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Vecchio 04-06-2015, 22:56   #76
robiledda
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io 19.000, ...
Meno male! Allora non sono l'unico.
Visto che gli altri a 6000 km sono sulle tele...

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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea  
Vecchio 04-06-2015, 23:01   #77
Paolo67.
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Le conti le ho da 1000 e rotti km, per ora soddisfatto, ottime asciutto e bagnato, solo strada, ho notato che fanno un brecciolino sui fianchi che se lo tocchi appena ti fermi sembra colla, spero durino almeno 10.000.
Con le ultime next fatti 13.000 post. Finita, anteriore ancora buona.
 
Vecchio 05-06-2015, 11:20   #78
Filippo73
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...
E' una nuova formula che rilascia la gomma mentre vai, studiata apposta per il bagnato...è silicio.Lo fa anche la mia TKC70
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Ultima modifica di roberto40; 07-06-2015 a 23:57 Motivo: Non quotare il messaggio precedente, grazie. Articolo 3 del regolamento.
Filippo73 non è in linea  
Vecchio 08-06-2015, 11:18   #79
blacksurfer
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più di 11000 km. fatti con le Next , ora come già abbondantemente detto sono scalinate da paura soprattutto all'anteriore : la gomma è a punta, nel vero senso della parola, i fianchi non ci sono più , "inizia" a cadermi in piega e manca l'appoggio in percorrenza.
...oltre a vibrare e a essere diventate molto rumorose

Vabbè ... dopo vari ripensamenti e consultazioni ( Zaga78 ), il gommista "di fiducia" ha calato il jolly ...
"visto che vuoi provare delle gomme stradali , perchè non monti queste?"



Continental Road Attack 2 EVO
in arrivo per il montaggio domani o dopo
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Vecchio 08-06-2015, 11:28   #80
Dimy
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Wow...che belle!!
Aspetto la tua recensione,dato che di queste Evo nn ricordo di averne sentito parlare sul Gs.


Tapatalkato dal mio iPhone 6 Gold
Dimy non è in linea  
Vecchio 08-06-2015, 15:17   #81
blacksurfer
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Ultima modifica di blacksurfer; 08-06-2015 a 16:59
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Vecchio 08-06-2015, 15:28   #82
Visca
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Sono stato un patito delle tourance, non mi hanno mai tradito, buone percorrenze discreta tenuta anche su fuori strada, per fuori strada intendo strada bianca...le next purtroppo sono esclusivamente stradali.
Non posso che darti ragione.....Le Next le ho appena montate ma già a guardare la scolpitura mi par di capire che sulle strade bianche bisognerà prestare molta attenzione......Tourance e Anakee 2 sono il giusto compromesso per chi vuole divertirsi, senza esagerare, fuori asfalto....poi, se si vuole maggiore trazione, andrei sulle K60 Scout che offrono anche un discreto kilometraggio se confrontate alle Conti Tkc 80
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Vecchio 08-06-2015, 16:11   #83
lucar
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dopo due treni di tr 91 e 5 o 6 di dunlop roadsmart l'anno scorso spinto da amici ho messo le next .......
cambiate a 5300km completamente finite.....
dopo averle tolte mi sono accorto che all'anteriore sia a dx che a sx c'èra una micro crepa nella fianco della gomma anteriore per tutta la circonferenza a circa mezzo cm dal cerchio....
cosa ho messo???????
dunlop trailsmart.... ed è stato subito gran feeling come tornare a casa....
a me la next non mo acchiappa più ;-)
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Vecchio 08-06-2015, 16:21   #84
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più di 11000 km. fatti con le Next , ora come già abbondantemente detto sono scalinate da paura soprattutto all'anteriore : la gomma è a punta, nel vero senso della parola, i fianchi non ci sono più , "inizia" a cadermi in piega e manca l'appoggio in percorrenza.
...oltre a vibrare e a essere diventate molto rumorose

Vabbè ... dopo vari ripensamenti e consultazioni ( Zaga78 ), il gommista "di fiducia" ha calato il jolly ...
"visto che vuoi provare delle gomme stradali , perchè non monti queste?"
attento ho un amico patito delle continental che ne ha montato tre treni (sempre in due) e tutte le volte ha avuto problemi di carcassa con il posteriore…. È tornato alle trailattack
L’ho gia scritto varie volte ma le uniche stradali che hanno carcassa apposita (trail) per maxi enduro sono le dunlop roadsmart e le michelin pilot road
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Ultima modifica di roberto40; 08-06-2015 a 16:22 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 08-06-2015, 17:01   #85
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attento ho un amico patito delle continental che ne ha montato tre treni (sempre in due) e tutte le volte ha avuto problemi di carcassa con il posteriore…. È tornato alle trailattack
specifica i problemi di carcassa
io giro sempre da solo e scarico , può influire?

Cmq. ho fatto un giro sul configuratore della Continental per la mia moto e non ci sono problemi a montarle almeno per la casa: te le da tra le consigliate.
http://www.conti-fitmentguide.com/
pressioni : ant. 2.3 post. 2.5
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Vecchio 08-06-2015, 17:14   #86
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Vabbè ma....qui si legge 11.000km.con le Next....poi 5.300km. ??? con microcrepa....
fatemi capire! non è che tutte le Next debbano presentare dei difetti e suppongo che nel 2° caso siano state strapazzate su terreni poco consoni al tipo di gomma...magari con pressione toppo bassa o comunque non corretta
Chi è a favore delle Next mi può confortare? oppure devo già persuadermi d'aver fatto una Kazzata?....no , perchè ci metto meno d'un attimo a ritornare dal gommista e cambiarle
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Ultima modifica di Visca; 08-06-2015 a 17:22
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Vecchio 08-06-2015, 17:25   #87
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le Next sono gomme fantastiche.
Io cambio solo perchè voglio provare qualcosa di più stradale ancora, altrimenti non avrei avuto esitazioni a rimontarle.
Meglio anche delle TR91 , che a me erano già sembrate di un'altro pianeta rispetto alle Anakee 2.

