F800GS Borsa Da Serbatoio

[falets]

...se interessa a qualcuno, io ho da vendere una Touratech Black Edition da serbatoio nera. Dimensioni: (Lung. x Larg. x Altez.) ca. 35 x 26 x 18/25 cm; capacità: ca. 12/20 litri.
Usata pochissimo, praticamente nuova, vera occasione.
Contatti via mail

[Miotto]

Grande Falets, borsa pari al nuovo.

[wolter]

Contribuisco al topic ormai fermo da un po' con l'esperienza maturata sull'argomento.

Dopo aver letto diversi pareri positivi e, motivato anche dal buon prezzo, ho ordinato una Kappa LH207.
A differenza dal modello precedente che ha sostituito, ovvero la TKB754, la LH207 non ha un attacco specifico per gs800, ma ne ha uno universale "adatto a tutte le moto da enduro".
Infatti la copertina sotto, molto robusta, ha anche un foro per il tappo serbatoio, che chiaramente a noi non serve.

Sulla carta promette bene perché ha le due cinghiette (lato sella) che dovrebbero fissarsi negli appositi alloggi sottosella, ma in rete non si trovano foto da montata sulla nostra moto.
Arrivo a casa e la provo.

In realtà sotto la sella le cinghie non ci vanno e per montarla in modo che non intralcino le gambe vanno messe così:



Poco male direte, se non fosse che in questa posizione resta coperta la presa di bordo:



Per liberare la presa va montato così:



con evidente intralcio per le gambe:


La borsa in sè tutto sommato è bella e capiente (soprattutto se estesa), finiture, con cuciture arancioni, che valgono quello che costa (circa 75 euro), ma comunque un buon compromesso tra robustezza, praticità e prezzo.

Viene venduta con una cinchia per la tracolla, una sacca impermeabile per coprirla, portamappa e tre ulteriori tasche esterne molto comode.

Da montata fa figura e l'attacco con le clip è anche funzionale, qualche foto:







Però...
Le cinghie nell'interno coscia non sono per niente comode, oltretutto mettere e togliere la copertina non è una roba da due secondi e quando la copertina è montata non si può chiaramente accedere al sottosella.

p.s. continua...

le tank bag non ti piacciono o è la storia dei collari paramano?
a me ste copertine non fanno impazzire, in più se non sono nemmeno precise me le fanno girare a mille!

[wolter]

Non pienamente soddisdatto del risultato della Kappa ho ordinato una GIVI XS308, con la relativa flangia tanklock BF15 (o, in alternativa, BF15K per l'equivalente Kappa).

La flangia si monta in 10 minuti sostituendo le 4 torks del finto serbatoio con le brugole fornite nel kit. I distanziali (anch'essi inclusi) differiscono tra loro di 2mm (in più per i due posteriori).
A contatto con la carena restano solo 4 morbidi gommini e la flangia una volta montata fa un tutt'uno con la moto, non si muove di un millimetro.

Personalmente non ho avuto problemi con i collari dei paramani (monto gli originali), che restano ben distanti dalla flangia... ad ogni modo, se succedesse, credo basti registrare un po' l'inclinazione del manubrio/paramani per risolvere.

Flangia montata:



Passiamo alla borsa.
Molto meglio rifinita rispetto alla Kappa, le cuciture sembrano più robuste.
Viene fornita una copertina impermeabile fluo (chiusa dentro una bustina stagna appesa ad un moschettone all'interno della borsa.
Oltre al classico portamappa sul piano superiore (accessibile solo dall'interno della borsa, quindi stagno per davvero), c'è incluso anche un porta tablet/cartina eterno rimovibile.

All'esterno ci sono tre tasche cucite su una fascia rimovibile ed all'occorrenza utilizzabile come cinta/marsupio.

Sulla moto la borsa calza a pennello, la forma incurvata del fondo della borsa la fa aderire bene al serbatoio e non sembra appoggiata lì sopra come fosse un panettone (classico efeftto delle tanklock).

Qualche foto:





La borsa è estensibile (poco a dire il vero) e nonostante la capienza massima dichiarata sia di 20 litri (come per la Kappa) questa sembra meno capiente (rispetto alla Kappa), complice anche il fatto che il sistema tanklock porta via un po' di spazio utile anche dentro la borsa.





Disarmante la praticità del sistema di aggancio/sgancio, inoltre sembra anche molto robusto... la borsa ha anche una cinghia di sicurezza da fissare al manubrio ma sembra non esserci bisogno.

Sul lato frontale della borsa è presente anche un piccolo foro per permettere il passaggio di un cavo di alimentazione per caricare le robe elettroniche che ci si vuol portare dietro.

Il costo è decisamente superiore alla kappa (si parla di circa 135 euro per borsa+flangia), ma è indubbio che questo sistema la renda estremamente più pratica e fruibile, per cui in fin dei conti son soldi ben spesi.

