prima di parlare male delle jap provatele - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

intruso · 04-02-2006, 00:31

dopo anni sono ritornato a prendermi una sportiva jap

ultimamente non le consideravo nemmeno quando passavano

poi grazie ai conce bmw che non mi rientravano l'rs1150

piano piano mi è venuta l'idea di tenermi la mukka r1150rs e aggiungere una
bella motoretta sportiva jap al suo fianco

la scelta è caduta su questa

oggi l'ho ritirata

già al minimo capisci molte cose sul suo motore
pochi km e ti accorgi che è una bici da usare
con la potenza di un cannone

erano anni che non sentivo una simile perfezione

saranno anche jap , moto senza anima e prive di carattere

ma almeno prima da dare giuduzi provatele

azzzzo quanto va

Mark60 · 04-02-2006, 01:50

...è proprio quello il problema..."azzo quanto và!"
Va troppo per poter sfruttare si e no il 50% del suo potenziale nel 95% del tempo che stà accesa....e quando hai messo la seconda sei già in zona "ritiro patente"....

Indubbiamente bellissima e sicuramente assemblata in modo perfetto e maniacale...ma avendole provate..preferisco guardare quelle degli altri!
Cmq auguri e complimenti...è il top delle sportive attuali!

kaRdano · 04-02-2006, 06:35

Quote:

Originariamente inviata da Mark60

...è proprio quello il problema..."azzo quanto và!"

E' lo stesso problema del K1200RS, sopra i 4000 sembra che venga posseduto dal demonio... é lontano anni luce dal tipico carattere bmw. Ha fatto bene intruso a prendere quella moto, almeno é perfetta per quel che é.
Accoppiare un R-RS a quella moto é come avere capra e cavoli... botte piena e moglie ubriaca... chi fa da sè fa per tre... (a no, questo non c'entra

)

Cavolo, ma ha 180cv?

Moonchy · 04-02-2006, 06:47

Frequento QDE da quasi un anno e non mi sembra di aver mail eltto giudizi negativi sulle moto jap, se non per scherzo. Ho guidato per 20 anni jap e sono convinto della loro bontà sia a livello progettuale che di materiali. Solo che sono diventato troppo vecchio per simili missili e non li sfruttavo più neanche in pista.

Complimenti. E' bellissima!

lucianoerre · 04-02-2006, 07:53

buon divertimento!!!!

intruso · 04-02-2006, 13:21

Quote:

Originariamente inviata da Moonchy

Frequento QDE da quasi un anno e non mi sembra di aver mail eltto giudizi negativi sulle moto jap,

il motociclista vero è imparziale quando da giudizi

il bmwuista dentista invece no
vede solo bianco azzurro

anche se la mukka è la mukka

Bleach · 05-02-2006, 12:20

Quote:

Originariamente inviata da intruso

il motociclista vero è imparziale quando da giudizi

...ma figuriamoci !!!!

Il motociclista vero è quanto di più parziale, fazioso, razzista, presuntuoso e narcisista esista sulla faccia della terra... diamine !

topcat · 05-02-2006, 20:44

Quote:

Originariamente inviata da Moonchy

Frequento QDE da quasi un anno e non mi sembra di aver mail eltto giudizi negativi sulle moto jap,

si in effetti le jap non le filiamo proprio...

05-02-2006, 20:56

Irrazionale, si, ma fino a un certo punto. Il K 1200S, mi tirerebbe .. ma non corrisponde al mio uso tipico .. non mi frega niente nè sono capace di supersverniciamenti. Il puro gusto di avere 170 cv sotto il chiulo .. l'aria cattiva, cattivissima .. per me non vale la pena di essere cosÃ¬ irrazionali (oltre ai costi). L'irrazionalità è dal punto di vista economico, di coloro che - novelli Savonarola

- denunciano l'eccessivo costo delle bmw, come se spendere 2-3 mila euri in meno cambi di molto la questione .. su una spesa superiore ai 10 mila euri .. cambi gomme .. assicurazione e bollo .. tute, giacche, caschi, etc. etc. etc.!!!! Chi può sostenere i costi di una 1000 jap può sostenere anche i costi di un gs 1200, se no farebbe meglio passare al massimo ad un 650 usato.

08-02-2006, 08:06

[QUOTE=Moonchy]Frequento QDE da quasi un anno e non mi sembra di aver mail eltto giudizi negativi sulle moto jap, se non per scherzo. Ho guidato per 20 anni jap e sono convinto della loro bontà sia a livello progettuale che di materiali. Solo che sono diventato troppo vecchio per simili missili e non li sfruttavo più neanche in pista.

Esistono comunque anche Jap meno performanti (anche se meno attraenti) !

area62 · 04-02-2006, 08:39

Quote:

Originariamente inviata da cardano4ever

Cavolo, ma ha 180cv?

...

..è un diffetto......pensa al bollo da pagare...

