Dynamic Esa - controllo precarico Kaputt

[kadosh]

Certamente potrebbe non succedere nulla, continuare così.
Ma se ci fosse un problema elettronico? Se il sensore per esempio dell'escursione ant e post smettesse di misurare i parametri, come il movimento verticale in velocità e posizione? Chi gli garantisce che questo non possa accadere...

Stiamo facendo ipotesi, dove il problema possa essere una baggianata, motivo in più per risolverlo nel minor tempo possibile, senza farsi parlare dietro.

Se invece il problema non fosse così semplice, se smettesse anche di funzionare l'interfaccia via can-bus con abs e asc...voi vi prendereste questi rischi senza fiatare????

[managdalum]

Originariamente inviata da kadosh

... se smettesse anche di funzionare l'interfaccia via can-bus con abs e asc...voi vi prendereste questi rischi senza fiatare????

se mi spieghi come potrebbe tecnicamente succedere che un'avaria al precarico possa innescare questa reazione a catena magari inizio a preoccuparmi, altrimenti stiamo palando delle scie chimiche.

A questo punto potremmo anche ipotizzare che un'avaria al precarico sia stata la vara causa dell'estinzione dei dinosauri

[Matpho]

Innanzitutto grazie del vostro supporto tecnico e morale in questo momento di delusione ed incazzatura.

Tenete presente che la mia GS è con le sospensioni ad assetto ribassato (3 cm più corte del modello standard) e che in questo momento la posizione che ha assunto l'ammortizzatore è talmente bassa che basta che salga mia moglie per non riuscire nemmeno ad abbassare il cavalletto laterale perchè tocca terra.

Poi c'è il discorso di come potrebbe lavorare il cardano con un angolazione così accentuata se volessi provare comunque ad utilizzarla a pieno carico.

Non vorrei essere troppo pessimista ma anche la possibilità che il problema non sia l'ammortizzatore non è da scartare. Tipo la centralina oppure i sensori che non trasmettono le informazioni corrette all'ammortizzatore.

Forse sono solo paranoie .....

[mambo]

Originariamente inviata da Matpho

...
Non vorrei essere troppo pessimista ma anche la possibilità che il problema non sia l'ammortizzatore non è da scartare. Tipo la centralina oppure i sensori che non trasmettono le informazioni corrette all'ammortizzatore......

Sarebbe una cosa più unica che rara...il 99,9999% delle volte, è semplicemente l'ammortizatore...

[mambo]

Originariamente inviata da kadosh

...
Ma se ci fosse un problema elettronico? Se il sensore per esempio dell'escursione ant e post smettesse di misurare i parametri, come il movimento verticale in velocità e posizione? ...


Se invece il problema non fosse così semplice, se smettesse anche di funzionare l'interfaccia via can-bus con abs e asc.....

se succedesse questo, avresti una segnalazione di errore generico al sistema ESA... poi sotto diagnosi emergerebbe un errore al/ai sensori da te citati.....ergo, lo sapresti tu, e in maniera più precisa, lo saprebbe l'officina...

se invece smettesse smettesse di funzionare il Can-Bus Lin-Bus, in pratica non avresti la rete che collega e gestisce tutte le periferiche della moto....detto in parole povere, saresti nella M......


Aggiungo infine che se c'è un problema ad una periferica, il resto della moto funziona esattamente come prima...ad eccezione della sola periferica interessata...