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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2006, 19:39
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#51
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Guest
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Originariamente inviata da Barbasma
moto specialistiche...
x ilmaglio
hai una visione delle jappo un pò troppo limitata... fanno solo sportive? e da quando? ti rammento che la prima moto che ha vinto la dakar era una XT500 e non un GSBOXER...
il TDM o il VSTROM fanno tutto quello che fa il GS... costando il 30% in meno... se poi piacciono o no... ma lo fanno!!!
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.. chi nega ... magari non proprio esattamente!! Tuttavia il VS-Strom sta uscendo di produzione, mi dicono .. dopo breve vita. Il mix di caratteristiche tecniche e funzionali più quelle estetiche del GS lo rendono unico. E, si sa, i motociclisti son gente di gusti difficili e la moto è un veicolo composto da molte e spesso impalpabili "variabili": quel che conta è il risultato finale. Ma non rimpiangono tutti l'Africa Twin?? Mi sembra che - universalmente - il GS sia considerata la moto più eclettica. O no????
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05-02-2006, 19:40
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#52
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Guest
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Originariamente inviata da intruso
poi grazie ai conce bmw che non mi rientravano l'rs1150
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Orpo!
Questa mi era sfuggita: alla faccia degli "assegni circolari", ora manco i conce Bmw ritirano l'usato Bmw......
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05-02-2006, 19:41
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 134
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x Barba,
si e' vero il 99% dei possessori dei GS ci fanno solo asfalto, ma sai l' 1%... ci fa' tutto o almeno ci prova, e con un TDM lo ritengo quasi impossibile, la ritengo una moto meno completa (giudizio mio personale)
x Pier
ti garantisco che c'e' gente che con i GS le mulattiere le fa'... (io x mulattiere intento sentieri di montagna abitualmente usati dai muli... se tu intendi un percorso da trial o ti piacciano le barzellette sui GS...)
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YAMAHA xt1200z Super Ténéré
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05-02-2006, 19:42
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#54
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x ilmaglio
non esistono moto eclettiche... ma motociclisti eclettici...
il VSTROM ha una linea schifosa... ma sotto c'è un ottimo motore... e la ciclistica non è male.. un pò come la CAPONORD...
la nuova KTM990ADV il GS1200 se lo pippa a colazione su qualsiasi terreno... e se la nuova CAPONORD avrà una linea meno lassativa... idem...
la BMW vende solo per il marchio e alcune soluzioni originali che fa passare per innovazioni... per il resto qualità per nulla corrispondente al prezzo che si paga... specialmente sulla nuova serie...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-02-2006, 19:43
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#55
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Originariamente inviata da mototour
Orpo!
Questa mi era sfuggita: alla faccia degli "assegni circolari", ora manco i conce Bmw ritirano l'usato Bmw...... 
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tutti quelli con il K1200RS si sono visti ridere in faccia per la permuta con il nuovo... se vuoi ti faccio i nomi...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-02-2006, 19:44
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Insubria
Messaggi: 4.072
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Se come continuo a sentire l'acquisto di una moto è un fatto irrazzionale ognuno è libero di spendere i soldi come vuole. Io se avessi i soldi mi comprerei un GS un K1200 una CBR1000 RR una pompone è doveroso 851(!!!!) una RC30 e anche qualche obsoleta. E se venisse a svegliarmi il maggiordomo, sgranocchiando una fetta biscottata gli direi : " oggi prendo il boxer! ".
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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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05-02-2006, 19:45
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 134
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Originariamente inviata da Barbasma
beh io ne conosco a decine... come conosco decine di giessisti che vanno sulle pietre... e sulle dune...
ma siamo delle mosche bianche...
quando vado dal mio conce gli parlo come se tutti i motociclisti facessero 30.000 km all'anno e andassero sulle carraie... lui si mette a ridere e mi dice che non sono normale...
il nuovo FAZER1000 è stupendo  ... peccato che sia fatto per i nani... ci sono salito al salone...
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YAMAHA xt1200z Super Ténéré
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05-02-2006, 19:50
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#58
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Guest
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Originariamente inviata da Barbasma
tutti quelli con il K1200RS si sono visti ridere in faccia per la permuta con il nuovo... se vuoi ti faccio i nomi... 
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No no, per carità, ti credo sulla parola, risparmia loro questa gogna mediatica!
