Gomme x nine t

[N4Bb0]

Secondo me sono ottime gomme, il miglior compromesso per il tipo di moto, ma io sento il bisogno di avere una gomma con più prestazione. Non è assolutamente vero che una gomma più morbida al massimo della piega ha meno grip... Se in temperatura una gomma più morbida da sempre più grip rispetto ad una più dura... Ad esempio se dovessimo montare una diablo rosso corsa il grip sarebbe molto maggiore, ma la gomma per come la uso io non durerebbe più di 3500 km!!

[Alex_70]

Originariamente inviata da N4Bb0

Secondo me sono ottime gomme, il miglior compromesso per il tipo di moto, ma io sento il bisogno di avere una gomma con più prestazione. Non è assolutamente vero che una gomma più morbida al massimo della piega ha meno grip... Se in temperatura una gomma più morbida da sempre più grip rispetto ad una più dura... Ad esempio se dovessimo montare una diablo rosso corsa il grip sarebbe molto maggiore, ma la gomma per come la uso io non durerebbe più di 3500 km!!

Scusami non sono stato preciso... Quello che intendo dire è che le Z8 ti offrono prestazioni migliori rispettoo alle M7 solo in estate. Hai sicuramente più grip e quindi angolo di piega maggiore e spazio in frenata inferiore. Il problema della M7 è proprio il tenerla in temperatura, avendo una mescola morbida scaldano troppo e creano l'effeto contrario.
Per farti un paragone è lo stesso principio per cui non è consigliabile equipaggiare l'auto con pneumatici invernali M+S durante la stagione estiva, ovvero non perchè si consumano velocemente ma perchè peggiorano frenata e tenuta di strada.
Ti sei mai chiesto perchè in Formula 1 e in Moto GP i piloti scelgono gli pneumatici in base alla temperatura dell'asfalto? Più è caldo più è dura la mescola.
Quindi dovresti ponderare la scelta anche in base al luogo dove giri più spesso in moto e al periodo dell'anno in cui la usi.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Alex_70

...Più è caldo più è dura la mescola...

State parlando di gomme stradali studiate per sopportare al meglio le temperature più varie. Su strada difficilmente arriverete a surriscaldarle tanto dal provocarne scivolamenti: questi, se si manifestano, sono in genere dovuti ad asfalti sporchi, pressioni errate, temperature basse che non mandano in temperatura la gomma.

I pneumatici mooolto sportivi sono proprio quelli votati a resistere alle temperature di esercizio più elevate. Non per niente sono anche quelli che richiedono maggior attenzione per portarli in temperatura inizialmente.

Ma sia le Z8 che le nuove M7RR (che le altre stradali) sono studiate appositamente per andare in temperatura sempre e velocemente. Le prime per struttura sono più votate alle alte percorrenze. Le seconde sacrificano un po' i km a favore di prestazioni velocistiche superiori grazie ad una mescola diversa. Infatti possono essere usate anche in pista a livello amatoriale.
Quindi se Luke68 voleva una gomma sulla carta più "sportiva" non ha certo fatto una scelta sbagliata: ci dirà poi le sue impressioni