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Vecchio 24-05-2015, 13:46   #1
GheGhe
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ecco quindi, possiamo parlare di errata progettazione ma anche di un intervento di fidelizzazione del cliente...
certo è un difetto "potenzialmente" pericoloso, come farsi lo spurgo ai freni da soli e non esserne capaci, o serrare dadi portanti alla non corretta coppia, ma BMW c'è, ancora una volta c'è....
intervenire su moto di 10 anni, dopo decine di cambi gomma e chissà quali strade, non è da tutti
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Vecchio 24-05-2015, 14:03   #2
sartandrea
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Originariamente inviata da GheGhe Visualizza il messaggio
ecco quindi, possiamo parlare di errata progettazione ma anche di un intervento di fidelizzazione del cliente...
certo è un difetto "potenzialmente" pericoloso.....
troppo pericoloso, anche fosse solo lo 0,1%

altrimenti col cavolo che richiamavano 52.000 moto solo in Italia per una sostituzione che non si esegue in 15 min.

in USA la HD ha sborsato cifra a 6 zeri per un Cruise Control difettoso.....


non avevano alternative,
la fidelizzazione del cliente la fanno sulle cazzate appariscenti,
mentre quella flangia è "strutturalmente" fondamentale per non subire i tribunali
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