Differenze 1150 gs e ADV

[luca.ge]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Aggiungo che dal 2003 il motore è doppia candela (ed anche il cambio è stato migliorato negli innesti). La ADV1150 è uscita nel 2002 ma sono pochissime quelle single spark.

dal 2003 anche lo std ha avuto le stesse migliorie.

[luca.ge]

Originariamente inviata da THE BEAK

Non esattamente la ciclistica è la stessa.chiama o vai dal tuo concessionario,la parte del telaio dell'adv è diversa dallo std oltre alle sospensioni freni e tutte le cose che ho elencato su.il paragone è lo stesso.un 1.6 camuffato resterà sempre tale proprio come un std a dispetto delle apparenze.ma l'hai mai visto uno std con 3 bauli d'alluminio dell'adv?
è semplicemente r i d i c o l o

quella del "telaio" è la prima volta che la leggo e ne rimango anche stupito,per il resto non credo che siano le pinze o i bauli o altri "accessori" a fare di una moto una buona moto,caso mai la migliorano e qui penso che andiamo d'accordo se diciamo che l'adv sia,per certi frangenti, una versione migliorata dello std.se per ipotesi dal tuo adv togli i bauli in alluminio e monti quelli di plastica non è più adv?

comunque penso,come ho già scritto in precedenza,che se uno ha tempo e denaro da spendere l'aggiornamento riesce a farlo anche facilmente,spendendo una fortuna sicuramente ed insensatamente,ma riesce a farlo.(sesta corta a parte naturalmente)

[THE BEAK]

Originariamente inviata da smagia

la mia non è una TAMARRATA. purtroppo sono piccolo e l adv che x me è un sogno è troppo alta e visto che 60000 km all anno non sono pochi il serbatoio e altre cose dell adv mi fanno comodo. Ma se secondo voi anche le necessità diventano tamarrate probabilmente non capite che non tutti x tanti motivi possono essere felici possessori di una adv.poi è bello avere una moto anche un pò diversa dalle altre. Comunque belle tutte e 2

caro Smagia,senza dubbio la tua moto sarà bellissima,ma è la "voglia"dell'Adv.non è un adv.la sella un mio amico l'ha presa ribassata e l'ha fatta sbassare ulteriormente.lui sarà 1.60 credo..



per Luca.ge: si l'adv ha un telaio diciamo "rinforzato"rispetto allo std.se mettessi i bauli in plastica sulla mia,certo che rimarrebbe un Adv,ma farebbe cagare!(parere personale)poi ognuno è libero di fare ciò che meglio crede,il mondo è bello perchè è vario,e menomale....

[bissio]

quella del "telaio" rinforzato è la prima volta che la sento.....
che io sappia l'unica differenza di telaio tra le due versioni è che l'Adv dovrebbe avere una inclinazione del cannotto di sterzo diversa ....con più calma a casa controllerò le misure precise.


ciao


bissio

[Rotor]

Riesumo questo post per fare una domanda:

mi sapreste dire il peso (in ordine di marcia con i liquidi) delle due versioni?

[fedeste]

questa ve la siete dimenticata: l'adv ha le sospensioni con le molle progressive lo std no

[Filippo73]

Originariamente inviata da fedeste

questa ve la siete dimenticata: l'adv ha le sospensioni con le molle progressive lo std no

io ho le molle progressive e i tubi in treccia anche nella STD

[fedeste]

Se vuoi anche gli hollinzs!


Fede

[fedeste]

Pure l'alternatore e' maggiorato rispetto alla std, tie'


Fede

[piumach]

Originariamente inviata da Filippo73

io ho le molle progressive e i tubi in treccia anche nella STD

Che molle hai? Hyper Pro? Come ti trovi?

Nicola

[Superteso]

Io benissimo.

[FATSGABRY]

Ma che altezze sella hanno? Rispetto un adv 1200?

[Superteso]

La mia con sella orig. standard mi pare 82 in posizione bassa ed 84 alta.

[Citron1971]

Per Rotor:

Std. = 250kg

ADV = 275kg

Il peso comprende l'allestimento completo (3 valigie) il pieno di carburante e la presenza dell'A.B.S. con servofreno (la centralina non scherza) per l'ADV.

Una nota, ho pesato le valigie originali in allu. della bovina, sono la bellezza di 5kg l'una, bauletto compreso, pur essendo 5cm più basso, strano ma vero ...

Il pieno di benzina dell'ADV (30lt.) incide molto sull'assetto della moto da pieno a vuoto, poi dipende da come si regola il mono davanti.

Bye!!!

[Rotor]

Grazie per la precisione sui pesi, un dato che trovo fondamentale ma non così facile da trovare in giro!

[tutmosis]

Originariamente inviata da smagia

la mia non è una TAMARRATA. purtroppo sono piccolo e l adv che x me è un sogno è troppo alta e visto che 60000 km all anno non sono pochi il serbatoio e altre cose dell adv mi fanno comodo. Ma se secondo voi anche le necessità diventano tamarrate probabilmente non capite che non tutti x tanti motivi possono essere felici possessori di una adv.poi è bello avere una moto anche un pò diversa dalle altre. Comunque belle tutte e 2

Piccolo, brutto e gira con una tamarrata ah ah ah...povero Smagia. Un saluto bestiaccia


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[GASSE]

E con una freccia nastrata.........è più ADV di una ADV !!!

[marco800]

ragazzi scusate una domanda:l'adv è più alto dello std... ok. però cosa cambia? gli ammortizzatori hanno interasse maggiore? i foderi e gli steli sono più lunghi? ed i freni?frentubo ha a listino due impianti distinti uno per gs std ed uno per adv e non cambia solo la lunghezza dei tubi.

[riky076]

Per quanto riguarda le sospensioni la adventure dovrebbe avere un'escursione maggiore di 20mm

[PEZZ68]

Belle entrambi !!!!

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