Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [20°thread]

[Mukka Sharko]

Animal, avevo le mitiche Metzler Tourance e le go fatte rimontare.....

[63roger63]

Appena montate le Scorpion Trail2:




Beh! Che dire...ingrani la prima lasci dolcemente la frizione e loro come per incanto iniziano a girare...uno spettacolo.
Il bello è quando arrivo in curva...se giro a sinistra piegano a sinistra e, udite udite, se giro a destra piegano pure a destra...da non crederci...

[il dieci]

[huskyblu]

...da provare!!!!....ma se freni si fermano???....:-)..
.

[DDRUM70]

Originariamente inviata da Filippo73

Io...SPAZIALI tengono e non danno mai la sensazione di mollare.Ho preso il diluvio su un passo appenninico e andavo come su asciutto.Mi son fermato per toccare la gomma dietro e mi ha fatto l'effetto cicca alla mano...vivamente consigliate!

Yes! D'accordo, come andare sui binari, non mollano mai. Unico difettuccio, l'anteriore lo sento leggero, soprattutto a velocità autostradali....

[Pierpa]

Montate Next da circa 5 K e aumento sensibile della rumorosità, non all'altezza delle EXP, poco feeling... deluso.

[Orso 59]

Originariamente inviata da asdolo

Qualcuno ha in mente o ha già montato queste:
http://www.conti-online.com/www/moto...tkc_70_it.html

Montate circa 4000 km fa.
Le prime impressioni sono state subito positive, gran tenuta ed invito alla piega, nel senso che tendono a chiudere e chiedono gas per scorrere bene e velocemente lungo la traiettoria.

Ci sono stato anche in Corsica, essendo piuttosto carico le avevo gonfiate a 2,5 - 2,9 e mi ci ero trovato benissimo. Chiaro che nelle strade un pò malmesse con ghia etc non fossero il massimo ma, sul veloce, una vera goduria, non ho rimpianto le TR91.

Tornato dal giro le ho portate a 2,3 - 2,7 , le sentivo muovere molto, soprattutto il posteriore. Sicuramente dovuto ad una mescola molto tenera sui fianchi ed al tassello piuttosto pronunciato e ad una carcassa forse più morbida rispetto alla TR91, note per avere una carcassa piuttosto sostenuta. Ho riportato la pressione a 2,5 2,9 e secondo me vanno molto meglio.

Se devo rilevare un difetto è la sensibilità molto alta alle giunzioni dell'asfalto ed alla necessità di precaricare molto il posteriore se si pretende di viaggiare in autostrada a velocità "tedesche". In sostanza mancano un pò di direzionalità ma niente di cui preoccuparsi "troppo".

[Artista27]

Bhe fino ad ora nessuno ha citato le Bridgestone Battle Wing e quindi lo faccio io. All'epoca mi furono suggerite dall'ex capo officina BMW di Catania... devo dire che sceso dalle Anakee 2 e salito sulle Bridgestone la differenza era tutta in favore di queste ultime. Anzi per la verità la differenza era enorme soprattutto per la percezione di sicurezza assuluta che queste gomme davano.
Vi ricordate quell'effetto tipico delle anakee 2 di buttarti immediatamente in piega che non ti permette di correggere l'inclinazione della moto e che nel misto veloce ti da non poche incertezze.. bhe tutto un lontano ricordo.
Adesso ci ho fatto oltre 10.000 km e non ho rimpianti di nulla. Teoricamente dovrei rimontarle magari il modello nuovo... però sono perplesso perchè amo testare da me le cose e vorrei provare le Metzeller voi che cosa suggerite???

Passato da exp a conti t.a.2 tutta un'altra storia, descritte sopra, adesso la riconferma dipende solo dalla durata...

R 1150 GS

[Kit]

anche io come paolo1967.....da exp a conti trail attack 2.....io fino ad ora fatti 6 mila km e ancora ce n'è tanta.........

[TAG]

raccontate quale è la differenza di sensazioni in sella da EXP a Trail Attack2 che in futuro forse sarà il mio passaggio

[-Giuseppe-]

Marcello metti le pilot road 4 michelin... Fidati. Le gomme migliori su asfalto se non fai off...
Provare per credere...

[-Giuseppe-]

Tengono fino all'impossibile dando del gran gas. Durano abbastanza e anche col diluvio van da Dio!


Oh cazz, finalment ho capit che cazz è sto tapatalkk.

[il dieci]

con le trail attack 2 non avete l oscillazione del manubrio tra i 50 e 60 km/h ??? avevo provato le trail attack con l anteriore marchiato z ma aveva quel problema

[TAG]

Giuseppe, tengo segnato il consiglio, anche perchè
le michelin pilot power mi aggradano con la K (al pari delle conti Road attack 2) e mi piacerebbe andare su una delle due marche anche col GS

se capita qualche km di strada bianca e sassosa (itinerari che sto andando a cercare da quando ho anche il GS), la questione viene resa più complicata o comunque si percorre in relax?

[Artista27]

... commenti sulle Anakee III... escono di primo impianto oggi sulla 2015.
e sul fuoristrada di cui nessuno parla??? meglio metzeller o michelin??? e fra metzeller meglio exp o next???
Qualcuno ha qualche eperienza diretta???

[-Giuseppe-]

Marcello se si tratta di semplice strada bianca vai tranquillo con piu attenzione, se il terreno è un po piu maltrattato cè da stare attenti. Ma non credere che sia la gomma a fare il lavoro... In quelle situazioni la tua esperienza serve... Quanta differenza vuoi che ci sia tra una anakee 2 e la pilot? Poca.