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05-02-2006, 19:51
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2005
ubicazione: Mondovi'
Messaggi: 204
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Guarda che la barzelletta che con il GS ci fai le mulattiere (ma sai che sono le mulattiere ?  ) è vecchia, la conosciamo tutti, ma soprattutto........è una barzelletta 
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Forse le muletterie più dure, difficilmente si fanno con un GS (per colpa del telelever) ma una cosa è sicura, se icontri del fuoristrada e hai u po' d'esperienza, difficilmente ti tiri indietro con le altre appena metti le ruote sulle sterratoni ti si drizzano i peli......dalla paura.....!
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05-02-2006, 19:51
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#60
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x mototour
una moto che nuova costava 31 milioni base...
hai presente quella di romargi che giace nel mercatino ormai con le ragnatele sopra e non riesce a vendere manco a 6000 euro???
stessa fine faranno le K1200S/R tra due anni... invendibili!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-02-2006, 19:51
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#61
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Guest
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Originariamente inviata da Vitellino
se venisse a svegliarmi il maggiordomo, sgranocchiando una fetta biscottata gli direi : " oggi prendo il boxer! ". 
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Se prendi una del "nuovo corso" puoi dire: "Oggi venite a riprendermi a....."
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05-02-2006, 19:52
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2005
ubicazione: Lecce
Messaggi: 169
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Originariamente inviata da intruso
 dopo anni sono ritornato a prendermi una sportiva jap
...
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Complimenti, intruso, bellissima moto
E c'è da dire che la R1, sin dalla prima serie (che comperai, e che mi ha lasciato ricordi splendidi  ), ha sempre avuto "un suo perchè", un suo modo di essere diversa, e unica, tra le sportive giapponesi. Cinque valvole per cilindro, la prima a imporre la valvola parzializzatrice nello scarico, la priorità di marca del telaio in alluminio scatolato, il cambio in configurazione "verticale" per accorciare l'interasse, il motore inclinato in avanti con telaio sovrastante (poi imitato, come altre cose...  ), il forcellone lunghissimo pro-trazione, le pinze monoblocco (caso ancora unico nella produzione mondiale...), e via così. Insieme alla sorellina terribile R6, una delle sportive più riuscite, efficaci, vincenti e "carismatiche" di tutti i tempi; una moto che sta segnando un'epoca, e che nell'usato ha la valenza di un assegno circolare.
Io, anche se e quando avrò una moto da turismo, continuerò sempre ad avere una moto sportiva, e a girarci in pista: fanno vivere emozioni straordinarie, come quando ci si ferma alla fine di un turno, sudati, stanchi, soddisfatti, con le tempie che pulsano ancora gonfie di adrenalina. E creano, e rinsaldano, legami di amicizia profondi, originati dalla condivisione di esperienze tanto forti da scuotere l'anima.
Goditela, con giudizio, ma con tutta la passione di cui sei capace...
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05-02-2006, 19:56
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#63
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Guest
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Originariamente inviata da avvonico
la prima a imporre la valvola parzializzatrice nello scarico
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Ma non era la 1000 Ex-Up?
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05-02-2006, 20:02
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2005
ubicazione: Lecce
Messaggi: 169
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Originariamente inviata da mototour
Ma non era la 1000 Ex-Up?
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Ho scritto la prima a "imporre", nel senso che da quel momento, l'hanno adottata tutte le concorrenti...  Anche per il Deltabox la prima non è stata la R1, infatti ho scritto "priorità di marca" (Yamaha)...
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[COLOR=Navy]The accidental tourist[/COLOR]
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05-02-2006, 20:45
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.961
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Originariamente inviata da Luigi
Ma i possessori di R1 vanno tutti e solo in pista? 
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fino 1 mese fa nemmeno mi sfiorava , anche se avendo avuto molte jap
mi è sempre piaciuta
inizialmente volevo cambiare l'r1150rs ma che nessun conce mi avrebbe rientrato
o forse molto forse con 10.000 euri sopra per l'rt1200 nuovo
alternativa mi tengo l'rs1150 e mi prendo una moto per puro- puro sfizio
possibilmente con le caratteristche opposte dell'rs
r1 = leggera, agile, scomoda , per niente prottetiva , potente, zainetto molto scomodo, moto negata per il turismo , vera espressione della tecnologia jap , il tutto con poco più di 11 mila euro
l'uso che ne faccio è come quello del dentista che prende il gs
perciò niente uso estremo ma godo di quello che riesco usare del potenziale
della moto
la pista ... ma chissa.....credo di si ... ma non me ne importa molto
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La biancona 1300
Ultima modifica di intruso; 05-02-2006 a 20:52
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05-02-2006, 20:49
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Ok prima di parlare della tua R1 devo provarla!!! A quando??