Tutte e 3 le gomme che ho citato sopra a me hanno scalinato, ma le NEXT sono le uniche che hanno mantenuto il grip INALTERATO fino alla "fine" , in estate, in inverno col sole o con la pioggia.

Goditele.
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Vecchio 08-06-2015, 17:30   #88
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specifica i problemi di carcassa
io giro sempre da solo e scarico , può influire?

Cmq. ho fatto un giro sul configuratore della Continental per la mia moto e non ci sono problemi a montarle almeno per la casa: te le da tra le consigliate.
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certo che puoi montarle l'indice di carico è quello..... ma sarà un caso di tutti quelli che montano le altre stradali mai un problema e il mio amico ed altri a detta del mio gommista che è ufficiale Continental la gomma potrebbe avere problemi in condizioni estreme....
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Vecchio 08-06-2015, 17:33   #89
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Vabbè ma....qui si legge 11.000km.con le Next....poi 5.300km. ??? con microcrepa....
fatemi capire! non è che tutte le Next debbano presentare dei difetti e suppongo che nel 2° caso siano state strapazzate su terreni poco consoni al tipo di gomma...magari con pressione toppo bassa o comunque non corretta
Chi è a favore delle Next mi può confortare? oppure devo già persuadermi d'aver fatto una Kazzata?....no , perchè ci metto meno d'un attimo a ritornare dal gommista e cambiarle
Visca vai tranquillo! c'è pieno il forum di gente entusiasta delle next!!!!!!
ottime gomme ci mancherebbe ma io ho più feeling con dunlop...
per la durata sappi che io faccio tra i 5 e i 7k km max a seconda delle gomme....
su e giù per appennini o alpi....
pressioni con queste gomme da carcassa rigida 2,3 davanti 2,5 dietro sempre! con dunlop stradali anche meno davanti...

ps: solo senza borse
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Vecchio 08-06-2015, 17:40   #90
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dunlop trailsmart.... ed è stato subito gran feeling come tornare a casa....

...come sempre.....oltre all' orientamento personale, mi fido del buon Luca...

dopo vari treni di TR91.......passerò alle Trail Smart.... ;-)
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Vecchio 08-06-2015, 17:45   #91
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Dipende cosa intendi per condizioni estreme....certo che se l'hai usata sui ghiaioni e per dare più grip hai abbassato la pressione ai minimi consentiti.....allora...O hai sbagliato gomma...O hai sbagliato tracciato per quel tipo di gomma (così si capirebbe anche la poca percorrenza, le crepe e i fianchi usurati)
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Vecchio 08-06-2015, 17:50   #92
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C'è anche una terza ipotesi.......sei un "Kamikaze"!
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Vecchio 08-06-2015, 17:57   #93
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...no ma...il ragazzo ha un ottimo "passo"......credimi.... ;-)

e le pressioni sono giuste....
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Vecchio 08-06-2015, 18:03   #94
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O.T. - Ciao Gigi...che cacchio di Avatar hai messo?!!! che kazzè? non ti riconosco più!
Pressioni giuste....ottimo passo?....comprendo!...giusta la 3a ipotesi
"Un Kamikaze!!!"
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Ultima modifica di Visca; 08-06-2015 a 18:06
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Vecchio 08-06-2015, 18:14   #95
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...ROTFL !!........

....OT : l'atro sabato mi son beccato in centro due pezzi "storici"...entrambi fanno Tino di nome.... ;-)
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Vecchio 08-06-2015, 18:23   #96
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Tino B e Tino V.....?! "storici" hai detto poco!...se sono loro oserei dire "mitici"!!!
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Vecchio 10-06-2015, 15:48   #97
zuzzurro
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Salve, attualmente monto delle TR91 ho fatto circa 8000 km ma da almeno 1500 km sono diventate rumorosissime per via della scalinatura e inoltre si sono spiattellate al centro a causa dell'utilizzo prevalente in strade statali e alcune volte in autostrada.
Vorrei non rinnovare l'esperienza e visto che sono uscite da poco le Trailsmart II bimescola tra max 1000 km vorrei sostituirle.
Noto però che in molti hanno optato per le Roadsmart II.
Considerato che il mio utilizzo è praticamente al 100% stradale senza fare mai off road (se non qualche piccola stradina in sterrato tranquillo ogni tanto) sarei tentato di montare queste ultime.
Spero però che non abbiano problemi di scalinatura e spiattellamento delle TR91 e che durino più di 8000 km. Cosa dite? vado sul sicuro???
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Ultima modifica di zuzzurro; 10-06-2015 a 16:02
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Vecchio 10-06-2015, 18:05   #98
blacksurfer
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Le volevo montare anch'io, per il tuo stesso problema, ma il mio gommista dice che anche le Roadsmart 2 scalinano all'anteriore
e che a quel punto, stradale per stradale, sono meglio le Conti RoadAttack 2 Evo.

per inciso : devo ancora montarle, non sono arrivate ...
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Vecchio 10-06-2015, 19:53   #99
Zaga78
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Vecchio 10-06-2015, 22:10   #100
zuzzurro
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Mi sembra veramente strano che le RoadSmart 2 scalinano perché visto il disegno è quasi impossibile... in quanto non ci sono tasselli ne intagli incrociati come sulle TR91.
Mah... ?!?
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