Crepe flangia cardano [pt. III] + [Richiamo BMW]

[squalomediterraneo]

Si riconosce solo che poteva continuare a fregarsene (come fanno altri marchi) e non lo ha fatto.

Che il pezzo sia stato progettato male è un dato di fatto che credo nessuno voglia contestare.

credo che se poteva la Bmw continuava tranquillamente a fregarsene...... se poteva

però immagino le riunioni "segrete",
dove per primi lo staff degli avvocati, poi i responsabili del suo formidabile marketing e infine i "ragionieri" hanno convinto la dirigenza che non si poteva più ignorare la questione......

c'erano in ballo troppi rischi....



se vuoi, potresti fare esempi documentati degli ultimi 10 anni dove grandi costruttori di moto che con una grana simile per numeri e alto potenziale di pericolosità hanno ignorato il problema?

parlo di errori progettuali di fondamentali componenti strutturali, quindi che obbligano la riprogettazione, non di lotti farlocchi.....

[squalomediterraneo]

Di moto non so dirti, di auto posso dirti che tutte le auto che montavano il volano bi-massa (a me è capitata la Ford, ma pare che anche Audi ed altre lo montassero) hanno riscontrato un difetto progettuale che costringeva la sostituzione dopo soli 60.000 km.
Ogni cliente si è pagato il danno (700€) e via con le vendite delle nuove macchinette...

Che si parino il posteriore è indubbio, però le multinazionali non guardano quanti morti possono causare, ma guardano al profitto.

Una campagna di richiamo di queste dimensioni, forse, costa di più di qualche eventuale indennizzo per decesso.
Avrebbero potuto lasciare gli altri, quelli con la crepa, a pagarla a spese loro, che tanto con le ore di lavoro che gli addebitano in fattura ci ripagano anche gli avvocati

A conferma di ciò, chi ha pagato la sostituzione prima del richiamo mica ha intentato causa, ha pagato e al limite si è lamentato nei forum

[Elycando]

Squalo,
Ho una Golf Tdi che indovina un po' quale volano monta?
E a novembre durante l'ultimo tagliando il meccanico mi disse che tra poco sarà da sostituire (solo per il ricambio mi hanno preventivato 1000neuri!)

Ovvio che è già il secondo che mi cambiano
Ovvio che garanzia = zero


Stica (me lo dico da solo)😱😱


Inviato nell'etere dall'Area51 italiota

[squalomediterraneo]

O.t.
Io ho svenduto la macchina per non avere ulteriori rogne, ma so che hanno inventato il kit di modifica della Valeo, informati

E' vergognoso che continuino a montarlo, ma tanto poi di solito i clienti si dimenticano di certi misfatti e magari ricomprano mezzi dello stesso marchio nella speranza che il lupo perda il vizio.

Sbaglierò, ma una BMW la ricomprerei.

[nosf1]

Aggiornamento: moto portata stamattna alla bmw della mia zona: sostituita la flangia, anello dstanzatore, oring, anello d sicurezza e riparazone del gruppo pompa carburante in garanzia... giacchè che c'era ho fatto sostituire anche le pastiglie posteriori per un totale di 55 euro.... e io che ero pronto a lasciarci piu di 100....

[PATERNATALIS]

Pero' c'e da dire una cosa. Oggi mi hanno ridato la moto con la flangia nuova e preciso che la mia stava perfettamente dopo 70.000 km e non avrebbe avuto nessun problema per altrettanti.
Pero' una cosa mi ha incuriosito. Leggendo sul forum chi ha dovuto cambiare la flangia prima del richiamo ha speso, se ricordo bene, cifre sempre superiori ai 500 euro. La mia e' fatturata a 211........qualcuno ha fatto il furbo?

[nicpett]

Mi sa.....

[daniele52]

probabilmente fatturano il loro costo,in ogni caso un guadagno considerevole

[aspes]

Originariamente inviata da sailor

scusate, domanda stupida: il richiamo per sostituzione flangia ha una scadenza?

come ho detto qualche post prima nessun a scadenza. Infatti andro' a ottobre per non intasarli di lavoro .

[sailor]

grazie 1000 Aspes
io prima del prox Febbraio non potrò....

Originariamente inviata da PATERNATALIS

....e preciso che la mia stava perfettamente dopo 70.000 km e non avrebbe avuto nessun problema per altrettanti....

mi dispiace, ma non puoi dirlo con un componente in Alu sottodimensionato a fatica,
ne tanto meno affermare che durava il doppio

magari a 71.000km iniziavano le crepe, cosa del tutto possibile


l'Alu è un materiale bastardo su questo aspetto,
non ho trovato altre moto che di serie utilizzano un accoppiamento filettato Acc./Alu per il calettamento ruote


e non a caso la nuova flangia Bmw non è in Alu con più ciccia, ma in acc.