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Trentino nato a Cremona!!
Ultima modifica di Devilman83; 05-02-2006 a 20:54
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05-02-2006, 21:00
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#67
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Guest
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Originariamente inviata da Barbasma
x ilmaglio
non esistono moto eclettiche... ma motociclisti eclettici...
il VSTROM ha una linea schifosa... ma sotto c'è un ottimo motore... e la ciclistica non è male.. un pò come la CAPONORD...
la nuova KTM990ADV il GS1200 se lo pippa a colazione su qualsiasi terreno... e se la nuova CAPONORD avrà una linea meno lassativa... idem...
la BMW vende solo per il marchio e alcune soluzioni originali che fa passare per innovazioni... per il resto qualità per nulla corrispondente al prezzo che si paga... specialmente sulla nuova serie...
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.. a Barba .. sei tu monotematico!! Fai certi sterrati con l'R1, se vuoi! Il KTM: Rossi lo pippa con qualsiasi moto! Eclettica??? Per appassionati del genere. Purtroppo, bmw, avrà i suoi problemi, ma la Capo Nord, le plastiche, se sfrangono da sole, per esempio. E' noto che i fattori di scelta sono tanti e il mercato decide. Il mercato non ha l'anello al naso: se V-Strom, etc. etc. nun vendono, vuol dire che - dal punto di vista motociclistico generale - nun sono moto "giuste"!! Non è questione di marchio, è questione di moto non azzeccata!!!!! Il Monster, quando uscì, era moto nuova, diversa e .. azzeccata!

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05-02-2006, 21:09
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#68
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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il monster non se lo cagò nessuno per vario tempo prima di vendere bene...
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05-02-2006, 21:25
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#69
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Guest
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.. a Barba, a quando il V-Strom? E' la quintessenza della razionalità .. mo lo stanno svendendo .. Certo, non è il KTM sullo sterrato, converrai, ma tu sei supereclettico ... Gli accessori, costano come quelli bmw (v. cavalletto centrale, che è optional) .. ma ce ne stano pochi ... Pochi pure di Touratech .. L'estetica fa cagare, ma, che te frega?? (Pensa, a me non dispiace neanche troppo). Poi, tu, mica cambi la moto ogni 1 o 2 anni ... Sul motore, in verità, m'è giunta qualche voce .. non ricordo . Nun se rompe mai .. ma .. se sventuratamente succede .. il pezzo da dove viene, da Amsterdam), direttamente dal Giappone?? ..

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05-02-2006, 21:28
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#70
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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a me fa schifo come linea...
ma oggettivamente è una buona moto...
la bmw fa moto che di linea fanno cagare (ST... KGT... ecc.ecc....) eppure costano il doppio di un VSTROM...
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05-02-2006, 21:33
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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L'R1 non mi piace...
Il GSX-R 1000, invece, è molto più tosto.
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05-02-2006, 21:35
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#72
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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l'R6 2006 è la sportiva jap più bella del mercato... con quello scarico tozzo a lato e la codina puntuta...
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05-02-2006, 21:37
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
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Messaggi: 7.310
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Originariamente inviata da Barbasma
l'R6 2006 è la sportiva jap più bella del mercato... con quello scarico tozzo a lato e la codina puntuta...
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La Sportiva più bella del mercato JAP e non-JAP è questa!
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Trentino nato a Cremona!!
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05-02-2006, 21:39
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#74
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Guest
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.. parlami di ecletticità V-Strom/KTM!! Io, sul V-Strom non ho pregiudizi, non mi dispiaace neanche troppo, esteticamente, eppoi .. 8500 euri!!! Convertimi. Per me ha l'handicap del tagliando ogni 6 mila km, che non solo è fastidioso e costoso ma è anche - sempre secondo me - indice di non modernità del motore.

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05-02-2006, 21:39
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
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Messaggi: 14.677
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Originariamente inviata da Vitellino
Se come continuo a sentire l'acquisto di una moto è un fatto irrazzionale ognuno è libero di spendere i soldi come vuole. Io se avessi i soldi mi comprerei un GS un K1200 una CBR1000 RR una pompone è doveroso 851(!!!!) una RC30 e anche qualche obsoleta. E se venisse a svegliarmi il maggiordomo, sgranocchiando una fetta biscottata gli direi : " oggi prendo il boxer! ". 
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Hai centrato il punto!!!
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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