04-02-2006, 05:51

Quote:

Originariamente inviata da intruso

dopo anni sono ritornato a prendermi una sportiva jap

ultimamente non le consideravo nemmeno quando passavano

poi grazie ai conce bmw che non mi rientravano l'rs1150

piano piano mi è venuta l'idea di tenermi la mukka r1150rs e aggiungere una
bella motoretta sportiva jap al suo fianco

la scelta è caduta su questa

oggi l'ho ritirata

già al minimo capisci molte cose sul suo motore
pochi km e ti accorgi che è una bici da usare
con la potenza di un cannone

erano anni che non sentivo una simile perfezione

saranno anche jap , moto senza anima e prive di carattere

ma almeno prima da dare giuduzi provatele

azzzzo quanto va

concordo in pieno!

Bleach · 04-02-2006, 07:18

Quote:

Originariamente inviata da intruso

....
saranno anche jap , moto senza anima e prive di carattere

ma almeno prima da dare giuduzi provatele

...è quello che continuo a dire da parecchio

Complimenti per l'acquisto, grande moto, divertiti !

ANGELO · 04-02-2006, 07:49

Quote:

Originariamente inviata da intruso

dopo anni sono ritornato a prendermi una sportiva jap

ultimamente non le consideravo nemmeno quando passavano

poi grazie ai conce bmw che non mi rientravano l'rs1150

piano piano mi è venuta l'idea di tenermi la mukka r1150rs e aggiungere una
bella motoretta sportiva jap al suo fianco

la scelta è caduta su questa

oggi l'ho ritirata

già al minimo capisci molte cose sul suo motore
pochi km e ti accorgi che è una bici da usare
con la potenza di un cannone

erano anni che non sentivo una simile perfezione

saranno anche jap , moto senza anima e prive di carattere

ma almeno prima da dare giuduzi provatele

azzzzo quanto va

Data l'esperienza fatta con le numerose moto jap e bmw possedute, non posso che approvare al 100%. Complimenti

Luigi · 04-02-2006, 08:05

Mai provata, durante un viaggio lungo (1400km in tre giorni, + percorso locale)
nel gruppo c'era una R1.

Al primo rifornimento, si lamentava dell'andatura troppo lenta.

Al secondo, abbiamo dovuto aspettarlo.

Al terzo aveva le ossa rotte, non andava più avanti , viaggiando con la mano sx sul serbatoio.

Fu il suo primo ed ultimo viaggio vero...

, forse è solo questione di allenamento?

segnika · 04-02-2006, 08:24

....ho dato indietro un TDM 900 e una R6 '04 per l'R1200GS.
mio modesto parere?
OCCHIO CICCIO!!...HAI UN ORDIGNO SOTT' ICCULOO!!

Dr.Who · 04-02-2006, 08:48

Quote:

Originariamente inviata da segnika

....ho dato indietro un TDM 900 e una R6 '04 per l'R1200GS.
mio modesto parere?
OCCHIO CICCIO!!...HAI UN ORDIGNO SOTT' ICCULOO!!

La stessa moto TDM 900 " un mulo"

; mai avuto grossi problemi e ci ha portato in tutta l'Europa fino in Turchia. Solo due difettucci: scomoda per lo zainetto e troppa turbolenza

Pier_il_polso · 05-02-2006, 17:25

Quote:

Originariamente inviata da Luigi

Mai provata, durante un viaggio lungo (1400km in tre giorni, + percorso locale)
nel gruppo c'era una R1.

Al primo rifornimento, si lamentava dell'andatura troppo lenta.

Al secondo, abbiamo dovuto aspettarlo.

Al terzo aveva le ossa rotte, non andava più avanti , viaggiando con la mano sx sul serbatoio.

Fu il suo primo ed ultimo viaggio vero...

, forse è solo questione di allenamento?

Quando una moto viene usata per un utilizzo che non è quello per cui è nata si ottengono questi risultati.
La R1 non è una moto da viaggio, quindi è naturale che in un gruppo di motociclisti che cavalcano delle tourer, in un viaggio di 3 giorni, il possessore della giap ne esca con le ossa rotte.
Se ribaltiamo la situazione e mettiamo te, tutto il gruppo con le vostre moto in pista, sarà lui a dovervi aspettare e a doversi prendere un caffè ogni 2 giri in attesa che voi arriviate; a fine giornata sareste voi a promettervi che sarebbe il vostro ultimo giorno in pista.....ed a riflettere sul vostro allenamento...

Luigi · 05-02-2006, 17:51

Ma i possessori di R1 vanno tutti e solo in pista?

Pier_il_polso · 05-02-2006, 18:10

Quote:

Originariamente inviata da Luigi

Ma i possessori di R1 vanno tutti e solo in pista?