[Alevisma]

Andato stamattina,
mot con 58000 km flangia a posto, appena però ho detto che questa estate avrei fatto 6000 km in Turchia mi hanno fissato appuntamento per il 21 di Luglio, mi ha detto meglio non correre alcun rischio.

Reputo tale atteggiamento molto serio.

Premesso mai fatto un tagliando da loro, porto la moto da PowerSte

[PATERNATALIS]

In ogni caso la flangia vecchia e' un capolavoro di lavorazione. La nuova e' un cesso. Imho

[paul59]

gs 1200 del 2009 Preso appuntamento a bologna perchè sinceramente dalle mie parti non mi trovo molto.. ho scoperto puntualità e serietà.. a volte bisogna dire anche le cose positive..

[alev]

Aggiornamento.

Passato in conce il 1° giugno, mi hanno dato appuntamento venerdì per un controllo, se è tutto a posto il lavoro verrà fatto a luglio mentre se ci sono già crepe a brevissimo.

Mi pare un comportamento serio e responsabile in funzione del problema a monte che ovviamente è del costruttore.

Continuo ad essere basito che una roba del genere sia di BMW e non di altre marche meno blasonate. L'unico motivo che mi viene in mente è il peso, ma mi chiedo quanto possono aver risparmiato? E dire che il prezzo dell'alluminio è superiore quindi non è una questione di costi... qualcuno ha una spiegazione più plausibile???

lamps!

[StiloJ]

A parte l'accoppiamento dei materiali (acciaio/alluminio) credo che parte della colpa sia anche del disegno della flangia, che, come molti hanno giustamente fatto notare, durante la frenata lavora in trazione.
Secondo me in fase di progettazione hanno commesso un ulteriore errore, ovvero credere che una cosa bella fosse anche efficace e funzionale.
Mi spiego meglio, il gruppo trazione posteriore del GS 1200 sembra un'opera d'arte da esporre in salotto se paragonato a quelli proposti da altri costruttori (il buco al centro della coppia conica, la flangia che viene "nascosta" dal cerchio in lega, ecc.)
Purtroppo però non è solido ed affidabile come quelli, meno aggraziati, di Yamaha, Honda o Guzzi.

[r1200gssr]

Eseguito richiamo oggi pomeriggio... Ho anche assistito al tutto. Totale 1 ora scarsa di lavoro. Consegnata ricevuta del lavoro in garanzia e via. Al prox richiamo ciao


K25 '05 alpine white

[rednose]

... beh ADESSO é affidabile :-) non si sono sentire piú rotture per le flange successive ;-) ... ma quant'é bello peró! tra i motivi principali per cui all'epoca ho considerato il gs :-D

[StiloJ]

Vero, ma credo che questa sia una ciambella non riuscita nonostante il buco. In origine quella coppia conica non doveva avere manutenzione, poi si è scoperto che forse era meglio fargliela MA guai a mettere il quantitativo inizialmente previsto dalla casa perché saltavano i paraoli. Poi l'hanno dovuta modificare mettendo lo sfiato e (dato che la manutenzione va fatta!) hanno messo il tappo di carico in una posizione un po più umana che non ti costringe a smontare gomma e pinza per poterci arrivare.
Insomma diciamo che nelle loro intenzioni volevano fare una vera figata, in pratica non gli è riuscita gran che.


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[jocanguro]

Insomma diciamo che nelle loro intenzioni volevano fare una vera figata, in pratica non gli è riuscita gran che.

Quotonoeeeee !!!

e se ci aggiungi che chi l'ha pensata è una marca che fa moto grosse, turistiche, sempre a cardano, da un botto di anni, sembra quasi che hanno messo qualche nuovo ingegnere alla progettazione e gli hanno detto " inventati qualcosa"

[PATERNATALIS]

La flangia con questa cosa dell' olio non c'entra un tubo. Sallatelo

[StiloJ]

"Lo so, lo so, non lo sapessi, ma lo so". Era solo per dire che tutto il gruppo trazione in realtà non è stato un capolavoro e la flangia è solamente l'elemento più problematico. Fine O.T.


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[alev]

Una curiosità.

Ma nei modelli più recenti (la mia è del 2006) che hanno fatto? Mantenuto la stessa impostazione o cambiato progetto o materiali?

[StiloJ]

a partire dal tardo 2010 le hanno equipaggiate direttamente dalla fabbrica della flangia che ora montano in retrofit.