Non si accende la spia del folle

[aspes]

ci sono tre consensi all'avviamento, la marcia inserita o meno, il cavalletto e lo switch sulla frizione. Se non ne funziona uno di solito puoi sempre partire mettendoti in una condizione diversa, per esempio metti una marcia e tieni la frizione tirata col cavalletto su. Oppure cavalletto aperto, moto in folle e frizione mollata.
Ogni tanto bisogna far un test per verificare che funzionino tutti. A me quello del cambio anche 2-3 volte ha fatto cilecca, ma poi ha ripreso a funzionare. Quello della frizione l'ho dovuto regolare un paio di volte.