la moto di prima avevo fatto proprio così, estratto il db, tagliato il fondello, saldato due pezzetti per evitare la fantomatica prova paletta, sfiammavo se sgasavo a limitatore, ora lo scarico laser l'ho lasciato tappato con catalizzatore e dBkiller, e lo trovo più piacevole.
e poi è giusta la regola inversa tra rumore e capacità...
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