional (abs, esa, manopole riscaldate, navigatore, tris valigie alluminio, tagliandi certificati bmw ecc) con 45,000 km a 9,000 EUR.

Ho provato a cercare sul forum le informazioni che cerco ma ho ancora molti dubbi.

Primo su tutti: i km. Tra i vari annunci se ne trovano parecchi con questo chilometraggio, ed anche con più km. Poi ho letto sul forum di moto che hanno passato anche i 100,000...però a me 45,000 sembrano comunque tanti, più che altro non vorrei avere spese "sostanziose" da sostenere a breve (frizione, sospensioni, cardano)...voi che dite?

Poi vi chiederei un'opinione sul prezzo. Vedendo i vari annunci mi sembra in linea, però un vostro parere mi farebbe molto piacere .

Scusate se mi sono dilungato tanto....grazie mille a chi vorrà darmi qualche consiglio!

Ciao!!

[Smart]

le sospensioni se non già revisionate sono al limite quindi metti in conto 300/400€ per la revisione, cardano e frizione dipendono da come è stata usata non credo ci sia un kilometraggio prestabilito
darei anche un occhio ai dischi dei freni e batteria
il prezzo mi sembra giusto

[dino_g]

Un adv full costa. Se è a posto li vale, se c'è da fare qualcosa fattelo scontare dal prezzo e i lavori falli te.
45k km forse sono tanti per l'america, per la germania siamo alla fine del rodaggio, SE tenuta come si deve.
I gsissisti qui saranno più dettagliati.

Edit. Leggi qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=423916

[TinDur]

Ciao, la mia stesso anno ma std,ho 49000 km,chilometraggio normale per moto di questo tipo.
Controlla se ha fatto tutti i richiami BMW,lo puoi fare con numero di targa presso qualsiasi concessionario
Se vuoi controllare,oltre a quello che ti hanno gia detto,la cuffia dello snodo del telelever.A me si era crepato con conseguente cambio.
Unico problema fuori da garanzia/richiamo BMW
Spero di essere stato utile

[Nolat]

Aggiungo....verifica che siano stati fatti i richiami pompa benzina e flangia cardano.....