salve a tutti
mi sono letto il 3d perchè anche io con il problema della spia ABS che rimane accesa dopo l'avviamento....e proprio mentre stavo organizzando il tagliando dei 20.000 (1200 GS prodotto 11/2007, imm 2008)
meglio avere i dati di produzione che basarsi sulla immatricolazione anche se normalmente da ottobre in poi vengono prodotti i modelli dell'anno successivo
fatta fare 1 lettura codici errore da officina non BMW e sembrerebbe il modulo ABS ma a breve faccio fare lo stesso in BMW
intanto proverò i vari test dei microswitch freno post/ant
questo il check switch freno post (inglese)
https://www.youtube.com/watch?v=Xtjj2wNUa9U
alcune cose però non mi sono del tutto chiare, mi potete aiutare?
1) ho "I-ABS Generation 2" quindi senza il servofreno (integrato o meno) o sbaglio?
2) pastiglie post e liquido freni li devo cmq sostituire ma in che modo influiscono sui sensori dell'ABS per farla rimanere accesa?
3) dove trovo il microswitch freno ant...sarò "cecato" ma non lo vedo...
poi valutero le varie opzioni (incluso tubi a treccia e disattivazione ABS) a seconda dell'esborso economico e tempistiche...
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