Il filtro dell'olio dopo che gli hai passato il dito unto di olio sulla guarnizione dal lato che va contro al motore, stringilo fino a che riesci con le mani e stop...
Io ho sempre fatto così ed è sempre rimasto al suo posto!!
Olio cardano e cambio sono uguali, quindi con 1kg riesci a fare tutto!
Non penso siano differenti i serbatoi della coppia conica ma mi sembra che c'è ne entri 0,22 nella coppia conica e non 0,18...
Magari verifica!
Buon lavoro!
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