Spero di aver fatto cosa utile.

non mi aspettavo questo epilogo

fatto bene, la tanklock è comodissima. Io ho preso la più piccola in assoluto perchè se la uso e ci sono solo io mi basta e avanza, se c'è anche la zavorrina uso il bauletto e lì ci tengo solo la roba importante (telefono, chiavi, portafoglio).

comunque givi fa davvero ottimi prodotti a prezzi giusti.

p.s.: a me il panettoncino piace, non mi piacciono le borse che si allungano troppo verso parti strisciabili

[ozama]

Ottima scelta Wolter.
Leggendo il tuo primo post volevo suggerirtela e ora vedo che hai già fatto tutto..
Io ho una semi rigida TankLock che usavo sulla GS e ora sulla V-Strom. Ottimo sistema. Se ci fosse anche la possibilità di chiuderlo a chiave, sarebbe PERFETTO.
La uso raramente perchè comunque ho sempre zavorrina e baulone, in più mi da un po' noia la borsa li davanti. Penso che la sostituirò con una di quelle che vende Bike Factory, che hanno un aggancio diverso ma similare nel principio. Ne ho vista una che ha le misure perfette per la moto e per usarla un po' più spesso.
Hanno tutte lo stesso difetto: sono praticissime da rimuovere anche per i ladri, quindi devi staccarle anche se scendi a comprare il giornale..
Ciao!

perchè quella più piccola givi un te garba?

[wolter]

E' vero, che si toglie fin troppo facilmente l'ho notato subito... ci vorrebbe un sistema per chiuderla in effetti.
Tra l'altro ho visto che sulle zip della borsa c'è un anellino per chiudere la sacca principale eventualmente con un lucchetto... è un non senso dato che con mezzo secondo puoi portarti via tutta la borsa.

L'idea di partenza era di prendere una borsa capiente il più possibile compatibilmente con l'ingombro, quando si viaggia in coppia in moto lo spazio non è mai troppo.

A catalogo la Givi ne ha anche una da 25 litri, ma non potendola misurare dal vivo sopra la moto non mi sono fidato... ad ogni modo trovo che la forma di questa si armonizzi vene con le linee della moto.

Per le chiavi ed il telefono basta un marsupio intorno alla vita.

ci tengo anche l'acqua e il panino! è per i giri in solitaria (inteso senza zavorrina).
quella piccola è più grande di quanto si pensi essendo molto regolare. nella parte sopra ci tengo il libretto della moto, la copertina per la pioggia e la tracolla.

comunque più spazio ok, ma fino a un certo punto. se non entra tutto nelle alu tiro fuori tutto e tolgo il superfluo, non voglio farla pesare 102492104 kg sennò vado in auto.

[wolter]

Lo so, ma per star fuori due settimane in coppia con tenda al seguito, anche togliendo il superfluo, lo spazio ci vuole.

le cose davvero voluminose (tipo tenda classica, no cerchi 2second o simili, materrassini, fondi) si attaccano facile fuori dalle alu con i tiranti, ma tutto il resto deve stare dentro, sennò turismo itinerante un par di ciufoli.
Di solito riesco ad ancorarli sulle laterali, così la zavorrina può sedersi con i braccioli

OT: comunque ultimamente sto rivalutando sempre più l'affitto nel punto centrale e poi viaggiare nei dintorni. questa estate faccio 15 gg in francia facendo così e all'andata e ritorno faccio b&b e airbnb. però bisogna organizzarsi per bene e avere le idee chiare per eventuali divagazioni dovute all'alloggio

[ozama]

@Asder:
Ce l'avevo sulla Tiger! L'ho regalata ad un amico quando ho cambiato moto a favore della GS perchè non quest'ultima non aveva il tappo.. Poi hanno fatto la flangia.
Quindi ne ho comprata una un po' più capiente, ma è comunque ingombrante. La monto solo se mi serve spazio..
Ciao!

[Duliamo]

Ho comprato oggi la Givi xs 308 e ringrazio tutti per i consigli, sono stati utilissimi. Nessun problema coi paramani. La borsa è molto pratica, non troppo invasiva e assai capiente. La consiglio e allego qualche foto. Ciao

[Blurred00]

La givi negli ultimi post può poi essere usato come zaino ?

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[ozama]

Ha due ganci ai lati del manico a cui puoi montare la tracolla in dotazione, all'occorrenza, sicuramente (ne ho una leggermente più piccola e riconosco i ganci). Ma come zaino, non credo..
Ciao!

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Originariamente inviata da ozama

Ha due ganci ai lati del manico a cui puoi montare la tracolla in dotazione, all'occorrenza, sicuramente (ne ho una leggermente più piccola e riconosco i ganci). Ma come zaino, non credo..
Ciao!

Oh ok, grazie. No cercavo una borsa con questo tipo di aggancio, ma che si trasforma in zaini, quindi non con attacco a cinghie

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qualcuno ha provato la grt705 givi con supporto dedicato oppure l'attacco universale T460B sempre givi ? eventualmente potrebbe postare pareri ? online non ho trovato foto degli oggetti in questione montati sulla nostra 8oogs

Quelle di touratech si trasformano con gli spallacci

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Originariamente inviata da asderloller

Quelle di touratech si trasformano con gli spallacci

Si anche quella da me sopra citate, la maggior parte si trasformano in zaino, il problema e' che non riesco a trovare foto di queste borse montate, soprattutto l attacco che in molti casi ho visto che o vanno sopra la sella oppure tra le gambe, cosa molto scomoda .

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[plaf]

posso consigliare FAMSA??
Diventa uno zaino, si fissa in pochi secondi ed è robusta!!!!

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Il problema della famosa e' che non mi piace l'attacco, credo diano fastidio le cinghie tra le gambe

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[wolter]

Confermo, come la kappa, scomodissima.

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Immaginavo, ma anche esteticamente non e' il massimo! No ma oramai sono orientato verso la tourarech o la wunderlich. Mi piace l edizione companero ma non riesco a trovarla usata 😂

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[Blurred00]

Come si chiama la chiave per smontare le viti del finto serbatoio? In settimana prendo la touratech e per montarla devo svitare le viti superiori

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