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Originariamente inviata da nicola66
su asfalto non è poi sta gran moto che sulla carta si promette.
Se uno non ha proprio nessuna idea d'usarla per l'altra metà per cui è stata progettata non ha molto senso prenderla, meglio rimanere sulla SMT.
Poi se ad uno piace l'immagine/idea che trasmette niente in contrario.
Certo che poi fa un po' ridere sentire discutere delle sue performance sui passi asfaltati.
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Beh, non penso che su asfalto la Ktm abbia mai promesso un gran che riguardo la Adv. Fatto sta che con le sospensioni ben regolate in salita se la gioca bene anche su asfalto, almeno sui percorsi non troppo veloci. In discesa sono un altro paio di maniche, perché emergono i limiti dei freni e dello scarso appoggio della ruota anteriore. Comunque per chi di tanto in tanto infila degli sterrati nei suoi giri è ancora la migliore...
Aggiungiamo a questo le condizioni di molte strade. Spesso fa piacere avere delle gomme che digeriscono un po' tutto. A molti di noi piace fare dei giri andando da tal punto a tal altro della cartina senza per forza metterci dei pezzi perfettamente levigati e con curve raccordate. Si mettono in fila una serie di budelli mal asfaltati...
E li ci si diverte!
Modalità ibrida
