Grazie,allora ho aperto l obló,sulla carrucola collegata al cavo dell acceleratore ci sono 2 viti di registro con controdado e bloccate dalla penellata di vernice data in fabbrica.quello inferiore lavora su un gommino collegato a dei cavi elettrici,il catalogo usa lo chiama attuatore. L altra vite di fine corsa(credo)non tocca niente,cioè anche a gas chiuso lavora la prima e questa dista 3 mm dal suo appoggio.Sei per caso a conoscenza della funzione dei due finecorsa?Io a spanne pensavo quella coi fili fosse il minimo accelerato a freddo(che giustamente a me sta un poco piu in alto,1100giri)poi pensavo che amotore caldo l attuatore scendesse e lavorasse in appoggio il secondo registro.ma a motore caldo il secondo registro on tocca,anche se onestamente il motore era spento.Forse domani é meglio guardare a motore acceso ed obló aperto cosa succede. Pensi crei degli scompensi ad accendere con l obló aperto? Per ora grazie.
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Ninet scrambler
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Modalità ibrida