Le anakee 3 lasciatele li dal gommarolo che stanno meglio li che sulla moto, e per off vanno meglio le metz exp...
Saluti!

[Filippo73]

Originariamente inviata da Artista27

... però sono perplesso perchè amo testare da me le cose e vorrei provare le Metzeller voi che cosa suggerite???

Continental TKC 70

[TAG]

Con le metz Exp che ho ora mi trovo abbastanza bene (direi bene ma non no ho paragoni con altre gomme sul GS)

son capitato in percorsi di qualche decina di km non asfaltati, non lo definisco off anche perchè ero carico in due
digeriti bene, finchè non si incontrano ghiaioni dove la gomma ci sprofonda e si munge per rimanere in equilibrio;
per ora penso che sarebbe stato uguale con qualunque gomma

penso solo a non complicarmi la cosa con una gomma troppo stradale che sarebbe comunque sprecata perchè mi sento sufficientemente coperto con le EXP
chissà magari le Anake 2...
boh, tanto per ora ho tempo qualche mese

[oliver_63]

Il giudizio sulle gomme è molto soggettivo, cio che piace a me può non piacere ad un altro, io cambio gomme indipendentemente dalla loro usura ogni 10.000 km, e normalmente cambio marca e modello. Ma questa volta rimetto le Dunlop RS2..
Le gomme da nuove si equivalgono tutte, la loro tenuta è eccellente, ma dopo 5/6.000 km cominciano ad emergere le differenze, adesso sono a circa 9.000 km con le RS2 il battistrada sull'anteriore ho raggiunto i limiti di legge e sul posteriore manca veramente poco, ma la gomma tiene ancora perfettemante, in curva la traiettoria è ancora molto molto precisa e la sicurezza percepita è ancora molto alta. Posso dire tranquillamente che queste gomme dall'inizio alla fine si sono sempre comportate davvero bene e sopratutto in maniera uniforme.
Sull'acqua le ho provate poco ma anche in questo caso non hanno fatto scherzi.
A mio avviso al momento per chi come me non fa off con la mucca queste gomme conquistano indubbiamente il gradino più alto del podio, seguite dalle Next ( che hanno i difetti da molti riscontrati) e dalle Conti TA2 ( che purtroppo fanno emergere GROSSISSIMI limiti su bagnato IMHO ).
A dir la verità ero indeciso se montare le Michelin PR4, provate su un Adventure di un amico, anche loro molto valide, ma a me personalmente ha stupito il grado di grande sicurezza e di precisione che hanno mantenuto per tutta la loro vita le Dunlop sopratutto a gomma molto usurata, sensazioni che non ho mai avuto da nessuna altra gomma.
La pressione ottimale, sempre a mio avviso, è 2.3 ant. 2.5 post. solo e con zavorra ( che però pesa solo 50 kg) alzo a 2.5 - 2,7 solo a pieno carico e con zavorra.
Lamps.

[lambyx]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Marcello metti le pilot road 4 michelin... Fidati. Le gomme migliori su asfalto se non fai off...
Provare per credere...

la penso proprio come te se non fai off perchè mettere gomme adatte anche al fuoristrada? saranno le mie prossime gomme visto che faccio al 100% asfalto, per adesso le ho trovate montate a 265 euro.

ma poi faccio una domanda, c' è qualcuno che ha messo sempre le stesse gomme? oppure noi bikers ci piace sperimentare sempre soluzioni nuove?

[cocram]

Aneddoto...

Giro per gommisti a far preventivi perchè ormai è ora...


Gommista 1 - Esce, vede che ho le pilot road 4, scruta l'usura e fa:

• "Come ti sei trovato?"
• "Abbastanza male"
• "Aaah, le han volute montare alcuni miei clienti e non son piaciute a nessuno"

Gommista 2 - Esce, vede che ho le pilot road 4, scruta l'usura e fa:

• "Come ti sei trovato?"
• "Abbastanza male"
• "Eeeh!? Ne abbiam montate tante e tu sei il primo che dice che non gli son piaciute..."

[Filippo73]

Originariamente inviata da lambyx

ma poi faccio una domanda, c' è qualcuno che ha messo sempre le stesse gomme? oppure noi bikers ci piace sperimentare sempre soluzioni nuove?

Io...sempre montato Anakee e ancora prima che esistessero montavo le loro precedenti, ma non ricordo come si chiamavano . Solo ora un mio amico che vende gomme ai gommaroli mi ha convinto a passare alle Conti tkc70

[Canna1]

Originariamente inviata da lambyx

ma poi faccio una domanda, c' è qualcuno che ha messo sempre le stesse gomme? oppure noi bikers ci piace sperimentare sempre soluzioni nuove?

Già ........a parte le scorpion trail 2 e le anakee 3 (non mi piace michelin) mi sa che le ho provate tutte (ora ho su le trailsmart) e dopo tutto qs sperimentare mi sa che torno alle Contitraliattak 2, che mi son piaciute ancor più delle Next.

[TinDur]

salve a tutti....ho un problema e spero che il forum mi dia una mano

ho la gomma anteriore della moto (anakee III ) consumata molto più della posteriore,siccome devo fare in giro di 3/4 gg in montagna e nn vorrei appoggiare moto e chiappe per terra volevo cambiare la gomma anteriore( la post ha ancora almeno 5000km )
Siccome non mi sono trovato benissimo con anakee e la michelin non mi ha mai dato indietro i 30 euro promessi non vorrei rimontarle e pensavo la nuova dunlop .
Non sono un manico e non vado veloce e volevo sapere se qualcuno ha mai mischiato gomme diverse e se ci sono controindicazioni importanti.

Grazie a tutti

si accettano consigli anche su gomme