Sella Rallye qualcuno l'ha montata ?

[gnatmm]

Io l'ho montata sull'ADV da una settimana e mi trovo molto bene è leggermente più alta ma essendo più rastremata dell'originale in totale l'arco del cavallo non aumenta di molto e io in posizione bassa appoggio interamente i piedi (sono 1,81)
L'appoggio è diverso, sei più caricato verso la parte anteriore e il peso è più sugli ischi che sulla colonna vertebrale e io lo preferisco...

[romargi]

E' noto che la sella Rallye è più alta rispetto alla sella del GS STD.
Confermi che rimane leggermente più alta anche rispetto alla sella del GS ADV (che è leggermente più alta di quella STD)?

La Rallye a sua volta è regolabile o rimane fissa su una sola posizione?

Grazie

[gnatmm]

la uso da un mese e faccio 200km a giro senza problemi. Non l'ho misurata con il calibro ma la quota del piano sella e' più in alto della standard ma lo sviluppo della sella o arco del cavallo e' molto minore e quindi non si perde in appoggio, almeno io non noto apprezzabili differenze.
La sella e' regolabile se giri il cavallotto la puoi mettere alta o bassa e si appoggia sugli attacchi posteriori regolabili. Io la tengo bassa davanti e bassa dietro. Chiude benissimo e si usa l'apertura chiave della sella posteriore. Non ho provato a alzarla dietro perché non ho preso in considerazione altre configurazioni diverse da bassa-bassa. Posso provare.
Il tappo posteriore si mette e si toglie senza utensili e funziona bene, per lo meno non stona nel contesto..Certo il 'buco' tra sella e portapacchi si nota ma a me non disturba più di tanto. Per usarla in due bisogna essere entrambi belli asciutti e chi guida non deve disdegnare di avere i cojons contro il serbatoio. A me piace stare così, con una postura un po' crossistica che si sposa con quella che la sella ti invita ad assumere. C'è da dire che io sono un po' 'bionico' perché ho ridotto chirurgicamente ernie inguinali su entrambi i lati per aver montato cavalli all'inglese per vent'anni quindi magari a livello inguinale e di chiappe non sono proprio 'nella norma'...


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[Boxerfabio]

Romargi... Qui va a finire come con l'akrapovic mi sa.
Io non la ho ma sono salito in conce su un adv con la rallye montata. A parte che era senza portapacchi è che quindi era meraviglioso. Ha una postura davvero azzeccata. A me piace stare sulla moto e non dentro alla moto. Per capirsi sul multistrada mi sento infossato e fisso. Mi piace stare alto come si sta su una enduro specialistica. E l'effetto è un po' questo. È molto snella e quindi si appoggia più o meno come su quella originale. Mi è sembrata anche comoda come imbottitura.

[Boxerfabio]

quale è il miglior prezzo per la sella che avete spuntato in conce? qui iniziano a tirarsela un po' troppo. sconto davvero ridicoli. il buon 15 a volte anche 20% di sconto sull'aftermarket sta diventando un lontano ricordo. cosi anche da voi? se è solo da me vi mando i soldi e me la comprate voi!

[Lucky59]

Beh, facciamo così: comincia a mandare i soldi, poi della sella ne parliamo.........

[kingfrenk]

a me come posizione di guida piace moltissimo, è che essendo un po' basso a volte non tocco bene per cui l' alterno con l' originale bassa (scavata ai lati) per aver miglior appoggio a terra, confort: non faccio testo, io vado in bici da corsa con sellino completamente in carbonio senza nessuna imbottitura... per me è anche comoda

[Sanny]

attualmente il prezzo in concessionaria???

[Lucky59]

Ho letto da qualche parte 355. Comunque fantastica, davvero super!

[ZAGOR]

Costa di listino 360 poi....

[Boxerfabio]

Costa 360 confermo. E poi col super mega sconto del 7% costa cmq un fottio. Una volta facevo spesa meglio. Domani chiamo i conce delle province vicine per vedere se le cose vanno meglio.

