Ciao a tutti,
dopo un anno circa che
girava nella mia testa finalmente questa stagione ho regalato alla mia GS 1200 09 con 26.000km circa 2 ammortizzatori nuovi visto che gli Esa Showa di primo montaggio erano ormai alla frutta.
Mi ero informato per farli revisionare ma la cosa non mi convinceva fino in forno, considerando poi che il costo non era proprio irrisorio, ho deciso di fare questo investimento visto che non ho intenzione di cambiare la moto e ho quindi deciso di migliorarla.
Avevo visto dei prezzi interessanti su internet, ma avendo trovato lo stesso prezzo da un sospensionista autorizzato Mupo mi sono rivolto a lui.
Ho quindi smontato gli ammortizzatori da solo in modo tale che lui facesse solo il cambio senza aggravarmi di ulteriori spese e dover attendere troppo per l' intervento ( collabora con alcuni team del CIV e non ha molto tempo per fare questi interventi ).
Lo smontaggio non comporta problemi particolari, per l' anteriore bisogna rimuovere carene superiori e serbatoio con tubi pompa, sfiati, coperchio cinghia alternatore, para motore, ecc. ecc.
Quello posteriore è più facile, basta togliere scarico, ruota posteriore e black reef per chi l' ha installato.
Il lavoro non è difficile, bisogna avere un po di manualità e non spaventarsi visto che i pezzi che vengono via sono parecchi.
Il totale del tempo richiesto per lo smontaggio di tutto con ammortizzaori in mano è stato di circa 1,5h.
Mi sono poi recato dal sospensionista per la sostituzione ( le molle restano originali ).
Qui invece il lavoro è parecchio complicato, vedendo il video su youtube sembra un intervento facile da fare basta avere il compressore per le molle, invece mi sono reso conto che gli interventi sono per chi lavora abitualmente con sospensioni. Il lavoro di sostituzione è durato circa 1 ora.
Dopo di che ho proceduto al rimontaggio, tempo circa 2 ore perché non immediato ( non l' avevo mai fatto ) con utilizzo di frena filetti medio su ogni vite, ecc. ecc.
Sono poi passato al test su strada.........FANTASTICI, mi sembra di avere sotto le gambe un altra moto.
Non ho avuto tempo di provarli molto, solamente una 50 di km. nell' hinterland milanese si strade che abitualmente percorro.
Il feeling è immediato, sembra di avere cucito addosso un abito su misura, la guida è diventata molto più precisa e sensibile e non accuso più quella sensazione di galleggiamento.
Anche in tangenziale a circa 120kmh dove prima dovevo mettere il settaggio SPORT per evitare di sentire un galleggiamento spaventoso all' anteriore dovuto probabilmente al bauletto Mytech da 55l anche con la regolazione Confort la sensazione di sicurezza è impagabile.
Inoltre riesco a piegare molto di più proprio perché le sensazioni che trasmette sono quelle di massima sicurezza.
Questo week end ho in programma un bel giretto tra i passi alpini, non vedo l' ora.
Certamente non è spesa da poco ( comunque nettamente inferiore rispetto a WIlbers, Gialloni, Bitubo, ecc ecc. ) ma penso che sia la spesa migliore che ho fatto da quando ho acquistato la moto....a sapere di questo cambiamento li avrei certamente montati molto prima.
Se vi servissero ulteriori info non esitate a chiedere, se invece siete incerti se montarli o meno decidete pure a occhi chiusi....resterete entusiasti.
BUoni km a tutti.
l.
Montato MUPO Mesa 1200GS 09 - prime impressioni
Modalità ibrida