I possessori di R1 possono usarla come meglio credono.
Gli altri invece, prima di deriderla, dovrebbero pensare che è una moto specialistica e giudicarla nel suo merito; è una moto nata per andare in pista è può essere giudicata buona o meno in base a quello che riesce ad esprimere in quel contesto, non in un contesto turistico...

intruso · 05-02-2006, 19:45

Quote:

Originariamente inviata da Luigi

Ma i possessori di R1 vanno tutti e solo in pista?

fino 1 mese fa nemmeno mi sfiorava , anche se avendo avuto molte jap
mi è sempre piaciuta

inizialmente volevo cambiare l'r1150rs ma che nessun conce mi avrebbe rientrato
o forse molto forse con 10.000 euri sopra per l'rt1200 nuovo

alternativa mi tengo l'rs1150 e mi prendo una moto per puro- puro sfizio
possibilmente con le caratteristche opposte dell'rs

r1 = leggera, agile, scomoda , per niente prottetiva , potente, zainetto molto scomodo, moto negata per il turismo , vera espressione della tecnologia jap , il tutto con poco più di 11 mila euro

l'uso che ne faccio è come quello del dentista che prende il gs

perciò niente uso estremo ma godo di quello che riesco usare del potenziale
della moto

la pista ... ma chissa.....credo di si ... ma non me ne importa molto

Beemer · 05-02-2006, 17:53

Se ribaltiamo la situazione e mettiamo te, tutto il gruppo con le vostre moto in pista, sarà lui a dovervi aspettare e a doversi prendere un caffè ogni 2 giri in attesa che voi arriviate; a fine giornata sareste voi a promettervi che sarebbe il vostro ultimo giorno in pista.....ed a riflettere sul vostro allenamento...[/QUOTE]

....si é vero ma ti garantisco che ci divertiamo ugualmente !

R 1200 st (quella brutta) pista di Vairano (PV) corso BMW ridding accademy ......mi sembrava di essere VALE .........lo rifarei domani !!!!!

COMUNQUE COMPLIMENTI A INTRUSO...... BELLISSIMA !!!

05-02-2006, 17:55

... tuttavia mi sembra, alla fine, che i jap una moto paragonabile al GS non ce l'hanno .. e se uno ama la moto per fare almeno i giretti da tre giorni .. di cosa stiamo a discutere?? Certe jap per me sono moto .. eticamente discutibili .. oggetti fine a se stessi .. amo solo oggetti che posso utilizzare per quel che sono e possono fare in concreto, non per quel che potrebbero in condizioni impossibili (almeno per me), o una tantum, etc. etc. ... e, col k 1200, il giro lo fai, altro se lo fai!! La moto è un mezzo di locomozione e trasporto, serve ad andare ...Se c'hai 170 cv e non reggi al secondo rifornimento, che ce li hai a fare? Il piacere superficiale del momento, di andare al bar ... 10mila e passa euro e 170 cv solo per quello?? No, grazie, per me quelli son soldi sprecati!

eleoluca · 05-02-2006, 22:15

Quote:

Originariamente inviata da ilmaglio

... tuttavia mi sembra, alla fine, che i jap una moto paragonabile al GS non ce l'hanno .. e se uno ama la moto per fare almeno i giretti da tre giorni .. di cosa stiamo a discutere?? ....

Ah.... una moto paragonabile al GS i Jappi non ce l'avrebbero.... e le Vstrom? e le Varadero?.... vabbè, mi sa che sei di parte

Concordo sostanzialmente con MarcoR.
Ognuno è libero di apprezzare le moto che preferisce senza per questo doversi sciroppare le prediche di la pensa in modo diverso.

Per esempio a me piacciono sia le BMW moderne, sia alcune Jap, e amo tantissimo le obsolete, che a sentire tanti 20/30 enni (io ho 45 anni) fanno vomitare...pensate un pò....
La R1 a me non piace, non la comprerei, ma ammetto che è una gran bella moto e non mi permetto di criticare che ce l'ha anche solo per farci il giretto da casa al bar.

Mica a tutti piacciono le stesse cose (o le stesse donne), ci mancherebbe....

barbasma · 05-02-2006, 17:59

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quando una moto viene usata per un utilizzo che non è quello per cui è nata si ottengono questi risultati.
La R1 non è una moto da viaggio, quindi è naturale che in un gruppo di motociclisti che cavalcano delle tourer, in un viaggio di 3 giorni, il possessore della giap ne esca con le ossa rotte.
Se ribaltiamo la situazione e mettiamo te, tutto il gruppo con le vostre moto in pista, sarà lui a dovervi aspettare e a doversi prendere un caffè ogni 2 giri in attesa che voi arriviate; a fine giornata sareste voi a promettervi che sarebbe il vostro ultimo giorno in pista.....ed a riflettere sul vostro allenamento...

moto specialistiche...

x ilmaglio

hai una visione delle jappo un pò troppo limitata... fanno solo sportive? e da quando? ti rammento che la prima moto che ha vinto la dakar era una XT500 e non un GSBOXER...

il TDM o il VSTROM fanno tutto quello che fa il GS... costando il 30% in meno... se poi piacciono o no... ma lo fanno!!!