[gnatmm]

300 su internet


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[romargi]

Originariamente inviata da gnatmm

...
La sella e' regolabile se giri il cavallotto la puoi mettere alta o bassa e si appoggia sugli attacchi posteriori regolabili. Io la tengo bassa davanti e bassa dietro. Chiude benissimo e si usa l'apertura chiave della sella posteriore. Non ho provato a alzarla dietro perché non ho preso in considerazione altre configurazioni diverse da bassa-bassa. Posso provare...

Perdonami ma, leggendo le istruzioni, mi risulta che la Rallye NON sia regolabile! Esiste una sola posizione degli attacchi e, SE ricordo bene, è la seguente:
Anteriore HIGH
Posteriore LOW.
Sulle istruzioni c'è scritto chiaramente di non usare altre posizioni...

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[Lucky59]

Confermo, in altre posizioni non si monta proprio. Rispettando le posizioni corrette, va su come un guanto.

[gnatmm]

Confermo, la mia e' su Low Low e va benissimo


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[Boxerfabio]

Se l'hai messa sul low anche davanti scommetto che hai la forma dell sella nel davanti che non segue bene l'incavo del serbatoio. Giusto?

[gnatmm]

@boxerfabio

[Boxerfabio]

ok grazie. mi confermi quanto sostenevo. è montata "male".
se la alzi davanti vedrai che esteticamente diventa perfettamente allineata all'incavo del serbatoio

[gnatmm]

grazie del consiglio ma la terro' come e adesso.


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[Fabio1975adventure]

A chi interessa posto il link per acquisto su ebay

http://www.ebay.it/itm/BMW-R1200GS-A...item35eefc1538

[romargi]

A 305-310 euro si trova tranquillamente dal concessionario....

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[romargi]

Eccomi qui dopo una esperienza negativa con la sella comfort Touratech... alla fine ho preferito optare per la
Rally e con i soldi risparmiati rispetto alla TT potrò farla modificare se non sarà di mio gradimento,



Finora ho solo fatto un giro da 580 km e di seguito riporto le mie, soggettive, impressioni:
1. Rispetto alla sella TT questa aggancia perfettamente. Incastri perfetti ed ottime finiture. Rispetto alla Touratech si incastra con estrema precisione e rimane perfettamente centrata. Quando si chiude il "clack" è netto e definito.
2. Rispetto alla sella di serie ADV che trovo esageratamente morbida, motivo per cui ho cambiato sella, la trovo decisamente più rigida e sostenuta. Spero non sia una mia impressione ma alla fine avevo quasi male al sedere per l'effetto "panca di legno"... Anche voi avete riscontrato un rivestimento decisamente più sostenuto rispetto alla sella ADV (che è più morbida, mi pare di quella del GS std)? Io, anche se mi devo abituare, vorrei una sella più sostenuta perché più comoda sulle lunghe distanze.
3. Rivestimento: questo è l'unica nota negativa. Lo trovo identico a quello di serie, poco traspirante ed abbastanza scomodo. Pensavo di sostituirlo (circa 100 euro) con uno differente. Mi piacerebbe un effetto scamosciato, magari arancione/rosso.

Cosa ne pensate?



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[nicpett]

Bravo romargi bel mezzo e bellissima sela, il moncenisio dietro poi è il top.

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[Potieres]

Romargi...metti la copertura Della Valle e sicuramente ti troverai bene, magari quella blu della Twalcom che ci sta benissimo con la bianca....

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

2. la trovo decisamente più rigida e sostenuta.
3. Rivestimento:......Mi piacerebbe un effetto scamosciato, magari arancione/rosso.

Cosa ne pensate?

2. io l'ho provata per un lungo giro, oltre 600km, quindi ancora più di te, e invece devo dire che l'ho trovata assolutamente morbida come l'originale.
Insomma, decisamente più bella dell'originale, ma stesso tessuto (come hai sottolineato) e stessa "scomodità" ovvero stessa rigidezza (=morbidezza).
3. non ti conviene mettere un rivestimento in scamosciato/alcantara perchè per quanto sia molto bello, ti fa sudare di brutto!!!!